Den 23 juli besökte en grupp kunddelegationer från Tanzania MAXTECHs fabrik för att inspektera och acceptera de specialanpassade 20-fots och 40-fots lastbärarna.Typ I containerspridareskräddarsytt för dem. Detta besök var inte bara en "omfattande inspektion" av de kundanpassade produkterna utan också ett viktigt tillfälle för båda parter att fördjupa samarbetet och diskutera framtida projekt. Platsen präglades av en professionell och rigorös atmosfär av tekniskt utbyte, samt vänlig och pragmatisk uppriktighet i samarbetet.
Testning på plats av specialbyggda spridare: Detaljer visar styrka, data bekräftar kvalitet
Kunddelegationen, tillsammans med MAXTECH-teamet, gick direkt till testworkshopen. Kärnan i detta godkännande – 20-fots och 40-fots typ I-modellercontainerspridare—designades exklusivt enligt de speciella operativa behoven hos kundens hamnterminal. Som svar på den dammiga och högfuktiga miljön i tanzaniska hamnar användes spridarnas yta med en treskikts korrosionsskyddsprocess bestående av "sandblästring, rostborttagning + epoxizinkrik primer + slitstark topplack". För att anpassa sig till det hydrauliska systemet i kundens befintligamarina kranar, anslutningsgränssnitten och tryckparametrarna för spridarna justerades på ett kundanpassat sätt för att säkerställa sömlös dockning.
Under testfasen manövrerade teknikerna kranen för att smidigt lyfta en 20-fots standardcontainer med en full last på 42 ton gods. Efter att spridarens automatiska låsanordning kom i kontakt med containerns hörnbeslag, slutfördes låsningen inom 0,8 sekunder, och sensorn visade låssignalen i realtid. Efter att ha lyfts till en höjd av 3 meter utförde spridaren en 360° rotation och lateral förflyttning, under vilken containerns skakamplitud kontrollerades inom 5 cm. Den 40-fots spridaren som testades därefter presterade också utmärkt. I det sammansatta arbetsläget "lyft med full last - 3° lutning för att simulera babordsramp - exakt positionering" fanns ingen uppenbar deformation i spridarens bärande konstruktion, och spänningsvärdena för viktiga delar som visades av detektorn på plats var alla lägre än konstruktionströskeln.
Djupgående utbyte: Från kundanpassade produkter till kompletta lösningar
MAXTECH-teamet vid det tekniska utbytesmötet tillhandahöll först kompletterande planer för de detaljer som kunden tagit upp, såsom spridarens beläggnings hållbarhet och lokaliseringen av bruksanvisningen, och lovade att slutföra bruksanvisningen före produktleverans för att säkerställa bekväm användning för hamnoperatörerna.
Därefter skiftade utbytets fokus till ett bredare samarbetsområde. Genom videor på plats och fysiska modeller visade MAXTECH kunden hela sitt utbud av kärnprodukter:
1. Däckskranar för marina hamnarMed fokus på teleskopkranar med däck som är lämpliga för små och medelstora hamnar, kan deras design "hopfällbar förvaring + lätt bom" spara 30 % av däcksytan, vilket är särskilt lämpligt för det nya fiskehamnsprojektet i Tanzania som nämns av kunden.
2. Multifunktionella gripareFör bulkvaror (kol, spannmål) som ofta hanteras av kundens hamn visades driftvideor för hydrauliska gripklor med dubbla och fyrkäftar. Deras funktion för "automatisk justering av utmatningsvinkel" kan minska materialrester och förbättra lossningseffektiviteten.
3. ECO-behållare(energibesparande tratt): Som kärnutrustning i den gröna hamnlösningen kan denna tratt minska 80 % av lossningsdammet genom den integrerade designen "buffrad blanking + dammuppsamling", vilket överensstämmer med Tanzanias krav för miljöskyddshamnar.
Kunddelegationen antecknade då och då och ställde ingående frågor om däckkranarnas vind- och vågmotståndskraft och griparnas slitstarka material. När kundens ansvariga person såg energiförbrukningsdata för ECO Hopper (25 % elbesparing jämfört med traditionell utrustning) sa han omedelbart: "Det uppgraderingsprojekt för bulklastterminalen som vi planerar behöver sådan energibesparande utrustning."
Publiceringstid: 24 juli 2025
