२३ जुलै रोजी, टांझानियामधील ग्राहकांच्या प्रतिनिधी मंडळाने, ग्राहकांच्या गरजेनुसार तयार केलेल्या २०-फूट आणि ४०-फूट बोटींची पाहणी करून त्या स्वीकारण्यासाठी मॅक्सटेकच्या कारखान्याला भेट दिली.प्रकार I कंटेनर स्प्रेडर्सत्यांच्यासाठी खास तयार केलेले. ही भेट केवळ सानुकूलित उत्पादनांची "सर्वसमावेशक तपासणी" नव्हती, तर दोन्ही पक्षांसाठी सहकार्य अधिक दृढ करण्याची आणि भविष्यातील प्रकल्पांवर चर्चा करण्याची एक महत्त्वाची संधी देखील होती. हे दृश्य तांत्रिक देवाणघेवाणीच्या व्यावसायिक आणि काटेकोर वातावरणाने, तसेच मैत्रीपूर्ण आणि व्यावहारिक सहकार्याच्या प्रामाणिकपणाने भरलेले होते.
सानुकूलित स्प्रेडर्सची प्रत्यक्ष जागेवर चाचणी: तपशील सामर्थ्य दर्शवतात, डेटा गुणवत्तेची पुष्टी करतो
ग्राहकांचे प्रतिनिधीमंडळ, मॅक्सटेक टीमसोबत, थेट चाचणी कार्यशाळेत गेले. या स्वीकृतीचा गाभा—२०-फूट आणि ४०-फूट टाईप I होता.कंटेनर स्प्रेडर्सहे खास ग्राहकाच्या पोर्ट टर्मिनलच्या विशेष कार्यात्मक गरजांनुसार डिझाइन केले गेले होते. टांझानियन बंदरांच्या धूळयुक्त आणि उच्च-आर्द्रतेच्या वातावरणाला प्रतिसाद म्हणून, स्प्रेडर्सच्या पृष्ठभागावर "सँडब्लास्टिंग डीरस्टिंग + इपॉक्सी झिंक-रिच प्राइमर + वेअर-रेझिस्टंट टॉपकोट" या तीन-स्तरीय गंज-प्रतिरोधक प्रक्रियेचा अवलंब करण्यात आला. ग्राहकाच्या विद्यमान हायड्रॉलिक प्रणालीशी जुळवून घेण्यासाठी...सागरी क्रेनअखंड डॉकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी, स्प्रेडर्सचे कनेक्शन इंटरफेस आणि दाब पॅरामीटर्स सानुकूलित पद्धतीने समायोजित केले गेले.
चाचणीच्या टप्प्यात, तंत्रज्ञांनी क्रेन चालवून ४२ टन मालाचा पूर्ण भार असलेला २०-फूट मानक कंटेनर सहजपणे उचलला. स्प्रेडरचे स्वयंचलित लॉकिंग उपकरण कंटेनरच्या कोपऱ्यावरील फिटिंग्जच्या संपर्कात आल्यानंतर, त्याने ०.८ सेकंदात लॉकिंग पूर्ण केले आणि सेन्सरने लॉकिंग सिग्नल रिअल-टाइममध्ये प्रदर्शित केला. ३ मीटर उंचीवर उचलल्यानंतर, स्प्रेडरने ३६०° रोटेशन आणि लॅटरल ट्रान्सलेशन केले, ज्या दरम्यान कंटेनरच्या कंपनाची तीव्रता ५ सेमीच्या आत नियंत्रित केली गेली. त्यानंतर चाचणी केलेल्या ४०-फूट स्प्रेडरनेही उत्कृष्ट कामगिरी केली. "पूर्ण-भार उचलणे - पोर्ट रॅम्पचे अनुकरण करण्यासाठी ३° झुकवणे - अचूक स्थिती" या संयुक्त कार्यस्थितीत, स्प्रेडरच्या भार-वाहक संरचनेत कोणतीही स्पष्ट विकृती दिसून आली नाही आणि ऑन-साइट डिटेक्टरद्वारे दर्शविलेली मुख्य भागांची ताण मूल्ये डिझाइन मर्यादेपेक्षा कमी होती.
