BV Drëtt Partei iwwerpréift MAXTECH säi personaliséierten Typ I Streier fir afrikanesch Bestellung

Den 30. Oktober huet en Expertenteam vu BV, enger international autoritéter Drëtt-Partei-Inspektiounsagentur, d'Produktiounsbasis vu MAXTECH zu Nantong besicht, fir en speziellen Akzeptanztest vun der Fabréck op de personaliséierte Produkter duerchzeféieren.Containerstreier Typ Ibestëmmt fir Afrika. No verschiddene Ronne vun rigoréiser Verifizéierung – dorënner Ausgesinninspektioun, Dimensiounsgenauegkeetsmiessung, Lackdicketest a statesch/Laaschthebentester – hunn all Indikatoren vun de Streier den erfuerderleche Standarden entsprach, wat eng solid Basis fir eng reibungslos Liwwerung geluecht huet.

DenI Typ ContainerstreierDës Kéier gëtt et Kärausrüstung, déi vu MAXTECH op déi speziell Aarbechtsbedingunge vum afrikanesche Client zougeschnidden ass. De Client huet sech op d'Bedierfnesser vum lokalen Hafen fir d'Handhabung vu Schëttgut spezifizéiert, datt...Containerstreiermuss kompatibel mat 40-Fouss-Standardcontainer sinn, eng sécher Aarbechtslaascht (SWL) vu 40 Tonnen hunn, a muss dem haarde Klima vun Afrika mat héijen Temperaturen an héijem Salzspray standhalen. Fir genee dësen Ufuerderungen gerecht ze ginn, huet den techneschen Team den entwéckeltmechanesche Containerstreiermat spezialiséierten individuellen Funktiounen:

D'Haaptstruktur ass aus engem ausgebauten Q690-Héichfestigkeitslegierungsstol geschweesst, deen nëmmen 8,2 Tonnen weit – 15% méi liicht wéi konventionell Streier – wat d'Betribseffizienz däitlech verbessert.

·D'Uewerfläch benotzt en dräischichtegen Antikorrosiounsprozess (Epoxyprimer + Zwëscheschicht + Polyurethan-Deckschicht) fir der Küstkorrosioun an Afrika gerecht ze ginn.

· Verschleißbeständeg Auskleidungen ginn op wichteg spannungsfäeg Deeler bäigefüügt, wouduerch d'Liewensdauer ëm méi wéi d'3-facht verlängert gëtt.

Op der Testplaz huet den BV-Expert ëmfangräich Inspektiounen am Aklang mat internationale Standardprozeduren duerchgefouert. Wärend der Ausgesinnsinspektioun goufen d'Schweißqualitéit an d'Genauegkeet vun de Komponentenmontage een nom aneren iwwerpréift, wouduerch keng Rëss, Deformatiounen oder aner Mängel festgestallt goufen. D'Lackdicke gouf mat professionelle Beschichtungsdickemesser gemooss, mat Méipunkt-Sampling, déi all Miessunge gewisen hunn, déi den Designufuerderunge vun 50μm erfëllen. D'Dimensiounsmiessung huet sech op Schlësselparameter wéi d'Breet vum Spreaderöffnung an den Ofstand tëscht dem Sperrkapp konzentréiert, mat Feelerkontrollen bannent ±2mm fir eng präzis Ausriichtung ze garantéieren. Am Kärhebetest huet de Spreader en 1,25x statesche Belaaschtungstest (50 Tonnen fir 10 Minutten aushalen) ouni permanent strukturell Deformatioun ofgeschloss; spéider dynamesch Belaaschtungstester (3 Zyklen Hiewen-Translatioun-Senken ënner 50 Tonnen) hunn eng séier Reaktioun vum hydraulesche System, stabil Verriegelungsmechanismen a kee Materialverschmotzung oder Komponentenausfall gewisen - wat d'Sécherheet a Zouverlässegkeet vum Spreader ënner extremen Aarbechtsbedingungen vollstänneg verifizéiert huet.

 
Aktuell sinn d'Containerstreider zu 95% fäerdeg a produzéiert. Nom Erausginn vum Testbericht ginn se an déi lescht Verpackungsphase a sollen nächste Mount vum Hafen vu Shanghai a Richtung Afrika ofreesen. Den erfollegräichen Ofschloss vun dësem Test weist net nëmmen d'technesch Stäerkt vu MAXTECH an der Entwécklung vu personaliséierte Streider, mä stäerkt och säi Ruff um afrikanesche Maart fir Hafenausrüstung a mécht de Wee fräi fir eng méi déif Kooperatioun an der Zukunft.

If you are interested in our I type container spreader, please feel free to reach out via sales@maxtechcorp.com.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Oktober 2025
  • brands_slider1
  • brands_slider2
  • brands_slider3
  • brands_slider4
  • brands_slider5
  • brands_slider6
  • brands_slider7
  • brands_slider8
  • brands_slider9
  • brands_slider10
  • brands_slider11
  • brands_slider12
  • brands_slider13
  • brands_slider14
  • brands_slider15
  • brands_slider17