Le 23 juillet, une délégation de clients tanzaniens a visité l'usine de MAXTECH pour inspecter et réceptionner les conteneurs personnalisés de 20 et 40 pieds.épandeurs de conteneurs de type IConçue sur mesure, cette visite n'était pas seulement une inspection complète des produits personnalisés, mais aussi une occasion précieuse pour les deux parties d'approfondir leur coopération et d'évoquer des projets futurs. L'atmosphère était empreinte de professionnalisme et de rigueur, propices aux échanges techniques, ainsi que d'une sincérité et d'un pragmatisme exemplaires.
Essais sur site d'épandeurs sur mesure : les détails témoignent de leur robustesse, les données confirment leur qualité.
La délégation du client, accompagnée de l'équipe MAXTECH, s'est rendue directement à l'atelier d'essais. L'objectif principal de cette réception était la réception de câbles de type I de 20 et 40 pieds.épandeurs de conteneurs— a été conçu exclusivement pour répondre aux besoins opérationnels spécifiques du terminal portuaire du client. Afin de s'adapter à l'environnement poussiéreux et humide des ports tanzaniens, la surface des spreaders a bénéficié d'un traitement anticorrosion en trois couches : « décapage par sablage + primaire époxy riche en zinc + couche de finition résistante à l'usure ». Pour s'adapter au système hydraulique existant du clientgrues marinesLes interfaces de connexion et les paramètres de pression des écarteurs ont été ajustés de manière personnalisée afin de garantir un amarrage sans faille.
Lors de la phase de test, les techniciens ont manœuvré la grue pour soulever en douceur un conteneur standard de 20 pieds chargé à pleine capacité (42 tonnes de marchandises). Dès que le dispositif de verrouillage automatique du spreader est entré en contact avec les ferrures d'angle du conteneur, le verrouillage s'est effectué en 0,8 seconde et le capteur a affiché le signal de verrouillage en temps réel. Après avoir atteint une hauteur de 3 mètres, le spreader a effectué une rotation de 360° et une translation latérale, l'amplitude des vibrations du conteneur restant inférieure à 5 cm. Le spreader de 40 pieds testé ultérieurement a également donné d'excellents résultats. Dans les conditions de fonctionnement combinées (« levage à pleine charge – inclinaison de 3° pour simuler une rampe portuaire – positionnement précis »), aucune déformation notable de la structure porteuse du spreader n'a été observée et les valeurs de contrainte des pièces clés, mesurées par le détecteur sur site, étaient toutes inférieures au seuil de conception.
Échange approfondi : des produits personnalisés aux solutions complètes
Lors de la réunion d'échange technique, l'équipe MAXTECH a d'abord fourni des plans complémentaires concernant les détails soulevés par le client, tels que la durabilité du revêtement de l'épandeur et l'emplacement du manuel d'utilisation, et a promis de finaliser le guide d'utilisation avant la livraison du produit afin d'en assurer une utilisation aisée par les opérateurs portuaires.
Par la suite, les échanges se sont orientés vers un champ de coopération plus large. Grâce à des vidéos sur site et des maquettes physiques, MAXTECH a présenté au client l'ensemble de sa gamme de produits phares.
1. grues de pont de navire portuaires maritimesConcernant les grues de pont à flèche télescopique adaptées aux ports de petite et moyenne taille, leur conception « rangement pliable + flèche légère » permet de gagner 30 % d'espace sur le pont, ce qui est particulièrement adapté au projet de nouveau port de pêche en Tanzanie mentionné par le client.
2. pinces multifonctionnellesPour les marchandises en vrac (charbon, céréales) fréquemment manutentionnées par le port du client, des vidéos de démonstration de bennes preneuses hydrauliques à double et à quatre mâchoires ont été présentées. Leur fonction de « réglage automatique de l'angle de déchargement » permet de réduire les résidus de matériaux et d'améliorer l'efficacité du déchargement.
3. Trémie ECO(Trémie à économie d'énergie) : En tant qu'équipement central de la solution portuaire écologique, cette trémie permet de réduire de 80 % les poussières de déchargement grâce à sa conception intégrée « obturation tamponnée + dépoussiérage », conforme aux exigences de la Tanzanie en matière de protection de l'environnement pour les ports.
La délégation du client a pris des notes régulièrement et a posé des questions approfondies sur la résistance au vent et aux vagues des grues de pont et sur la résistance à l'usure des matériaux des grappins. En consultant les données de consommation énergétique de l'ECO Hopper (permettant une économie d'électricité de 25 % par rapport aux équipements traditionnels), le responsable du client a immédiatement déclaré : « Le projet de modernisation du terminal de vrac que nous envisageons nécessite ce type d'équipement économe en énergie. »
Date de publication : 24 juillet 2025
