पोर्ट क्रेन: विविध प्रकार कार्यक्षम ऑपरेशन्स आणि विकासाला चालना देतात

आधुनिक बंदर ऑपरेशन्समध्ये, क्रेन एक महत्त्वाची भूमिका बजावतात. जहाजे आणि किनाऱ्यादरम्यान माल वाहतूक करण्यासाठी ते जबाबदार असतात आणि उलट. याव्यतिरिक्त, जहाज दुरुस्ती, जहाज अडकवण्याच्या ऑपरेशन्स आणि इतर सहाय्यक कामांमध्ये क्रेनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, जो कोणत्याही बंदरात सामान्य दृश्य बनला आहे. अशा विविध कार्यात्मक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, विविध प्रकारच्या क्रेन विकसित केल्या गेल्या आहेत, प्रत्येक विशिष्ट परिस्थिती आणि उपलब्ध जागेसाठी खास बनवल्या गेल्या आहेत.

बंदरांमध्ये सामान्य प्रकारचे क्रेन

Ⅰ.शिप टू शोअर (STS) क्रेन​

कार्य आणि रचना： मुख्यतः जहाजे आणि डॉक दरम्यान मालवाहू, बहुतेकदा ISO कंटेनर हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले. पारंपारिक हुकऐवजी, ते एका विशेष स्प्रेडरने सुसज्ज आहेत. स्प्रेडरला कंटेनरवर खाली उतरवता येते आणि ट्विस्ट - लॉक यंत्रणेद्वारे त्याच्या लॉकिंग पॉइंट्सवर लॉक केले जाऊ शकते.

वर्गीकरण

१. पनामाक्स: पनामा कालव्यातून जाणाऱ्या जहाजांच्या नावावरून हे नाव देण्यात आले आहे. पनामा कालव्यातून जाणाऱ्या कंटेनर जहाजांवरून एसटीएस क्रेन पूर्णपणे लोड आणि अनलोड करू शकतात तेव्हा त्यांना पनामाक्स म्हणतात. ही जहाजे साधारणपणे १२ - १३ कंटेनर रुंद असतात.

२. पोस्ट पनामॅक्स: साधारणपणे १८ कंटेनर रुंदी असलेल्या रुंद कंटेनर जहाजांमधून माल वाहून नेण्यास सक्षम. ते मोठ्या जहाजांना सेवा देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत जे त्यांच्या आकारामुळे पनामा कालव्यातून जाऊ शकत नाहीत.

३. सुपर - पोस्ट पॅनामॅक्स: मोठ्या कंटेनर जहाजांना हाताळू शकते, बहुतेकदा २२ किंवा त्याहून अधिक कंटेनर रुंदीचे. जागतिक व्यापारात वाढत्या प्रमाणात सामान्य होत असलेल्या मेगा - कंटेनर जहाजांना हाताळणाऱ्या बंदरांसाठी हे सागरी क्रेन महत्त्वाचे आहेत..