Орчин үеийн боомтын үйл ажиллагаанд кранууд гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэд хөлөг онгоц болон эрэг хооронд болон эсрэгээр ачаа тээвэрлэх үүрэгтэй. Нэмж дурдахад, крануудыг хөлөг онгоцны засвар, хөлөг онгоцны гаталга хийх болон бусад туслах ажилд өргөн ашигладаг бөгөөд аливаа боомтод түгээмэл хэрэглэгддэг зүйл болжээ. Ийм олон янзын үйл ажиллагааны шаардлагыг хангахын тулд тодорхой нөхцөл байдал, боломжтой орон зайд зориулагдсан янз бүрийн төрлийн крануудыг боловсруулсан.
Боомт дахь нийтлэг крануудын төрлүүд
Ⅰ.Далайн эрэг рүү тээвэрлэх (STS) кран
Үйл ажиллагаа ба бүтэц：Усан онгоц болон зогсоолын хооронд голчлон ISO контейнеруудыг ачаа тээвэрлэх зориулалттай. Уламжлалт дэгээний оронд тусгай зориулалтын түгжээтэй. Түгээгчийг контейнер дээр буулгаж, мушгирах түгжээний механизмаар түгжиж болно.
Ангилал
1. Панамакс: Панамын сувгаар дамжин өнгөрч буй хөлөг онгоцнуудын нэрээр нэрлэгдсэн. STS крануудыг Панамын сувгаар дамжин өнгөрөх контейнер хөлөг онгоцыг бүрэн ачиж, буулгаж чаддаг тул Панамакс гэж нэрлэдэг. Эдгээр хөлөг онгоцнууд нь ихэвчлэн 12-13 контейнер өргөнтэй байдаг.
2. Post Panamax: Ихэвчлэн 18 контейнер өргөнтэй өргөн контейнер хөлөг онгоцноос ачаа тээвэрлэх чадвартай. Эдгээр нь хэмжээнээсээ шалтгаалан Панамын сувгаар нэвтэрч чадахгүй том хөлөг онгоцнуудад үйлчлэх зориулалттай.
3. Super - Post Panamax：Ихэвчлэн 22 ба түүнээс дээш өргөнтэй том контейнер хөлөг онгоцыг ч тээвэрлэж чадна. Эдгээр далайн кранууд нь дэлхийн худалдаанд улам бүр түгээмэл болж буй томоохон контейнер хөлөг онгоцыг тээвэрлэх боомтуудад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг..
Ⅱ.Гантри кран
Онцлог шинж чанаруудХамгийн өвөрмөц хэсэг нь дээгүүрх хүрээний бүтэц болох гантри юм. Заримдаа портал кран гэж нэрлэгддэг эдгээр кранууд нь ихэвчлэн шулуун шугамын дагуу хөдөлдөг. Энэ хөдөлгөөн нь тэдний ажлын талбарыг тодорхойлж, бусад машин механизмыг доор нь ажиллуулах боломжийг олгодог.
Дэд ангилалууд
1. Резинэн эвдрэх гантри (RTG) кран: Резинэн эвдрэх дугуйгаар тулгуурласан RTG кранууд нь боомтын хашаанд хөдөлгөөний уян хатан байдлыг хангадаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн контейнерын хашаанд ашигладаг бөгөөд эдгээр нь контейнерын оролт, гаралтын урсгалыг зохицуулж, өөр өөр овоолсон контейнеруудын хооронд шилжих боломжтой.
2. Төмөр зам дээр суурилуулсан гантри (RMG) кранууд: Тогтмол төмөр зам дээр ажилладаг RMG кранууд нь илүү нарийвчлалтай хөдөлгөөнийг хангадаг. Эдгээр нь их хэмжээний контейнер ачилтын боомтуудад тохиромжтой, учир нь тэдгээрийг илүү хялбар автоматжуулж, контейнер ачилтын үр ашиг, нарийвчлалыг сайжруулж чаддаг.
Ⅲ.Тавцангийн кранууд
Суурилуулалт ба функцЭдгээрийг ихэвчлэн хөлөг онгоцны дээд тавцан дээр суурилуулдаг. Авсаархан бүтэц нь тавцангийн талбайг багасгаж, улмаар ачих, буулгах үр ашгийг нэмэгдүүлдэг. STS крангүй жижиг боомтуудад контейнер хөлөг онгоцууд өргөн хүрээтэй дэд бүтэцгүйгээр ачаа тээвэрлэхийн тулд тавцангийн кран болон түгээгч, хүрээ зэрэг дагалдах хэрэгслийг ашиглаж болно.
Ⅳ. Бусад төрлийн боомтын кранууд
Ачаа тээвэрлэлт: Контейнергүй ачаа тээвэрлэхэд зориулагдсан бөгөөд дэгээний оронд татах механизм ашигладаг. Нүүрс, элс, үр тариа зэрэг их хэмжээний ачааг тээвэрлэхэд улбар шар хальстай бариул эсвэл хясаатай хувин гэх мэт янз бүрийн бэхэлгээг ашигладаг. Эдгээр нь их хэмжээний түүхий эдийг ачиж буулгах боомтуудад зайлшгүй шаардлагатай.
Хөдөлгөөн ба хэрэглээ: Понтоноор тоноглогдсон хөвөгч кранууд усан дээр чөлөөтэй хөдөлж чаддаг. Эдгээрийг гүүр барих гэх мэт томоохон хэмжээний боомтын барилгын төслүүдэд ашигладаг бөгөөд хүнд эд ангиудыг өргөж, байрлуулж болно. Эдгээр нь мөн аврах ажиллагаа, живсэн хөлөг онгоц эсвэл эд зүйлсийг уснаас гаргахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Боомтын бизнес өргөжихийн хэрээр MAXTECH нь краны технологийн салбарт тэргүүлж байна. Бид автоматжуулсан STS болон гантри крануудыг санал болгодог. Манай олон төрлийн далайн кранууд болон сайжруулсан боомтын гүйцэтгэлийн талаар бидэнтэй холбогдоно уу.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 3-р сарын 25
