Nutizie di a Classe Lloyd's | Novi Requisiti SOLAS per l'Attrezzatura di Sollevamentu

Campu d'applicazione

I novi regulamenti s'applicanu à l'attrezzatura di sollevamentu per diversi scopi, cumpresi:

1. Attrezzatura di sollevamentu aduprata per caricà, trasferisce o scaricà merci

2. Attrezzatura per l'apertura/chjusura di boccaporti o paratie mobili

3. Gru di sala macchine

4. Gru di magazzini marittimi

5. Gru per a movimentazione di tubi flessibili

6. Dispositivi di sollevamentu per u varo è u recuperu di piccule imbarcazioni è scopi simili

7. Attrezzatura di sollevamentu per u sollevamentu di u persunale

In generale, ancu s'è a carica di travagliu sicura (SWL) di l'attrezzatura di sollevamentu hè inferiore à 1.000 kg, deve rispettà i requisiti pertinenti, à menu chì ùn sia cuncessa una esenzione speciale da l'amministrazione di u statu di bandiera. Tuttavia, alcune attrezzature di sollevamentu per scopi specifici (cum'è l'attrezzature nantu à e navi di custruzzione offshore) ùn sò micca in u scopu di stu regulamentu.

Requisiti per i novi equipaggiamenti di sollevamentu (applicabili à l'equipaggiamenti installati u 1 di ghjennaghju 2026 o dopu)

Tutti l'apparecchi di sollevamentu appena installati devenu cumpletà un prucessu di certificazione prima di esse messi in usu, cumpresi:

1. Approvazione di u disegnu è verificazione di u materiale

2. Ispezione è prova durante a fabricazione

3. Verificazione di e certificazioni di i cumpunenti (cumprese e parti mobili)

4. Prova di carica è ispezione cumpleta dopu l'installazione

L'attrezzatura di sollevamentu certificata o classificata secondu u Codice CLAME di Lloyd's Register per l'apparecchi di sollevamentu hè cunsiderata conforme à i novi requisiti SOLAS.

Requisiti per l'attrezzatura di sollevamentu esistente (applicabile à l'attrezzatura installata prima di u 1 di ghjennaghju 2026)

Sicondu u paràgrafu 2.4 di SOLAS II-1/3-13, l'attrezzatura di sollevamentu installata prima di u 1 di ghjennaghju di u 2026 deve esse sottumessa à una prova di carica è à un'ispezione cumpleta in cunfurmità cù e linee guida di l'IMO. L'attrezzatura deve esse marcata permanentemente cù u SWL è esse accumpagnata da prove documentali pertinenti.

I certificati validi emessi in virtù di altre cunvenzioni internaziunali (cum'è a Cunvenzione ILO n. 152) ponu esse aduprati per a verificazione di a conformità. Se mancanu certificati validi (per esempiu, per e gru di a sala macchine), l'armatori devenu determinà un SWL adattatu per e prove in cunfurmità cù e linee guida di l'IMO (paragrafu 3.2.1.6).

Per l'attrezzatura micca certificata, Lloyd's Register pò assiste à prove di carica è ispezioni in situ è ​​emette una dichjarazione di fattu per cunfirmà a conformità.

Durante a prima inchiesta di rinnovu per a custruzzione di a sicurezza di e navi da carica o l'inchiesta di sicurezza di e navi passeggeri realizata dopu u 1 di ghjennaghju di u 2026, l'ispettori verificanu i seguenti punti:

1. S'ellu hè statu certificatu tuttu l'equipaggiu di sollevamentu applicabile in cunfurmità cù e norme ricunnisciute

2. S'ellu tutti l'attrezzature di sollevamentu sò chjaramente marcate cù SWL è l'infurmazioni chjave necessarie per un funziunamentu sicuru (cum'è u raghju di rotazione massimu/minimu, l'angulu di bracciu, ecc.)

3. S'ellu tutti l'attrezzi sciolti anu numeri d'identificazione unichi, SWL è altre marche necessarie

4. S'è tutti l'attrezzature di sollevamentu è l'attrezzature sciolte sò state sottumesse à prove di carica è à un'ispezione cumpleta da parte di persunale qualificatu

5. S'ellu ci sò manuali d'usu è di mantenimentu dispunibili

Nota: I standard ricunnisciuti includenu Lloyd's CLAME, i codici di i membri IACS, a Cunvenzione ILO n. 152, o altri standard internaziunali ricunnisciuti da u statu di bandiera. S'ellu ùn ci hè micca una certificazione previa, i testi è l'ispezioni pertinenti devenu esse realizati da persunale qualificatu durante l'ispezione di rinnovu.

Mantenimentu, Funziunamentu, Ispezione è Test di Tutti l'Attrezzature di Sollevamentu

Sicondu u paràgrafu 3 di SOLAS II-1/3-13, tutti l'apparecchi di sollevamentu è i so attrezzi sciolti devenu esse sottumessi à prove operative, ispezione cumpleta, cuntrolli di rutina è manutenzione in cunfurmità cù e linee guida di l'IMO.

L'armatori devenu integrà l'attrezzatura di sollevamentu in u sistema di manutenzione à bordu in cunfurmità cù e raccomandazioni di i pruduttori, i standard di l'industria è i bisogni operativi di l'attrezzatura. I manuali di manutenzione è d'usu devenu esse tenuti à bordu. Se tali informazioni mancanu, ponu esse cumplementate in cunfurmità cù e linee guida di l'IMO.

L'operatori di l'attrezzatura devenu riceve una furmazione adatta, pussede qualifiche operative è esse familiarizati cù l'usu di l'attrezzatura.

Intervalli d'ispezione regulari è flessibilità d'ispezione

Per migliurà a flessibilità di l'ispezione, Lloyd's prevede di introduce Survey Range Windows in a versione rivista di CLAME chì serà publicata u 1 di ghjennaghju di u 2026.

Ancu s'è e nove regulazioni SOLAS ùn definiscenu micca esplicitamente e finestre d'ispezione, certi stati di bandiera permettenu u so usu, mentre chì altri li pruibiscenu esplicitamente. Sè l'armatori volenu aduttà tali disposizioni, ponu cuntattà Lloyd's per cunsiglii è sustegnu.

Ci vole à nutà chì certe autorità lucali o dipartimenti di gestione portuaria ùn ponu micca accettà tali accordi di finestra per via di i requisiti di a Cunvenzione ILO n. 152. In tali casi, l'armatori ponu avè bisognu di cumpletà a certificazione di l'equipaggiu prima di a fine di u periodu di finestra.