În operațiunile portuare moderne, macaralele joacă un rol esențial. Acestea sunt responsabile pentru transportul mărfurilor între nave și țărm și invers. În plus, macaralele sunt utilizate pe scară largă în repararea navelor, operațiunile de eșuare a navelor și alte sarcini auxiliare, devenind o prezență obișnuită în orice port. Pentru a satisface astfel de cerințe funcționale diverse, au fost dezvoltate diverse tipuri de macarale, fiecare specializată pentru anumite condiții și spațiu disponibil.
Tipuri comune de macarale în porturi
Ⅰ.Macarale de la navă la țărm (STS)
Funcție și structură：Concepute în principal pentru manipularea mărfurilor, adesea containere ISO, între nave și docuri. În loc de un cârlig tradițional, acestea sunt echipate cu un distribuitor specializat. Distribuitorul poate fi coborât pe un container și blocat în punctele sale de blocare printr-un mecanism de blocare prin răsucire.
Clasificare
1. Panamax：Numite după navele care trec prin Canalul Panama. Macaralele STS sunt numite Panamax atunci când pot încărca și descărca complet navele container care pot traversa Canalul Panama. Aceste nave au de obicei o lățime de 12-13 containere.
2. Post Panamax: Capabile să manipuleze marfă provenită de la nave container mai mari, de obicei cu o lățime de 18 containere. Sunt proiectate să deservească nave mai mari care nu pot trece prin Canalul Panama din cauza dimensiunilor lor.
3. Super-Post Panamax: Poate manipula nave container chiar mai mari, adesea cu o lățime de 22 sau mai multe containere. Aceste macarale marine sunt cruciale pentru porturile care manipulează mega-nave container, care devin din ce în ce mai comune în comerțul global..
II.Macarale portal
Caracteristici：Partea cea mai distinctivă este portalul, o structură suspendată. Uneori denumite macarale portal, acestea se mișcă de obicei de-a lungul unui traseu în linie dreaptă. Această mișcare definește zona lor de lucru și permite altor utilaje să funcționeze sub ele.
Subcategorii
1. Macarale portal cu roți din cauciuc (RTG)：Susținute de roți din cauciuc, macaralele RTG oferă flexibilitate în mișcarea din curtea portuară. Sunt adesea utilizate în curțile de containere, unde se pot deplasa între diferite stive de containere, gestionând fluxul de intrare și ieșire al containerelor.
2. Macarale portal montate pe șine (RMG)：Funcționând pe șine fixe, macaralele RMG oferă o mișcare mai precisă. Sunt potrivite pentru porturile cu manipulare de containere de volum mare, deoarece pot fi automatizate mai ușor, îmbunătățind eficiența și precizia în manipularea containerelor.
III.Macarale de punte
Instalare și funcționareAcestea sunt de obicei montate pe puntea superioară a navelor. Structura lor compactă minimizează ocuparea suprafeței punții, sporind astfel eficiența încărcării și descărcării. În porturile mici care nu dispun de macarale STS, navele portcontainere pot utiliza macarale de punte împreună cu accesorii precum spreader-e și rame pentru a manipula marfa fără o infrastructură extinsă.
Ⅳ. Alte tipuri de macarale portuare
Macarale pentru manipularea în vrac
Manipularea mărfurilor: Concepute pentru mărfuri necontinerizate, acestea utilizează mecanisme de prindere în loc de cârlige. Diferite atașamente, cum ar fi graiferele tip coajă de portocală sau cupele tip scoică, sunt utilizate pentru manipularea mărfurilor vrac, cum ar fi cărbune, nisip sau cereale. Sunt esențiale pentru porturile care manipulează cantități mari de materii prime.
Mobilitate și aplicații: Echipate cu pontoane, macaralele plutitoare se pot deplasa liber pe apă. Sunt utilizate în proiecte de construcție portuară la scară largă, cum ar fi construcția de poduri, unde pot ridica și amplasa componente grele. De asemenea, sunt cruciale pentru operațiunile de salvare, recuperarea navelor scufundate sau a obiectelor din apă.
Pe măsură ce afacerea portuară crește, MAXTECH este lider în tehnologia macaralelor. Oferim macarale STS automate și macarale portal. Contactați-ne pentru diversele noastre macarale marine și performanțe portuare îmbunătățite.
Data publicării: 25 martie 2025