सखोल चर्चा: सानुकूलित उत्पादनांपासून ते संपूर्ण मालिका समाधानांपर्यंत
तांत्रिक आदान-प्रदान बैठकीत मॅक्सटेक टीमने सर्वप्रथम ग्राहकाने उपस्थित केलेल्या तपशिलांसाठी, जसे की स्प्रेडर कोटिंगची टिकाऊपणा आणि ऑपरेशन मॅन्युअलचे स्थानिकीकरण, यासाठी पूरक योजना सादर केल्या आणि पोर्ट ऑपरेटर्सना सोयीस्कर वापर सुनिश्चित करण्यासाठी उत्पादन वितरणापूर्वी ऑपरेशन गाईड पूर्ण करण्याचे आश्वासन दिले.
त्यानंतर, देवाणघेवाणीचा केंद्रबिंदू सहकार्याच्या अधिक व्यापक क्षेत्राकडे वळला. ऑन-साइट व्हिडिओ आणि प्रत्यक्ष मॉडेल्सच्या माध्यमातून, मॅक्सटेकने ग्राहकाला आपल्या मुख्य उत्पादनांची संपूर्ण श्रेणी दाखवली:
1. सागरी बंदर जहाज डेक क्रेनलहान आणि मध्यम आकाराच्या बंदरांसाठी योग्य असलेल्या टेलिस्कोपिक बूम डेक क्रेनवर लक्ष केंद्रित केल्यास, त्यांचे "फोल्डेबल स्टोरेज + हलक्या वजनाची बूम" हे डिझाइन डेकवरील ३०% जागेची बचत करू शकते, जे ग्राहकाने उल्लेख केलेल्या टांझानियामधील नवीन मासेमारी बंदर प्रकल्पासाठी विशेषतः उपयुक्त आहे.
2. बहुकार्यात्मक ग्रॅबग्राहकांच्या बंदरावर वारंवार हाताळल्या जाणाऱ्या अवजड मालासाठी (कोळसा, धान्य), हायड्रॉलिक डबल-जॉ ग्रॅब आणि फोर-जॉ ग्रॅबच्या कार्यप्रणालीचे व्हिडिओ दाखवण्यात आले. त्यांचे "स्वयंचलित डिस्चार्ज अँगल ॲडजस्टमेंट" हे वैशिष्ट्य मालाचा अवशेष कमी करू शकते आणि अनलोडिंगची कार्यक्षमता सुधारू शकते.
3. इको हॉपर(ऊर्जा-बचत हॉपर): हरित बंदर प्रणालीचे मुख्य उपकरण म्हणून, हे हॉपर 'बफर्ड ब्लँकिंग + धूळ संकलन' या एकात्मिक रचनेद्वारे माल उतरवताना होणारी धूळ ८०% पर्यंत कमी करू शकते, जे टांझानियाच्या पर्यावरण संरक्षण बंदरांच्या आवश्यकतांशी सुसंगत आहे.
ग्राहकांच्या प्रतिनिधी मंडळाने वेळोवेळी नोंदी घेतल्या आणि डेक क्रेनच्या वारा व लाटांना तोंड देण्याच्या क्षमतेबद्दल तसेच ग्रॅबच्या झीज-प्रतिरोधक सामग्रीबद्दल सखोल प्रश्न विचारले. ईसीओ हॉपरचा (पारंपरिक उपकरणांच्या तुलनेत २५% विजेची बचत करणारा) ऊर्जा वापराचा डेटा पाहिल्यावर, ग्राहकांचे जबाबदार व्यक्ती तात्काळ म्हणाले: "आम्ही ज्या बल्क कार्गो टर्मिनल अपग्रेड प्रकल्पाची योजना आखत आहोत, त्यासाठी अशा ऊर्जा-बचत करणाऱ्या उपकरणांची आवश्यकता आहे."
पोस्ट वेळ: जुलै-२४-२०२५
