ആഗോള തുറമുഖ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വ്യവസായത്തിന്റെ നിലവിലെ കുതിച്ചുയരുന്ന വികസനത്തിൽ, കാര്യക്ഷമവും ബുദ്ധിപരവുമായ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തുറമുഖ മത്സരക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന MAXTECH 45T പൂർണ്ണമായുംഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്പ്രെഡറുകൾനിർണായകമായ അസംബ്ലിയുടെയും പരീക്ഷണത്തിന്റെയും ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു.
തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഈ 45T പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്പ്രെഡർ. ഇതിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി (ഒറ്റ കണ്ടെയ്നറിന്) 45T വരെ എത്തുന്നു, കൂടാതെ നാല് കോണുകളുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് ലഗുകളിലെ ലോഡ് 42T ആണ്. ഈ ശക്തമായ ലോഡ്-വഹിക്കുന്ന ശേഷി വിവിധ വലിയ തോതിലുള്ള സാധനങ്ങളുടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്ത കണ്ടെയ്നറായാലും വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ബൾക്ക് സാധനങ്ങളായാലും, ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും സ്ഥിരതയോടെയും നടത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.
"പൂർണ്ണമായുംഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക്"ഈ സ്പ്രെഡറിന്റെ ഒരു പ്രധാന സവിശേഷതയാണ് പ്രവർത്തനം. ഒരു സ്പ്രെഡ്/റോളർ ചെയിൻ ഡ്രൈവ് വഴി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഇത് വികസിക്കാനും ചുരുങ്ങാനും 35S മാത്രമേ എടുക്കൂ. വ്യത്യസ്ത സാധനങ്ങളുടെ വലുപ്പ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് സ്പ്രെഡറിന്റെ ആകൃതി വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ക്രമീകരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് സമയം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്പ്രെഡറിന്റെ ട്വിസ്റ്റ് ലോക്കിന്റെ ഭ്രമണ സമയം ഏകദേശം 1S ആണ്. ഇത് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ISO ഫ്ലോട്ടിംഗ് ട്വിസ്റ്റ് ലോക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നു. ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിന്റെ ഫ്ലിപ്പിംഗ് സമയം 5 മുതൽ 7S വരെയാണ്, 6 ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വഴക്കമുള്ള ഘടക പ്രവർത്തനങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത സാധനങ്ങളുമായി സ്പ്രെഡറിന്റെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
4 സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സെന്റർ-അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിന് ±800mm ക്രമീകരണം നേടാൻ കഴിയും. ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കൃത്യമായ സെന്ററിംഗ് ഉറപ്പാക്കാനും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇതിന് കഴിയും.സ്പ്രെഡർ24V DC കൺട്രോൾ വോൾട്ടേജും, 11 KW ആകെ പവറും, 380V/3P/50HZ പവർ സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ്/ഫ്രീക്വൻസിയും, IP55 എന്ന ഇൻഗ്രസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ റേറ്റിംഗും ഇതിനുണ്ട്. പൊടിയുടെയും വെള്ളത്തിന്റെയും കടന്നുകയറ്റത്തെ ഫലപ്രദമായി ചെറുക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് താരതമ്യേന കഠിനമായ പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ സ്വയം ഭാരം ഏകദേശം 11.5T ആണ്. ISO സ്റ്റാൻഡേർഡ് 20', 40', 45' കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ -45° മുതൽ +50° വരെയുള്ള പ്രവർത്തന താപനില പരിധിയിൽ, കഠിനമായ തണുപ്പിലോ ഉയർന്ന താപനിലയിലോ, സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത് സാങ്കേതിക രേഖാചിത്രമാണ്കണ്ടെയ്നർ സ്പ്രെഡർ:
MAXTECH 45T പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്പ്രെഡറിന് പൂരകമാണ് 45t40mറെയിൽ ഘടിപ്പിച്ച മൊബൈൽ പോർട്ട് ക്രെയിൻ.ഈ ക്രെയിനിന് 40 മീറ്റർ നീളവും 45 ടൺ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുമുള്ളതും ശക്തമായ പ്രവർത്തന ശേഷിയുമുണ്ട്. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത 0 - 25 മീ/മിനിറ്റ് വരെയാണ്, കൂടാതെ ഇതിന് 360° ഫ്രീ റൊട്ടേഷൻ (ചക്രം) നേടാൻ കഴിയും, ഇത് ട്രാക്കിലൂടെ വഴക്കത്തോടെ നീങ്ങാനും പ്രവർത്തന കവറേജ് ഫലപ്രദമായി വികസിപ്പിക്കാനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ഈ അസംബ്ലി, ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയ നിരവധി നിർണായക വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ സ്ട്രക്ചർ സ്റ്റെബിലിറ്റി ടെസ്റ്റ് എന്നത് സ്പ്രെഡറിന്റെയും ക്രെയിനിന്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടനാപരമായ ശക്തിയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും കർശനമായ പരിശോധനയാണ്, ഇത് ദീർഘകാല ഉയർന്ന ലോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും സുരക്ഷിതമായും സ്ഥിരതയോടെയും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫംഗ്ഷന്റെ കൃത്യതാ ക്രമീകരണം വ്യത്യസ്ത സാധനങ്ങളുടെ വലുപ്പങ്ങളുമായി സ്പ്രെഡറിന്റെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലും മില്ലിമീറ്റർ ലെവൽ കൃത്യതയ്ക്കായി പരിശ്രമിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ക്രെയിനുമായുള്ള സഹകരണ പ്രവർത്തന സിമുലേഷൻ, രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം പരിശോധിക്കുന്നതിന് യഥാർത്ഥ ലോക പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കാര്യക്ഷമവും സുഗമവുമായ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
MAXTECH 45T പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്പ്രെഡർ ഈ കർശനമായ പരിശോധനകളിൽ വിജയിക്കുകയും എല്ലാ പ്രകടന സൂചകങ്ങളും വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്തതിനുശേഷം മാത്രമേ ഇത് ഔദ്യോഗികമായി തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയുള്ളൂ. ഈ സ്പ്രെഡറിന്റെ വിജയകരമായ പ്രയോഗം തുറമുഖത്തിന്റെ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, മാനുവൽ ഇടപെടൽ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും മനുഷ്യ പിശകുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുകയും തുറമുഖ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം നൽകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-31-2025
