Í núverandi örum vexti alþjóðlegrar hafnarflutningaiðnaðar hefur skilvirkur og snjall lestunar- og losunarbúnaður orðið lykilþáttur í að auka samkeppnishæfni hafna. Nýlega var MAXTECH 45T, sem hefur verið beðið eftir að fullu...sjálfvirkir sjónaukadreifivélarhafa náð mikilvægu samsetningar- og prófunarstigi.
Þessi 45 tonna sjálfvirka sjónaukaflutningabíll er sérstaklega hannaður fyrir hafnarstarfsemi. Lyftigeta hans (fyrir einn gám) nær 45 tonnum og álagið á fjögurra horna lyftiörin er 42 tonn. Þessi mikla burðargeta gerir honum kleift að lyfta ýmsum stórum vörum auðveldlega. Hvort sem um er að ræða fullhlaðinn gám eða stórar lausavörur, getur hann framkvæmt lyftingar á öruggan og stöðugan hátt.
„Að fullu“sjálfvirkur sjónauki„Virknin“ er aðaláhersla þessarar dreifara. Það tekur aðeins 35 sekúndur að víkka út og dragast saman, knúið áfram af vökvamótor í gegnum tannhjól/rúllukeðju. Hún getur aðlagað lögun dreifarans fljótt og nákvæmlega að stærð mismunandi vara, sem styttir verulega hleðslu- og affermingartíma og bætir verulega rekstrarhagkvæmni. Snúningstími snúningslásar dreifarans er um það bil 1 sekúnda. Hún notar ISO fljótandi snúningslás, knúin áfram af vökvamótor. Snúningstími leiðarplötunnar er á bilinu 5 - 7 sekúndur, knúin áfram af 6 vökvabúnaði. Þessir sveigjanlegu íhlutar auka enn frekar aðlögunarhæfni dreifarans að mismunandi vörum.
Miðjustillingarbúnaðurinn getur náð stillingu upp á ±800 mm, knúinn áfram af fjórum strokka. Hann getur tryggt nákvæma miðjustillingu við lyftingu, sem bætir stöðugleika og öryggi í rekstri.dreifingaraðilihefur stýrispennu upp á 24V jafnstraum, heildarafl upp á 11 kW, aflgjafaspennu/tíðni upp á 380V/3P/50HZ og IP55 verndarflokk. Þetta getur staðist ryk og vatn á áhrifaríkan hátt, sem gerir það hentugt fyrir tiltölulega erfiðar hafnarumhverfi. Eiginþyngd þess er um það bil 11,5 tonn. Það hentar til að meðhöndla gáma sem uppfylla ISO staðalinn 20', 40' og 45' og getur starfað stöðugt við hitastig á bilinu -45° til +50°, hvort sem er í miklum kulda eða háum hita.
Hér að neðan er tæknileg teikning afgámadreifari:
Viðbót við MAXTECH 45T sjálfvirka sjónaukadreifidreifarann er 45t40mFæranlegur hafnarkrani sem festur er á járnbrautum.Þessi krani er með 40 metra armlengd og lyftigetu upp á 45 tonn, með sterka rekstrargetu. Rekstrarhraði hans er á bilinu 0 - 25m/mín. og hann getur náð 360° frjálsum snúningi (hjólsins), sem gerir honum kleift að hreyfast sveigjanlega eftir brautinni og auka rekstrarsviðið á áhrifaríkan hátt.
Þetta samsetningar- og prófunarferli nær yfir nokkra mikilvæga þætti. Prófun á vélrænum stöðugleika burðarvirkisins er ströng skoðun á heildarburðarstyrk og áreiðanleika dreifarans og kranans, sem tryggir að búnaðurinn geti starfað örugglega og stöðugt við langvarandi notkun við mikið álag. Nákvæm stilling sjálfvirku sjónaukans beinist að því að hámarka aðlögunarhæfni dreifarans að mismunandi stærðum vöru og leitast við að ná nákvæmni á millimetrastigi. Samvinnuhermunin við kranann hermir eftir raunverulegum rekstraraðstæðum til að prófa samræmingu milli þessara tveggja og tryggja skilvirka og greiða farmmeðhöndlun við raunverulega hafnarstarfsemi.
Aðeins eftir að MAXTECH 45T sjálfvirki sjónaukadreifibúnaðurinn hefur staðist þessar ströngu prófanir og allir afköstavísar uppfylla iðnaðarstaðla verður hann formlega tekinn í notkun í höfn. Gert er ráð fyrir að farsæl notkun þessa dreifis muni ekki aðeins bæta verulega farmmeðhöndlunargetu hafnarinnar og rekstrarhagkvæmni heldur einnig draga úr handvirkri íhlutun, lágmarka öryggisáhættu af völdum mannlegra mistaka og veita hafnarrekstraraðilum öruggara vinnuumhverfi.
Birtingartími: 31. mars 2025
