Cần cẩu gắn trên đường ray Cần cẩu cẩu nổi Cần cẩu cần cẩu cứng
NổiCầu trục
Ứng dụng
• Được lắp đặt trên cả hai bức tường của đế Foloading
• Để sửa chữa tàu, loại bỏ rỉ sét, sơn, v.v.
• Chạy dọc theo ray hoặc cố định để che ụ tàu
Thuận lợi
• Thân máy nhẹ, Chi phí mua thấp
• Tiêu thụ điện năng và chi phí vận hành thấp
• Có kẹp thủy lực chống trượt
• Có tính năng chống lật để tránh bão;
Thiết bị an toàn:
• Hệ thống kẹp ray tự động ngắt điện
• Hệ thống biến tần toàn tần
• Giám sát thời gian thực về tình trạng di chuyển
• Tầm xa từ 6m đến 50m
• Hệ thống bôi trơn trung tâm
• Hệ thống điều khiển điện tử PLC lập trình được
• Điện tử, tốc độ vô cấp, điều khiển vô cấp để nâng, di chuyển ngang và di chuyển.
• Lớp IACS
• Cabin được thiết kế tiện dụng cho người vận hành
• Đường đi và thang thông minh, an toàn
• Hệ thống giám sát tình trạng tải, yếu tố gió, hiển thị lỗi, điều khiển cảnh báo trong cabin
• 4 cảnh báo chuyển động hành trình kèm đèn cản trở hàng không
• Giảm thiểu áp lực gió và tải trọng bánh xe
• Thiết kế nghiêng 1°~ 3°
• Hệ thống neo neo
• Hệ thống giám sát an toàn
Cầu trục nổi - Bảng dữ liệu
| Dung tải (tấn) | Tiếp cận (m) | Chiều cao nâng trên ray/dưới ray (m) | Máy đo (m) |
| 5 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 7 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 10 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 15 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 20 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 25 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 30 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 35 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| 40 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3,2 ~ 6,0 |
| tùy chỉnh | tùy chỉnh | tùy chỉnh | tùy chỉnh |
| Giấy chứng nhận phân loại của xã hội: CCS, BV, ABS, IACS | |||
• Công suất lớn và phạm vi tiếp cận có thể tùy chỉnh, phù hợp với tường cánh hẹp.
