Op 23 juli bracht een delegatie van klanten uit Tanzania een bezoek aan de fabriek van MAXTECH om de op maat gemaakte 20ft- en 40ft-containers te inspecteren en in ontvangst te nemen.Type I containerverspreidersSpeciaal voor hen op maat gemaakt. Dit bezoek was niet alleen een "grondige inspectie" van de op maat gemaakte producten, maar ook een belangrijke gelegenheid voor beide partijen om de samenwerking te verdiepen en toekomstige projecten te bespreken. De sfeer was professioneel en grondig, met een focus op technische uitwisseling, maar ook op een vriendelijke en pragmatische samenwerking.
Testen van op maat gemaakte strooiers op locatie: details tonen de sterkte aan, gegevens bevestigen de kwaliteit.
De klantdelegatie, vergezeld door het MAXTECH-team, ging direct naar de testwerkplaats. De kern van deze acceptatietest betrof 20-voets en 40-voets Type I-testen.containerverspreiders—werd exclusief ontworpen volgens de specifieke operationele behoeften van de haventerminal van de klant. Als reactie op de stoffige en vochtige omgeving van Tanzaniaanse havens, werd het oppervlak van de spreaders voorzien van een drielaags anticorrosieproces bestaande uit "zandstralen en ontroesten + epoxy zinkrijke primer + slijtvaste toplaag". Om aan te sluiten op het bestaande hydraulische systeem van de klant.scheepskranenDe aansluitinterfaces en drukparameters van de spreiders werden op maat aangepast om een naadloze koppeling te garanderen.
Tijdens de testfase bedienden technici de kraan om een standaard 20-voets container met een volle lading van 42 ton goederen soepel te hijsen. Nadat het automatische vergrendelingsmechanisme van de spreader contact maakte met de hoekstukken van de container, was de vergrendeling binnen 0,8 seconden voltooid en gaf de sensor het vergrendelingssignaal in realtime weer. Nadat de container tot een hoogte van 3 meter was gehesen, voerde de spreader een rotatie van 360° en een zijwaartse verplaatsing uit, waarbij de trillingsamplitude van de container binnen 5 cm bleef. De vervolgens geteste 40-voets spreader presteerde eveneens uitstekend. Onder de gecombineerde werkomstandigheden van "hijsen met volle lading - 3° kanteling om een havenhelling te simuleren - nauwkeurige positionering" was er geen duidelijke vervorming in de dragende constructie van de spreader en lagen de spanningswaarden van de belangrijkste onderdelen, gemeten door de detector ter plaatse, allemaal onder de ontwerpdrempel.
Diepgaande uitwisseling: van maatwerkproducten tot complete productoplossingen
Tijdens de technische overlegbijeenkomst presenteerde het MAXTECH-team eerst aanvullende plannen voor de door de klant aangekaarte details, zoals de duurzaamheid van de coating van de spreider en de lokalisatie van de bedieningshandleiding. Het team beloofde de bedieningshandleiding vóór de levering van het product af te ronden om een gemakkelijke bediening door havenmedewerkers te garanderen.
Vervolgens verschoof de focus van het gesprek naar een breder samenwerkingsgebied. Via video's op locatie en fysieke modellen toonde MAXTECH de klant het volledige assortiment kernproducten:
1. Scheepskranen voor dek in zeehavensDe focus ligt op de dekkranen met telescopische giek, geschikt voor kleine en middelgrote havens. Het ontwerp met "opvouwbare opslag + lichtgewicht giek" bespaart 30% van de dekruimte, wat met name geschikt is voor het nieuwe vissershavenproject in Tanzania dat door de klant is genoemd.
2. Multifunctionele grijpersVoor bulkgoederen (kolen, graan) die vaak in de haven van de klant worden verwerkt, werden video's getoond van de werking van hydraulische dubbelbekgrijpers en vierbekgrijpers. Hun functie voor "automatische aanpassing van de loshoek" kan materiaalresten verminderen en de losefficiëntie verbeteren.
3. ECO Hopper(Energiebesparende trechter): Deze trechter vormt de kern van de groene havenoplossing en kan dankzij het geïntegreerde ontwerp van "gebufferde afvulling + stofafvang" 80% van het losstof verminderen. Dit voldoet aan de eisen van Tanzania voor milieuvriendelijke havens.
De klantdelegatie maakte van tijd tot tijd aantekeningen en stelde diepgaande vragen over de wind- en golfbestendigheid van de dekkranen en de slijtvaste materialen van de grijpers. Toen de verantwoordelijke van de klant de gegevens over het energieverbruik van de ECO Hopper zag (25% besparing op elektriciteit vergeleken met traditionele apparatuur), zei hij meteen: "Het project voor de modernisering van de bulkgoederenterminal dat we plannen, heeft behoefte aan dergelijke energiebesparende apparatuur."
Geplaatst op: 24 juli 2025
