30. oktoobril külastas MAXTECHi Nantongi tootmisbaasi rahvusvaheliselt autoriteetse kolmanda osapoole inspekteerimisagentuuri BV ekspertide meeskond, et viia läbi spetsiaalne tehase vastuvõtutest kohandatud kujul.I tüüpi konteinerlaoturidsihtkohaks Aafrika. Pärast mitut ranget kontrollivooru – sealhulgas välimuse kontrolli, mõõtmete täpsuse mõõtmist, värvi paksuse testimist ja staatilisi/koormusteste – vastasid kõik laoturite näitajad nõutavatele standarditele, pannes aluse sujuvaks tarnimiseks.
SeeI tüüpi konteinerlaoturidSeekord testiti MAXTECHi poolt Aafrika kliendi erilistele töötingimustele kohandatud põhiseadmeid. Keskendudes kohaliku sadama puistematerjalide käitlemise vajadustele, täpsustas klient, etkonteinerlaoturidpeab olema ühilduv 40-jalaste standardkonteineritega, omama 40-tonnist ohutut töökoormust (SWL) ning taluma Aafrika karmi keskkonda, kus valitsevad kõrged temperatuurid ja kõrge soolasisaldus. Nende nõuete täpseks täitmiseks töötas tehniline meeskond väljamehaaniline konteinerlaoturspetsiaalsete kohandatud funktsioonidega:
·Põhikonstruktsioon on terviklikult keevitatud Q690 ülitugevast legeerterasest, kaaludes vaid 8,2 tonni – 15% kergem kui tavalised laoturid –, parandades oluliselt töö efektiivsust.
·Pinnal on kolmekihiline korrosioonivastane protsess (epoksüüdkrunt + vahekiht + polüuretaanist pealiskiht), et tulla toime Aafrika rannikualade korrosiooniga.
·Peamistele pinget kandvatele osadele lisatakse kulumiskindlad voodrid, mis pikendavad kasutusiga enam kui 3 korda.
Katseplatsil viis BV ekspert läbi põhjalikud kontrollid vastavalt rahvusvahelistele standardprotseduuridele. Välimuse kontrolli käigus kontrolliti ükshaaval keevisõmbluse kvaliteeti ja komponentide montaaži täpsust, kinnitades pragude, deformatsioonide või muude defektide puudumist. Värvi paksust mõõdeti professionaalsete katte paksuse mõõturitega, kusjuures mitmepunktiline proovivõtt näitas, et kõik näidud vastasid 50 μm projekteerimisnõudele. Mõõtmete mõõtmine keskendus põhiparameetritele, nagu laoturi ava laius ja lukustuspea vahe, kusjuures vead kontrolliti ±2 mm piires, et tagada täpne joondamine. Südamiku tõstekatses läbis laotur 1,25-kordse staatilise koormuskatse (kannatades 50 tonni 10 minutit) ilma püsiva konstruktsioonideformatsioonita; järgnevad dünaamilised koormuskatsed (3 tõste-nihutamise-langetamise tsüklit alla 50 tonni) näitasid kiiret hüdraulikasüsteemi reageerimist, stabiilseid lukustusmehhanisme ning materjali lekke või komponentide rikete puudumist – kinnitades täielikult laoturi ohutust ja töökindlust äärmuslikes töötingimustes.
If you are interested in our I type container spreader, please feel free to reach out via sales@maxtechcorp.com.
Postituse aeg: 30. okt 2025
