23. juulil külastas MAXTECHi tehast Tansaania klientide delegatsioon, et kontrollida ja vastu võtta kohandatud 20- ja 40-jalaseidI tüüpi konteinerlaoturidneile kohandatud. See visiit ei olnud mitte ainult kohandatud toodete "põhjalik kontroll", vaid ka oluline võimalus mõlemale poolele süvendada koostööd ja arutada tulevasi projekte. Üritusel valitses professionaalne ja range tehnilise vahetuse õhkkond ning sõbralik ja pragmaatiline koostöö siirus.
Kohandatud laoturite kohapealne testimine: detailid näitavad tugevust, andmed kinnitavad kvaliteeti
Kliendi delegatsioon koos MAXTECHi meeskonnaga suundus otse testimistöökotta. Selle vastuvõtu tuum – 20-jalased ja 40-jalased I tüüpikonteinerlaoturid—on loodud eksklusiivselt vastavalt kliendi sadamaterminali erivajadustele. Tansaania sadamate tolmusele ja kõrge õhuniiskusega keskkonnale reageerides on laoturite pinnale kantud kolmekihiline korrosioonivastane protsess: „liivapritsimine, rooste eemaldamine + epoksütsingirikas kruntvärv + kulumiskindel pealiskiht“. Kliendi olemasoleva hüdrosüsteemiga kohandamiseks...merekraanad, laoturite ühendusliidesed ja rõhuparameetrid kohandati vastavalt kliendi soovile, et tagada sujuv dokkimine.
Testimisfaasis juhtisid tehnikud kraanat, et sujuvalt tõsta 20-jalast standardkonteinerit, mis oli täiskoormatud 42 tonni kaupa. Pärast seda, kui laoturi automaatne lukustusseade puutus kokku konteineri nurgakinnitustega, lukustus lõpule 0,8 sekundi jooksul ja andur kuvas lukustussignaali reaalajas. Pärast 3 meetri kõrgusele tõstmist tegi laotur 360° pöörde ja külgnihke, mille käigus kontrolliti konteineri rappumise amplituudi 5 cm täpsusega. Ka 40-jalane testitud laotur toimis suurepäraselt. Kombineeritud töötingimustes "täiskoorma tõstmine - 3° kallutus sadama kaldtee simuleerimiseks - täpne positsioneerimine" ei olnud laoturi kandekonstruktsioonis ilmseid deformatsioone ning kohapealse detektori poolt kuvatud võtmeosade pingeväärtused olid kõik projekteerimislävest madalamad.
Põhjalik teabevahetus: kohandatud toodetest täislahendusteni
Tehnilise vahetuse kohtumisel esitas MAXTECHi meeskond esmalt kliendi tõstatatud üksikasjade, näiteks laoturi katte vastupidavuse ja kasutusjuhendi lokaliseerimise kohta täiendavad plaanid ning lubas enne toote tarnimist kasutusjuhendi lõpule viia, et tagada sadamaoperaatoritele mugav kasutamine.
Seejärel nihkus arutelu fookus laiemale koostöövaldkonnale. Kohapealsete videote ja füüsiliste mudelite kaudu näitas MAXTECH kliendile oma põhitoodete täielikku valikut:
1. Meresadama laeva tekikraanadKeskendudes väikestele ja keskmise suurusega sadamatele sobivatele teleskooppoomiga tekikraanadele, saab nende "kokkupandav hoiuruum + kerge poom" disain säästa 30% tekipinnast, mis on eriti sobiv kliendi mainitud uue kalasadama projekti jaoks Tansaanias.
2. Multifunktsionaalsed haaratsidKliendi sadamas sageli käideldavate puistekaupade (kivisüsi, teravili) puhul näidati hüdrauliliste kahe- ja nelja-lõuaga haaratsite töövideoid. Nende "automaatse tühjendusnurga reguleerimise" funktsioon aitab vähendada materjali jääke ja parandada mahalaadimise efektiivsust.
3. ECO punker(energiasäästlik punker): rohelise sadama lahenduse põhiseadmena suudab see punker vähendada mahalaadimisel tekkivast tolmust 80% tänu integreeritud disainile "puhverdatud tühjendamine + tolmu kogumine", mis on kooskõlas Tansaania keskkonnakaitse sadamate nõuetega.
Kliendi delegatsioon tegi aeg-ajalt märkmeid ja esitas põhjalikke küsimusi tekikraanade tuule- ja lainekindluse ning haaratsite kulumiskindlate materjalide kohta. ECO Hopperi energiatarbimise andmeid nähes (25% elektrienergia kokkuhoid võrreldes traditsiooniliste seadmetega) ütles kliendi vastutav isik kohe: "Meie kavandatav puistlastiterminali uuendusprojekt vajab sellist energiasäästlikku seadet."
Postituse aeg: 24. juuli 2025
