23 липня делегація клієнтів з Танзанії відвідала завод MAXTECH, щоб оглянути та прийняти виготовлені на замовлення 20-футові та 40-футові...Розкидачі контейнерів типу Iспеціально для них. Цей візит був не лише «всебічним оглядом» індивідуальних продуктів, але й важливою можливістю для обох сторін поглибити співпрацю та обговорити майбутні проекти. Сцена була сповнена професійної та суворої атмосфери технічного обміну, а також дружньої та прагматичної щирості співпраці.
Випробування розкидачів на місці: деталі демонструють міцність, дані підтверджують якість
Делегація клієнта у супроводі команди MAXTECH одразу ж вирушила до випробувального цеху. Основою цього приймання стали 20-футові та 40-футові труби типу I.контейнерні розкидачі— був розроблений виключно відповідно до особливих експлуатаційних потреб портового терміналу клієнта. У відповідь на запилене та вологе середовище танзанійських портів, поверхня розкидачів пройшла тришарову антикорозійну обробку: «піскоструминна обробка для видалення іржі + епоксидна цинкова ґрунтовка + зносостійке верхнє покриття». Для адаптації до існуючої гідравлічної системи клієнтаморські крани, інтерфейси з'єднання та параметри тиску розкидачів були налаштовані індивідуально для забезпечення безперебійної стиковки.
Під час випробувань техніки керували краном, щоб плавно підняти 20-футовий стандартний контейнер з повним завантаженням 42 тонни вантажу. Після того, як автоматичний блокувальний пристрій спредера торкнувся кутових фітингів контейнера, він завершив блокування протягом 0,8 секунди, і датчик відобразив сигнал блокування в режимі реального часу. Після підйому на висоту 3 метри спредер виконав поворот на 360° та бічний переміщення, під час якого амплітуда трясіння контейнера контролювалася в межах 5 см. 40-футовий спредер, який згодом пройшов випробування, також чудово показав себе. У складеному робочому стані «підйом повного навантаження - нахил 3° для імітації портової рампи - точне позиціонування» не було виявлено жодної очевидної деформації несучої конструкції спредера, а значення напружень ключових деталей, що відображалися детектором на місці, були нижчими за розрахунковий поріг.
Глибокий обмін: від індивідуальних продуктів до повносерійних рішень
На технічній зустрічі команда MAXTECH спочатку надала додаткові плани щодо деталей, порушених клієнтом, таких як довговічність покриття розкидача та локалізація інструкції з експлуатації, а також пообіцяла завершити розробку інструкції з експлуатації перед доставкою продукту, щоб забезпечити зручне використання операторами порту.
Згодом фокус обміну змістився на ширшу сферу співпраці. За допомогою відео на місці та фізичних моделей MAXTECH продемонструвала клієнту повний асортимент своєї основної продукції:
1. Палубні крани морських портівЗосереджуючись на телескопічних палубних кранах, що підходять для малих та середніх портів, їхня конструкція «складане сховище + легка стріла» може заощадити 30% місця на палубі, що особливо підходить для нового проекту рибальського порту в Танзанії, згаданого клієнтом.
2. Багатофункціональні захопленняДля сипучих вантажів (вугілля, зерно), які часто обробляються портом клієнта, було показано відео роботи гідравлічних двощелепних та чотирищелепних грейферів. Їхня функція «автоматичного регулювання кута розвантаження» може зменшити залишки матеріалу та підвищити ефективність розвантаження.
3. ЕКО-бункер(енергозберігаючий бункер): Як основне обладнання екологічного портового рішення, цей бункер може зменшити кількість пилу під час розвантаження на 80% завдяки інтегрованій конструкції «буферизоване гасіння + пилозбір», що відповідає вимогам Танзанії до портів з охорони навколишнього середовища.
Делегація клієнта час від часу робила нотатки та ставила детальні запитання щодо стійкості палубних кранів до вітру та хвиль, а також зносостійких матеріалів грейферів. Побачивши дані про енергоспоживання ECO Hopper (економія 25% електроенергії порівняно з традиційним обладнанням), відповідальна особа клієнта одразу сказала: «Проект модернізації терміналу для сипучих вантажів, який ми плануємо, потребує такого енергозберігаючого обладнання».
Час публікації: 24 липня 2025 р.
