جديد بندرگاهن جي آپريشن ۾، ڪرين هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. اهي جهازن ۽ ڪناري جي وچ ۾ سامان جي نقل و حمل جا ذميوار آهن ۽ ان جي برعڪس. اضافي طور تي، ڪرين وڏي پيماني تي جهاز جي مرمت، جهاز ۾ ڦاٿل آپريشن، ۽ ٻين معاون ڪمن ۾ استعمال ٿينديون آهن، جيڪي ڪنهن به بندرگاهه ۾ هڪ عام نظر بڻجي وينديون آهن. اهڙين متنوع فنڪشنل گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ، مختلف قسمن جا ڪرين تيار ڪيا ويا آهن، هر هڪ خاص حالتن ۽ دستياب جڳهه لاءِ خاص آهي.
بندرگاهن ۾ ڪرين جا عام قسم
Ⅰ.جهاز کان ڪناري تائين (ايس ٽي ايس) ڪرينون
ڪم ۽ بناوت：خاص طور تي جهازن ۽ ڊاڪن جي وچ ۾ سامان، اڪثر ISO ڪنٽينرز، کي سنڀالڻ لاءِ ٺهيل آهي. روايتي ٿلهو جي بدران، اهي هڪ خاص اسپريڊر سان ليس آهن. اسپريڊر کي ڪنٽينر تي هيٺ ڪري سگهجي ٿو ۽ ٽوئسٽ - لاڪ ميڪانيزم ذريعي ان جي لاڪنگ پوائنٽس تي بند ڪري سگهجي ٿو.
درجه بندي
1. پاناماڪس: پاناما ڪينال مان گذرندڙ جهازن جي نالي تي رکيو ويو آهي. ايس ٽي ايس ڪرين کي پاناماڪس سڏيو ويندو آهي جڏهن اهي ڪنٽينر جهازن کي مڪمل طور تي لوڊ ۽ ان لوڊ ڪري سگهن ٿيون جيڪي پاناما ڪينال مان گذري سگهن ٿا. اهي جهاز عام طور تي 12 - 13 ڪنٽينر ويڪرا هوندا آهن.
2. پوسٽ پاناماڪس: وڏين ڪنٽينر جهازن مان سامان کڻڻ جي قابل، عام طور تي 18 ڪنٽينر ويڪرا. اهي وڏن جهازن جي خدمت لاءِ ٺاهيا ويا آهن جيڪي پنهنجي سائيز جي ڪري پاناما ڪينال مان گذري نٿا سگهن.
3. سپر - پوسٽ پاناماڪس: اڃا به وڏا ڪنٽينر جهاز سنڀالي سگهن ٿا، اڪثر ڪري 22 يا وڌيڪ ڪنٽينر ويڪرا. اهي سامونڊي ڪرين ميگا ڪنٽينر جهازن کي سنڀالڻ واري بندرگاهن لاءِ اهم آهن، جيڪي عالمي واپار ۾ تيزي سان عام ٿي رهيا آهن..
Ⅱ.گينٽري ڪرين
خاصيتون：سڀ کان وڌيڪ نمايان حصو گينٽري آهي، هڪ اوور هيڊ فريم structure. ڪڏهن ڪڏهن پورٽل ڪرين جي نالي سان حوالو ڏنو ويندو آهي، اهي عام طور تي سڌي رستي تي هلندا آهن. هي حرڪت انهن جي ڪم جي علائقي کي بيان ڪري ٿي ۽ ٻين مشينري کي انهن جي هيٺان هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
ذيلي زمرا
1. رٻڙ - ٿڪل گينٽري (RTG) ڪرين: رٻڙ - ٿڪل ڦيٿن جي مدد سان، RTG ڪرين پورٽ يارڊ اندر حرڪت ۾ لچڪ فراهم ڪن ٿيون. اهي اڪثر ڪنٽينر يارڊ ۾ استعمال ٿيندا آهن جتي اهي ڪنٽينرن جي مختلف اسٽيڪ جي وچ ۾ منتقل ٿي سگهن ٿا، ڪنٽينرن جي ان پٽ ۽ آئوٽ پُٽ وهڪري کي سنڀاليندا آهن.
2. ريل - مائونٽڊ گينٽري (RMG) ڪرين: مقرر ريل تي هلندڙ، RMG ڪرين وڌيڪ صحيح حرڪت فراهم ڪن ٿيون. اهي وڏي مقدار ۾ ڪنٽينر هينڊلنگ سان بندرگاهن لاءِ موزون آهن، ڇاڪاڻ ته انهن کي وڌيڪ آساني سان خودڪار ڪري سگهجي ٿو، ڪنٽينر هينڊلنگ ۾ ڪارڪردگي ۽ درستگي کي بهتر بڻائي ٿو.
Ⅲ.ڊيڪ ڪرين
انسٽاليشن ۽ فنڪشن：اهي عام طور تي جهازن جي مٿئين ڊيڪ تي لڳل هوندا آهن. انهن جي ٺهيل جوڙجڪ ڊيڪ جي علائقي جي قبضي کي گهٽ ڪري ٿي، اهڙيءَ طرح لوڊنگ ۽ ان لوڊ ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي وڌائي ٿي. ننڍن بندرگاهن ۾ جتي STS ڪرين جي کوٽ آهي، ڪنٽينر جهاز ڊيڪ ڪرين کي اسپريڊرز ۽ فريم جهڙن لوازمات سان گڏ استعمال ڪري سگهن ٿا ته جيئن وسيع انفراسٽرڪچر کان سواءِ سامان سنڀالي سگهجي.
Ⅳ. پورٽ ڪرين جا ٻيا قسم
ڪارگو هينڊلنگ: غير ڪنٽينر ٿيل ڪارگو لاءِ ٺهيل، اهي ٿلهن جي بدران گريب ميڪانيزم استعمال ڪندا آهن. مختلف اٽيچمينٽس، جهڙوڪ نارنگي پيل گريب يا ڪلم شيل بالٽيون، ڪوئلي، ريتي، يا اناج وانگر بلڪ ڪارگو کي سنڀالڻ لاءِ استعمال ٿينديون آهن. اهي وڏي مقدار ۾ خام مال کي سنڀالڻ واري بندرگاهن لاءِ ضروري آهن.
حرڪت ۽ استعمال: پونٽون سان ليس، ترندڙ ڪرينون پاڻي تي آزاديءَ سان هلي سگهن ٿيون. اهي وڏي پيماني تي بندرگاهن جي تعمير جي منصوبن ۾ استعمال ٿينديون آهن، جهڙوڪ پل جي تعمير، جتي اهي ڳري حصن کي کڻي ۽ رکي سگهن ٿيون. اهي بچاءُ جي ڪمن لاءِ پڻ اهم آهن، پاڻيءَ مان ٻڏي ويل جهازن يا شين کي ڪڍڻ لاءِ.
جيئن بندرگاهن جو ڪاروبار وڌندو آهي، MAXTECH ڪرين ٽيڪ ۾ اڳواڻي ڪندو آهي. اسان خودڪار STS ۽ گينٽري ڪرين پيش ڪندا آهيون. اسان جي متنوع سامونڊي ڪرين ۽ بهتر پورٽ ڪارڪردگي لاءِ اسان سان رابطو ڪريو.
پوسٽ جو وقت: مارچ-25-2025
