လက်ရှိကမ္ဘာ့ဆိပ်ကမ်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မြန်ဆန်နေချိန်တွင် ထိရောက်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကုန်တင်ကုန်ချစက်ကိရိယာများသည် ဆိပ်ကမ်းယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရာတွင် အဓိကအချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက အလွန်မျှော်လင့်စောင့်စားနေသော MAXTECH 45T ကို အပြည့်အဝအလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ် ဖြန့်စက်များအရေးကြီးသော စုစည်းမှုနှင့် စမ်းသပ်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပါပြီ။
ဤ 45T အလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ် ဖြန့်စက်သည် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မတင်နိုင်စွမ်း (ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းအတွက်) 45T အထိရောက်ရှိပြီး ထောင့်လေးထောင့် မတင်သည့် lugs များရှိ ဝန်မှာ 42T ဖြစ်သည်။ ဤအားကောင်းသော ဝန်ခံနိုင်ရည်သည် ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို မတင်နိုင်စေပါသည်။ အပြည့်တင်ထားသော ကွန်တိန်နာဖြစ်စေ၊ ကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်စေ မတင်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ဘေးကင်းစွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
"အပြည့်အဝ"အလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ်" လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဤဖြန့်စက်၏ အဓိကအထူးခြားဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ sprocket/roller chain drive မှတစ်ဆင့် hydraulic motor ဖြင့် မောင်းနှင်၍ ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် ကျုံ့ရန် 35S သာကြာသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသောကုန်ပစ္စည်းများ၏ အရွယ်အစားသတ်မှတ်ချက်များအရ ဖြန့်စက်၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို လျင်မြန်စွာနှင့် တိကျစွာ ချိန်ညှိပေးနိုင်ပြီး တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအချိန်ကို များစွာတိုတောင်းစေပြီး လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။ ဖြန့်စက်၏ twist lock ၏ လည်ပတ်ချိန်သည် 1S ခန့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် hydraulic motor ဖြင့် မောင်းနှင်သော ISO floating twist lock ကို အသုံးပြုသည်။ လမ်းညွှန်ပြား၏ လှန်ချိန်သည် 5 - 7S အကြားရှိပြီး hydraulic devices 6 ခုဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းလုပ်ဆောင်ချက်များသည် မတူညီသောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဖြန့်စက်၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးသည်။
အလယ်ဗဟိုချိန်ညှိမှုယန္တရားသည် ဆလင်ဒါ ၄ လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ±800 မီလီမီတာ ချိန်ညှိမှုကို ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မတင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တိကျသောအလယ်ဗဟိုကို သေချာစေပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။ဖြန့်စက်DC 24V ထိန်းချုပ်မှုဗို့အား၊ စုစုပေါင်းပါဝါ 11 KW၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား/ကြိမ်နှုန်း 380V/3P/50HZ နှင့် IP55 ၏ ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ဖုန်မှုန့်နှင့်ရေဝင်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် သင့်လျော်သည်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်မှာ 11.5T ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ISO စံနှုန်း 20'၊ 40' နှင့် 45' ကွန်တိန်နာများကို ကိုင်တွယ်ရန်သင့်လျော်ပြီး ပြင်းထန်သောအေးသောပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ဖြစ်စေ - 45° မှ +50° အတွင်း အလုပ်လုပ်သောအပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်။
အောက်ဖော်ပြပါပုံသည် နည်းပညာဆိုင်ရာပုံဆွဲခြင်းဖြစ်သည်ကွန်တိန်နာဖြန့်စက်:
MAXTECH 45T အလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ် ဖြန့်စက်အပြင် 45t40m လည်း ပါဝင်ပါသည်။ရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသော မိုဘိုင်းဆိပ်ကမ်းကရိန်း။ဤကရိန်းသည် လက်တံအရှည် ၄၀ မီတာနှင့် ၄၅ တန် မတင်နိုင်မှုရှိပြီး လည်ပတ်နိုင်စွမ်းကောင်းမွန်သည်။ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၀ မှ ၂၅ မီတာအထိရှိပြီး ၃၆၀ ဒီဂရီ လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်နိုင်သည် (ဘီး) ဖြစ်သောကြောင့် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုလွှမ်းခြုံမှုကို ထိရောက်စွာတိုးချဲ့နိုင်သည်။
ဤတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အရေးကြီးသောရှုထောင့်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုစမ်းသပ်မှုသည် ဖြန့်စက်နှင့် ကရိန်း၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တင်းကျပ်စွာစစ်ဆေးခြင်းဖြစ်ပြီး ရေရှည်မြင့်မားသောဝန်အားလည်ပတ်မှုများတွင် စက်ပစ္စည်းသည် ဘေးကင်းစွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ အလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ်လုပ်ဆောင်ချက်၏ တိကျမှုချိန်ညှိမှုသည် ဖြန့်စက်၏ ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် အာရုံစိုက်ပြီး မီလီမီတာအဆင့်တိကျမှုအတွက် ကြိုးပမ်းသည်။ ကရိန်းနှင့် ပူးပေါင်းလည်ပတ်မှု သရုပ်ဖော်မှုသည် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ထိရောက်ပြီး ချောမွေ့သောကုန်စည်ကိုင်တွယ်မှုကို သေချာစေရန် နှစ်ခုကြား ညှိနှိုင်းမှုကို စမ်းသပ်ရန် လက်တွေ့ကမ္ဘာလည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို သရုပ်ဖော်သည်။
MAXTECH 45T အလိုအလျောက် တယ်လီစကုပ် ဖြန့်စက်သည် ဤတင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းအားလုံးသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှသာ ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများတွင် တရားဝင်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖြန့်စက်ကို အောင်မြင်စွာအသုံးချခြင်းသည် ဆိပ်ကမ်း၏ ကုန်တင်ကုန်ချစွမ်းရည်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေရုံသာမက လူကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချရန်၊ လူ့အမှားများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်သူများအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းသော အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန် မျှော်လင့်ရသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၃၁ ရက်
