২৩শে জুলাই, তানজানিয়া থেকে আগত গ্রাহকদের একটি প্রতিনিধিদল বিশেষভাবে নির্মিত ২০-ফুট এবং ৪০-ফুট ট্রাক পরিদর্শন ও গ্রহণ করতে ম্যাক্সটেক-এর কারখানা পরিদর্শন করে।টাইপ I কন্টেইনার স্প্রেডারতাদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি। এই সফরটি শুধুমাত্র বিশেষভাবে তৈরি পণ্যগুলোর একটি ‘বিস্তৃত পরিদর্শন’-ই ছিল না, বরং উভয় পক্ষের জন্য সহযোগিতা আরও গভীর করার এবং ভবিষ্যৎ প্রকল্প নিয়ে আলোচনার একটি গুরুত্বপূর্ণ সুযোগও ছিল। পুরো পরিবেশটি প্রযুক্তিগত আদান-প্রদানের এক পেশাদার ও সুসংবদ্ধ আবহের পাশাপাশি বন্ধুত্বপূর্ণ ও বাস্তবসম্মত সহযোগিতার আন্তরিকতায় পরিপূর্ণ ছিল।
বিশেষভাবে নির্মিত স্প্রেডারের সরেজমিন পরীক্ষা: খুঁটিনাটি প্রমাণ করে এর শক্তি, আর ডেটা নিশ্চিত করে এর গুণমান।
ক্লায়েন্টের প্রতিনিধিদলটি ম্যাক্সটেক দলের সাথে সরাসরি টেস্টিং ওয়ার্কশপে চলে যায়। এই অনুমোদনের মূল অংশ ছিল ২০-ফুট এবং ৪০-ফুট টাইপ I।কন্টেইনার স্প্রেডার—এটি ক্লায়েন্টের পোর্ট টার্মিনালের বিশেষ পরিচালনগত চাহিদা অনুযায়ী বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। তানজানিয়ার বন্দরগুলোর ধুলোময় ও উচ্চ-আর্দ্রতার পরিবেশের প্রতিক্রিয়ায়, স্প্রেডারগুলোর পৃষ্ঠে 'স্যান্ডব্লাস্টিং ডেরাস্টিং + ইপোক্সি জিঙ্ক-রিচ প্রাইমার + ওয়্যার-রেজিস্ট্যান্ট টপকোট' নামক একটি তিন-স্তরীয় ক্ষয়রোধী প্রক্রিয়া গ্রহণ করা হয়েছে। ক্লায়েন্টের বিদ্যমান হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য।সামুদ্রিক ক্রেননির্বিঘ্ন ডকিং নিশ্চিত করার জন্য স্প্রেডারগুলোর সংযোগ ইন্টারফেস এবং চাপের প্যারামিটারগুলো বিশেষভাবে সমন্বয় করা হয়েছিল।
পরীক্ষার পর্যায়ে, প্রযুক্তিবিদরা ক্রেনটি পরিচালনা করে ৪২ টন পণ্য বোঝাই একটি ২০-ফুট স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার মসৃণভাবে উত্তোলন করেন। স্প্রেডারের স্বয়ংক্রিয় লকিং ডিভাইসটি কন্টেইনারের কোণার ফিটিংসের সংস্পর্শে আসার পর, এটি ০.৮ সেকেন্ডের মধ্যে লকিং সম্পন্ন করে এবং সেন্সরটি রিয়েল-টাইমে লকিং সংকেত প্রদর্শন করে। ৩ মিটার উচ্চতায় তোলার পর, স্প্রেডারটি একটি ৩৬০° ঘূর্ণন এবং পার্শ্বীয় স্থানান্তর সম্পন্ন করে, এই সময়ে কন্টেইনারের ঝাঁকুনির মাত্রা ৫ সেন্টিমিটারের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। পরবর্তীতে পরীক্ষিত ৪০-ফুট স্প্রেডারটিও চমৎকারভাবে কাজ করেছে। "পূর্ণ-বোঝা উত্তোলন - বন্দরের র্যাম্প অনুকরণে ৩° কাত - সুনির্দিষ্ট অবস্থান" এই সম্মিলিত কার্য পরিস্থিতিতে, স্প্রেডারের ভারবাহী কাঠামোতে কোনো সুস্পষ্ট বিকৃতি দেখা যায়নি এবং অন-সাইট ডিটেক্টর দ্বারা প্রদর্শিত মূল অংশগুলির পীড়ন মান সবই ডিজাইন থ্রেশহোল্ডের চেয়ে কম ছিল।
