Í nútíma hafnarstarfsemi gegna kranar lykilhlutverki. Þeir bera ábyrgð á að flytja farm milli skipa og strandar og öfugt. Þar að auki eru kranar mikið notaðir í skipaviðgerðum, strandingum skipa og öðrum hjálparverkefnum og eru orðnir algengir í hvaða höfn sem er. Til að uppfylla svo fjölbreyttar kröfur um virkni hafa verið þróaðar ýmsar gerðir krana, hver sérhæfður fyrir ákveðnar aðstæður og tiltækt rými.
Algengar gerðir krana í höfnum
Ⅰ.Kranar fyrir skip til lands (STS)
Virkni og uppbyggingÞeir eru aðallega hannaðir til að meðhöndla farm, oft ISO gáma, milli skipa og bryggja. Í stað hefðbundins króks eru þeir búnir sérhæfðum dreifara. Hægt er að lækka dreifarann ofan á gám og læsa honum við læsingarpunkta sína með snúningslás.
Flokkun
1. Panamax: Nefnt eftir skipum sem sigla um Panamaskurðinn. STS-kranar eru kallaðir Panamax þegar þeir geta hlaðið og affermt gámaskip sem geta siglt um Panamaskurðinn að fullu. Þessi skip eru yfirleitt 12-13 gámar á breidd.
2. Panamax póstskip: Getur meðhöndlað farm frá breiðari gámaskipum, yfirleitt 18 gáma á breidd. Þau eru hönnuð til að þjóna stærri skipum sem geta ekki siglt um Panamaskurðinn vegna stærðar sinnar.
3. Super - Post Panamax: Getur meðhöndlað jafnvel stærri gámaskip, oft 22 eða fleiri gáma á breidd. Þessir kranar eru mikilvægir fyrir hafnir sem meðhöndla risagámaskip, sem eru sífellt algengari í alþjóðaviðskiptum..
II.Gantry kranar
EinkenniSérkennandi hlutinn er gantry-kraninn, sem er yfirliggjandi rammabygging. Stundum kallaðir portalkranar, þeir hreyfast venjulega eftir beinni leið. Þessi hreyfing skilgreinir vinnusvæði þeirra og gerir öðrum vélum kleift að starfa undir þeim.
Undirflokkar
1. Gúmmíhjóladrifnir gantrykranar (RTG): RTG kranar eru studdir af gúmmíhjólum og bjóða upp á sveigjanleika í hreyfingu innan hafnarsvæðisins. Þeir eru oft notaðir í gámasvæðum þar sem þeir geta fært sig á milli mismunandi gámastafla og meðhöndlað inn- og útflæði gáma.
2. Teinfestir gámakranar (RMG): RMG-kranar ganga á föstum teinum og bjóða upp á nákvæmari hreyfingu. Þeir henta vel í hafnir með mikilli gámaflutningi þar sem þeir geta verið sjálfvirknivæddir auðveldlega, sem eykur skilvirkni og nákvæmni í gámaflutningi.
Ⅲ.Þilfarskranar
Uppsetning og virkniÞessir eru almennt festir á efri þilfari skipa. Þétt uppbygging þeirra lágmarkar þilfarsnotkun og eykur þannig skilvirkni lestunar og losunar. Í litlum höfnum þar sem ekki eru STS-kranar geta gámaskip notað þilfarskrana ásamt fylgihlutum eins og dreifibúnaði og grindum til að meðhöndla farm án mikillar innviðauppbyggingar.
Ⅳ. Aðrar gerðir hafnarkrana
Farmmeðhöndlun: Þær eru hannaðar fyrir farm sem ekki er í gámum og nota gripvélar í stað króka. Ýmis aukabúnaður, svo sem appelsínubörkgripar eða skeljarfötur, er notaður til að meðhöndla lausafarm eins og kol, sand eða korn. Þær eru nauðsynlegar fyrir hafnir sem meðhöndla mikið magn af hráefnum.
Hreyfanleiki og notkun: Fljótandi kranar eru búnir pontónum og geta hreyfst frjálslega á vatni. Þeir eru notaðir í stórum hafnarframkvæmdum, svo sem brúargerð, þar sem þeir geta lyft og komið fyrir þungum hlutum. Þeir eru einnig mikilvægir fyrir björgunaraðgerðir, til að ná sokknum skipum eða hlutum úr vatninu.
Þegar hafnarstarfsemi vex er MAXTECH leiðandi í kranatækni. Við bjóðum upp á sjálfvirka STS- og gantry-krana. Hafðu samband við okkur varðandi fjölbreytt úrval af sjókranum og bætta afköst hafnarinnar.
Birtingartími: 25. mars 2025
