बंदरगाह क्रेनें: विभिन्न प्रकार कुशल संचालन और विकास को बढ़ावा देते हैं

आधुनिक बंदरगाह संचालन में क्रेनें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। ये जहाजों और तट के बीच माल परिवहन का काम करती हैं। इसके अतिरिक्त, क्रेनों का व्यापक रूप से जहाज मरम्मत, जहाज बचाव कार्यों और अन्य सहायक कार्यों में उपयोग किया जाता है, और ये किसी भी बंदरगाह में आम हो गई हैं। इन विविध कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, विभिन्न प्रकार की क्रेनें विकसित की गई हैं, जिनमें से प्रत्येक विशिष्ट परिस्थितियों और उपलब्ध स्थान के लिए विशेष रूप से निर्मित है।

बंदरगाहों में पाए जाने वाले क्रेनों के सामान्य प्रकार

Ⅰ.शिप टू शोर (एसटीएस) क्रेन​

कार्य और संरचनामुख्य रूप से जहाजों और डॉकों के बीच माल, अक्सर आईएसओ कंटेनरों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पारंपरिक हुक के बजाय, इनमें एक विशेष स्प्रेडर लगा होता है। स्प्रेडर को कंटेनर पर उतारा जा सकता है और ट्विस्ट-लॉक तंत्र के माध्यम से इसके लॉकिंग पॉइंट्स पर लॉक किया जा सकता है।

वर्गीकरण

1. पनामाक्स: पनामा नहर से गुजरने वाले जहाजों के नाम पर रखा गया है। एसटीएस क्रेन को पनामाक्स कहा जाता है जब वे पनामा नहर से गुजरने वाले कंटेनर जहाजों को पूरी तरह से लोड और अनलोड कर सकते हैं। ये जहाज आमतौर पर 12-13 कंटेनर चौड़े होते हैं।

2. पोस्ट पनामाक्स: ये चौड़े कंटेनर जहाजों से माल ले जाने में सक्षम होते हैं, आमतौर पर 18 कंटेनर चौड़े। इन्हें उन बड़े जहाजों की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अपने आकार के कारण पनामा नहर से नहीं गुजर सकते।

3. सुपर-पोस्ट पैनामैक्स: ये 22 या उससे अधिक कंटेनर चौड़ाई वाले बड़े कंटेनर जहाजों को भी संभाल सकते हैं। ये समुद्री क्रेनें मेगा-कंटेनर जहाजों को संभालने वाले बंदरगाहों के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं, जो वैश्विक व्यापार में तेजी से आम होते जा रहे हैं।.