গভীর আলোচনা: কাস্টমাইজড পণ্য থেকে পূর্ণাঙ্গ সমাধান পর্যন্ত
প্রযুক্তিগত আলোচনা সভায় ম্যাক্সটেক টিম প্রথমে ক্লায়েন্টের উত্থাপিত বিভিন্ন বিষয়, যেমন স্প্রেডার কোটিং-এর স্থায়িত্ব এবং অপারেশন ম্যানুয়ালের স্থানীয়করণের জন্য সম্পূরক পরিকল্পনা প্রদান করে এবং বন্দর কর্মীদের সুবিধাজনক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য পণ্য সরবরাহের আগেই অপারেশন গাইডটি সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
পরবর্তীকালে, আলোচনার কেন্দ্রবিন্দু সহযোগিতার এক বৃহত্তর ক্ষেত্রে স্থানান্তরিত হয়। অন-সাইট ভিডিও এবং বাস্তব মডেলের মাধ্যমে ম্যাক্সটেক গ্রাহককে তাদের সকল প্রধান পণ্য প্রদর্শন করে:
1. সামুদ্রিক বন্দর জাহাজের ডেক ক্রেনছোট ও মাঝারি আকারের বন্দরের জন্য উপযুক্ত টেলিস্কোপিক বুম ডেক ক্রেনগুলোর ‘ভাঁজযোগ্য সংরক্ষণ + হালকা বুম’ নকশার মাধ্যমে ডেকের ৩০% জায়গা সাশ্রয় করা যায়, যা ক্লায়েন্টের উল্লেখিত তানজানিয়ার নতুন মৎস্য বন্দর প্রকল্পের জন্য বিশেষভাবে উপযোগী।
2. বহুমুখী গ্র্যাবক্লায়েন্টের বন্দরে প্রায়শই হ্যান্ডেল করা হয় এমন বাল্ক পণ্যের (কয়লা, শস্য) জন্য হাইড্রোলিক ডাবল-জ গ্র্যাব এবং ফোর-জ গ্র্যাবের অপারেশন ভিডিও দেখানো হয়েছিল। এগুলোর "স্বয়ংক্রিয় ডিসচার্জ অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টমেন্ট" ফাংশন পণ্যের অবশিষ্টাংশ কমাতে এবং আনলোডিং দক্ষতা বাড়াতে পারে।
3. ইকো হপার(শক্তি-সাশ্রয়ী হপার): পরিবেশবান্ধব বন্দর সমাধানের মূল সরঞ্জাম হিসেবে, এই হপারটি 'বাফার্ড ব্ল্যাঙ্কিং + ডাস্ট কালেকশন' সমন্বিত নকশার মাধ্যমে পণ্য খালাসের সময় সৃষ্ট ধূলিকণা ৮০% পর্যন্ত কমাতে পারে, যা তানজানিয়ার পরিবেশবান্ধব বন্দর সংক্রান্ত শর্তাবলীর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
ক্লায়েন্টের প্রতিনিধিদল সময়ে সময়ে নোট নিচ্ছিল এবং ডেক ক্রেনগুলোর বাতাস ও ঢেউ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং গ্র্যাবগুলোর ক্ষয়-প্রতিরোধী উপকরণ সম্পর্কে বিস্তারিত প্রশ্ন করছিল। ইকো হপারের শক্তি খরচের তথ্য (যা প্রচলিত যন্ত্রপাতির তুলনায় ২৫% বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে) দেখে ক্লায়েন্টের দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তি সঙ্গে সঙ্গে বললেন: "আমরা যে বাল্ক কার্গো টার্মিনাল আপগ্রেড প্রকল্পের পরিকল্পনা করছি, তার জন্য এই ধরনের শক্তি-সাশ্রয়ী যন্ত্রপাতির প্রয়োজন।"
পোস্টের সময়: জুলাই-২৪-২০২৫
