23 lipca grupa klientów z Tanzanii odwiedziła fabrykę MAXTECH w celu dokonania inspekcji i akceptacji dostosowanych modeli o długości 20 i 40 stópRozsiewacze kontenerów typu ISkrojone na miarę. Wizyta ta była nie tylko „kompleksową inspekcją” produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb, ale także ważną okazją dla obu stron do pogłębienia współpracy i omówienia przyszłych projektów. Scena wypełniona była profesjonalną i rygorystyczną atmosferą wymiany technicznej, a także przyjazną i pragmatyczną szczerością współpracy.
Testowanie na miejscu niestandardowych rozsiewaczy: szczegóły pokazują wytrzymałość, dane potwierdzają jakość
Delegacja klienta, w towarzystwie zespołu MAXTECH, udała się prosto do warsztatu testowego. Rdzeń tej akceptacji – 20-stopowe i 40-stopowe modele typu Irozsiewacze kontenerów—został zaprojektowany specjalnie z myślą o szczególnych potrzebach operacyjnych terminalu portowego klienta. W odpowiedzi na zapylenie i wysoką wilgotność panujące w portach Tanzanii, powierzchnia rozrzutników została poddana trójwarstwowemu procesowi antykorozyjnemu: „piaskowanie, odrdzewianie + epoksydowo-cynkowy podkład + odporna na zużycie powłoka nawierzchniowa”. Aby dostosować się do istniejącego układu hydraulicznego klienta,dźwigi morskie, interfejsy połączeń i parametry ciśnienia rozpieraczy zostały dostosowane w sposób niestandardowy, aby zapewnić bezproblemowe dokowanie.
Podczas fazy testowej technicy obsługiwali dźwig, aby płynnie podnieść standardowy kontener o długości 20 stóp (ok. 6 m) z pełnym ładunkiem 42 ton towarów. Po zetknięciu się automatycznego urządzenia blokującego spreadera z narożnymi elementami kontenera, blokada została zakończona w ciągu 0,8 sekundy, a czujnik wyświetlał sygnał blokady w czasie rzeczywistym. Po podniesieniu na wysokość 3 metrów spreader wykonał obrót o 360° i przesunięcie boczne, podczas którego amplituda wstrząsów kontenera była kontrolowana z dokładnością do 5 cm. Testowany następnie spreader o długości 40 stóp (ok. 12 m) również działał znakomicie. W złożonym stanie roboczym „podnoszenie z pełnym ładunkiem – przechylenie o 3° symulujące rampę portową – precyzyjne pozycjonowanie” nie zaobserwowano żadnych widocznych odkształceń w konstrukcji nośnej spreadera, a wartości naprężeń kluczowych części wyświetlane przez detektor na miejscu były niższe od progu projektowego.
Głęboka wymiana: od produktów dostosowanych do potrzeb klienta po kompleksowe rozwiązania
Podczas spotkania technicznego zespół MAXTECH najpierw przedstawił plany uzupełniające dotyczące szczegółów zgłoszonych przez klienta, takich jak trwałość powłoki rozsiewacza i lokalizacja instrukcji obsługi, a także obiecał ukończyć instrukcję obsługi przed dostawą produktu, aby zapewnić wygodne korzystanie z niej operatorom portowym.
Następnie, uwaga uczestników przesunęła się na szerszy obszar współpracy. Poprzez nagrania wideo z miejsca zdarzenia i modele fizyczne, MAXTECH zaprezentował klientowi pełną gamę swoich kluczowych produktów:
1. Dźwigi pokładowe statków portowych:Koncentrując się na dźwigach pokładowych z wysięgnikiem teleskopowym, odpowiednich dla małych i średnich portów, ich konstrukcja „składanego miejsca do przechowywania + lekkiego wysięgnika” pozwala zaoszczędzić 30% miejsca na pokładzie, co jest szczególnie przydatne w przypadku nowego projektu portu rybackiego w Tanzanii, o którym wspomniał klient.
2. Chwytaki wielofunkcyjne: W przypadku towarów masowych (węgiel, ziarno), często przeładowywanych przez port klienta, zaprezentowano filmy z obsługi hydraulicznych chwytaków dwuszczękowych i czteroszczękowych. Ich funkcja „automatycznej regulacji kąta rozładunku” pozwala zmniejszyć ilość pozostałości materiału i poprawić wydajność rozładunku.
3. ECO Hopper(zasobnik energooszczędny): Jako główne urządzenie rozwiązania zielonego portu, zasobnik ten może zredukować 80% zapylenia przy rozładunku dzięki zintegrowanej konstrukcji „buforowanego zaślepiania + zbierania pyłu”, co jest zgodne z wymogami Tanzanii dotyczącymi portów ochrony środowiska.
Delegacja klienta od czasu do czasu robiła notatki i zadawała szczegółowe pytania dotyczące odporności dźwigów pokładowych na wiatr i fale oraz materiałów odpornych na zużycie, z których wykonane są chwytaki. Po zapoznaniu się z danymi dotyczącymi zużycia energii przez ECO Hopper (oszczędzający 25% energii elektrycznej w porównaniu z tradycyjnym sprzętem), osoba odpowiedzialna ze strony klienta natychmiast stwierdziła: „Planowany przez nas projekt modernizacji terminalu ładunków masowych wymaga tak energooszczędnego sprzętu”.
Czas publikacji: 24 lipca 2025 r.
