בהתפתחות המשגשגת הנוכחית של תעשיית הלוגיסטיקה העולמית בנמלים, ציוד טעינה ופריקה יעיל וחכם הפך לגורם מפתח בשיפור התחרותיות בנמלים. לאחרונה, ה-MAXTECH 45T המיוחל במלוא מובן המילה...מפזרים טלסקופיים אוטומטייםהגיעו לשלב הרכבה ובדיקה קריטי.
מפזר טלסקופי אוטומטי לחלוטין זה במשקל 45 טון, תוכנן במיוחד עבור פעילות בנמל. כושר ההרמה המדורג שלו (למכולה בודדת) מגיע ל-45 טון, והעומס על ארבעת זיזי ההרמה הפינתיים הוא 42 טון. כושר נשיאת עומס חזק זה מאפשר לו להתמודד בקלות עם הרמה של סחורות גדולות בקנה מידה גדול. בין אם מדובר במכולה עמוסה במלואה או בסחורות בתפזורת גדולות, הוא יכול לבצע פעולות הרמה בבטחה וביציבות.
ה"במלואו"טלסקופי אוטומטיהפונקציה " היא גולת הכותרת העיקרית של מפזר זה. נדרשות לו רק 35 שניות להתרחב ולהתכווץ, והוא מונע על ידי מנוע הידראולי דרך הנעת שרשרת גלגל שיניים/גלילים. הוא יכול להתאים במהירות ובדייקנות את צורת המפזר בהתאם למפרטי הגודל של סחורות שונות, מקצר מאוד את זמן הטעינה והפריקה ומשפר משמעותית את יעילות התפעול. זמן הסיבוב של נעילת הסיבוב של המפזר הוא כ-1 שנייה. הוא מאמץ נעילת סיבוב צפה ISO, המונעת על ידי מנוע הידראולי. זמן ההיפוך של לוח ההנחיה הוא בין 5 ל-7 שניות, המונע על ידי 6 התקנים הידראוליים. פעולות רכיבים גמישות אלו משפרות עוד יותר את יכולת ההסתגלות של המפזר לסחורות שונות.
מנגנון כוונון המרכז יכול להשיג כוונון של ±800 מ"מ, מונע על ידי 4 צילינדרים. הוא יכול להבטיח מרכוז מדויק במהלך תהליך ההרמה, ובכך לשפר את היציבות והבטיחות של הפעולות.מְפַזֵרבעל מתח בקרה של 24V DC, הספק כולל של 11 קילוואט, מתח/תדר אספקת חשמל של 380V/3P/50HZ, ודירוג הגנה מפני חדירה של IP55. הוא יכול לעמוד ביעילות בפני חדירת אבק ומים, מה שהופך אותו מתאים לסביבות הפעלה קשות יחסית בנמלים. משקלו העצמי הוא כ-11.5T. הוא מתאים לטיפול במכולות בגודל 20', 40' ו-45' בתקן ISO, ויכול לפעול ביציבות בטווח טמפרטורות עבודה של -45° עד +50°, בין אם בסביבות קור קשות או בסביבות טמפרטורה גבוהות.
להלן שרטוט טכני שלמפזר מכולות:
משלים את מפזר הטלסקופי האוטומטי לחלוטין MAXTECH 45T הוא ה-45t40mעגורן נמל נייד רכוב על מסילה.לעגורן זה אורך זרוע של 40 מטרים ויכולת הרמה של 45 טון, עם יכולות הפעלה חזקות. מהירות הפעולה שלו נעה בין 0 ל-25 מטר/דקה, והוא יכול להשיג סיבוב חופשי של 360 מעלות (גלגל), מה שמאפשר לו לנוע בגמישות לאורך המסילה ולהרחיב ביעילות את כיסוי ההפעלה.
תהליך ההרכבה והבדיקה הזה מכסה מספר היבטים מכריעים. בדיקת יציבות המבנה המכנית היא בדיקה קפדנית של החוזק המבני הכולל והאמינות של המפזר והעגורן, המבטיחה שהציוד עדיין יוכל לפעול בבטחה וביציבות תחת פעולות עומס גבוהות לטווח ארוך. כוונון מדויק של הפונקציה הטלסקופית האוטומטית מתמקד באופטימיזציה של יכולת ההסתגלות של המפזר לגדלים שונים של סחורות, תוך שאיפה לדיוק ברמת מילימטר. סימולציית הפעולה השיתופית עם העגורן מדמה תרחישי פעולה בעולם האמיתי כדי לבחון את התיאום בין השניים, תוך הבטחת טיפול יעיל וחלק במטענים במהלך פעולות הנמל בפועל.
רק לאחר שמפזר הטלסקופי האוטומטי לחלוטין מדגם MAXTECH 45T יעבור את הבדיקות המחמירות הללו וכל מדדי הביצועים יעמדו בתקני התעשייה, הוא יוכנס רשמית לפעילות בנמל. יישום מוצלח של מפזר זה צפוי לא רק לשפר משמעותית את יכולת טיפול המטענים בנמל ואת היעילות התפעולית, אלא גם להפחית ביעילות את ההתערבות הידנית, למזער את סיכוני הבטיחות הנגרמים מטעויות אנוש ולספק סביבת עבודה בטוחה יותר למפעילי הנמל.
זמן פרסום: 31 במרץ 2025
