Notícies de la classe Lloyd's | Nous requisits SOLAS per a equips d'elevació

Àmbit d'aplicació

La nova normativa s'aplica als equips d'elevació per a diversos propòsits, com ara:

1. Equip d'elevació utilitzat per carregar, transferir o descarregar mercaderies

2. Equipament per obrir/tancar escotilles o mampares mòbils

3. Grues de sala de màquines

4. Grues per a magatzems marítims

5. Grues per a la manipulació de mànegues

6. Dispositius d'elevació per a la posada en marxa i la recuperació d'embarcacions petites i finalitats similars

7. Equips d'elevació per a l'elevació de personal

En general, fins i tot si la càrrega de treball segura (SWL) de l'equip d'elevació és inferior a 1.000 kg, ha de complir els requisits pertinents, llevat que l'administració de l'estat del pavelló concedeixi una exempció especial. Tanmateix, alguns equips d'elevació per a finalitats específiques (com ara els equips en vaixells de construcció a alta mar) no estan dins de l'àmbit d'aplicació d'aquest reglament.

Requisits per a equips d'elevació nous (aplicables a equips instal·lats a partir de l'1 de gener de 2026)

Tots els equips d'elevació recentment instal·lats han de completar un procés de certificació abans de ser posats en ús, que inclou:

1. Aprovació del dibuix i verificació del material

2. Inspecció i proves durant la fabricació

3. Verificació de les certificacions dels components (incloses les parts mòbils)

4. Prova de càrrega i inspecció completa després de la instal·lació

Els equips d'elevació certificats o classificats d'acord amb el Codi CLAME per a aparells d'elevació de Lloyd's Register es consideren conformes amb els nous requisits de SOLAS.

Requisits per a equips d'elevació existents (aplicables a equips instal·lats abans de l'1 de gener de 2026)

Segons el paràgraf 2.4 de SOLAS II-1/3-13, els equips d'elevació instal·lats abans de l'1 de gener de 2026 han de ser sotmesos a proves de càrrega i a una inspecció exhaustiva d'acord amb les directrius de l'OMI. Els equips han d'estar marcats permanentment amb la SWL i han d'anar acompanyats de la documentació acreditativa pertinent.

Els certificats vàlids emesos en virtut d'altres convenis internacionals (com ara el Conveni núm. 152 de l'OIT) es poden utilitzar per a la verificació del compliment. Si falten certificats vàlids (per exemple, per a grues de sala de màquines), els armadors han de determinar una SWL adequada per a les proves d'acord amb les directrius de l'OMI (paràgraf 3.2.1.6).

Per a equips no certificats, Lloyd's Register pot presenciar proves de càrrega i inspecció in situ i emetre una declaració factual per confirmar el compliment.

Durant la primera inspecció de renovació per a la construcció de vaixells de càrrega o la inspecció de seguretat de vaixells de passatgers realitzada després de l'1 de gener de 2026, els inspectors verificaran el següent:

1. Si tots els equips d'elevació aplicables han estat certificats d'acord amb les normes reconegudes

2. Si tots els equips d'elevació estan clarament marcats amb la SWL i la informació clau necessària per a un funcionament segur (com ara el radi de gir màxim/mínim, l'angle de la ploma, etc.)

3. Si tot l'equipament solt té números d'identificació únics, SWL i altres marques necessàries

4. Si tots els equips d'elevació i els equips solts han estat sotmesos a proves de càrrega i a una inspecció exhaustiva per part de personal qualificat

5. Si hi ha manuals d'operació i manteniment disponibles

Nota: Les normes reconegudes inclouen el CLAME de Lloyd, els codis de membres de l'IACS, el Conveni núm. 152 de l'OIT o altres normes internacionals reconegudes per l'estat del pavelló. Si no hi ha cap certificació prèvia, el personal qualificat ha de realitzar les proves i inspeccions pertinents durant el reconeixement de renovació.

Manteniment, funcionament, inspecció i proves de tots els equips d'elevació

Segons el paràgraf 3 del SOLAS II-1/3-13, tots els equips d'elevació i els seus aparells solts han de ser sotmesos a proves operatives, inspecció exhaustiva, comprovacions rutinàries i manteniment d'acord amb les directrius de l'OMI.

Els armadors han d'incorporar equips d'elevació al sistema de manteniment a bord d'acord amb les recomanacions dels fabricants, els estàndards de la indústria i les necessitats operatives dels equips. Els manuals de manteniment i funcionament s'han de conservar a bord. Si falta aquesta informació, es pot complementar d'acord amb les directrius de l'OMI.

Els operadors d'equips han de rebre la formació adequada, posseir les qualificacions operatives i estar familiaritzats amb l'ús de l'equip.

Intervals d'inspecció regulars i flexibilitat d'inspecció

Per millorar la flexibilitat de la inspecció, Lloyd's té previst introduir les finestres de rang de sondeig a la versió revisada de CLAME que es publicarà l'1 de gener de 2026.

Tot i que les noves regulacions del SOLAS no defineixen explícitament les finestres d'inspecció, alguns estats del pavelló permeten el seu ús, mentre que d'altres les prohibeixen explícitament. Si els armadors volen adoptar aquests acords, poden contactar amb Lloyd's per obtenir assessorament i suport.

Cal tenir en compte que algunes autoritats locals o departaments de gestió portuària poden no acceptar aquests acords de finestra a causa dels requisits del Conveni núm. 152 de l'OIT. En aquests casos, els armadors poden haver de completar la certificació de l'equip abans que finalitzi el període de finestra.