En las operaciones portuarias modernas, las grúas desempeñan un papel fundamental. Son responsables del transporte de carga entre los buques y la costa, y viceversa. Además, se utilizan ampliamente en la reparación de buques, operaciones de varada y otras tareas auxiliares, convirtiéndose en una imagen habitual en cualquier puerto. Para satisfacer estos diversos requisitos funcionales, se han desarrollado diversos tipos de grúas, cada una especializada para ciertas condiciones y espacio disponible.
Tipos comunes de grúas en los puertos
Ⅰ.Grúas de barco a tierra (STS)
Función y estructuraDiseñados principalmente para la manipulación de carga, a menudo contenedores ISO, entre buques y muelles. En lugar de un gancho tradicional, están equipados con un spreader especializado. Este spreader se puede bajar sobre el contenedor y bloquear en sus puntos de cierre mediante un mecanismo de giro.
Clasificación
1. Panamax: Se denomina así por los barcos que pasan por el Canal de Panamá. Las grúas STS se denominan Panamax cuando pueden cargar y descargar completamente buques portacontenedores que atraviesan el Canal de Panamá. Estos buques suelen tener entre 12 y 13 contenedores de ancho.
2. Post Panamax: Capaz de manejar carga de buques portacontenedores más anchos, generalmente de 18 contenedores. Están diseñados para dar servicio a buques de mayor tamaño que no pueden pasar por el Canal de Panamá debido a su tamaño.
3. Super - Post Panamax: Pueden manejar buques portacontenedores incluso más grandes, a menudo de 22 o más contenedores de ancho. Estas grúas marítimas son cruciales para los puertos que manejan megabuques portacontenedores, cada vez más comunes en el comercio mundial..
II.Grúas pórtico
CaracterísticasLa parte más distintiva es el pórtico, una estructura de bastidor elevado. A veces llamadas grúas de pórtico, suelen desplazarse en línea recta. Este movimiento define su área de trabajo y permite que otras máquinas operen debajo.
Subcategorías
1. Grúas pórtico sobre neumáticos (RTG): Con ruedas sobre neumáticos, las grúas RTG ofrecen flexibilidad de movimiento dentro del patio portuario. Se utilizan a menudo en patios de contenedores, donde pueden moverse entre diferentes pilas de contenedores, gestionando el flujo de entrada y salida de los mismos.
2. Grúas Pórtico Sobre Rieles (RMG): Al desplazarse sobre rieles fijos, las grúas RMG proporcionan un movimiento más preciso. Son ideales para puertos con un alto volumen de manejo de contenedores, ya que se automatizan con mayor facilidad, mejorando así la eficiencia y la precisión en el manejo de contenedores.
III.Grúas de cubierta
Instalación y funcionamientoSe suelen montar en la cubierta superior de los buques. Su estructura compacta minimiza la ocupación del área de cubierta, mejorando así la eficiencia de carga y descarga. En puertos pequeños que carecen de grúas STS, los buques portacontenedores pueden utilizar grúas de cubierta junto con accesorios como spreaders y marcos para manipular la carga sin necesidad de una infraestructura extensa.
4. Otros tipos de grúas portuarias
Grúas para manipulación de carga a granel
Manipulación de Carga: Diseñadas para carga no contenerizada, utilizan mecanismos de agarre en lugar de ganchos. Se utilizan diferentes accesorios, como cucharas de cáscara de naranja o cucharas de concha, para manipular carga a granel como carbón, arena o grano. Son esenciales para los puertos que manejan grandes cantidades de materias primas.
Movilidad y aplicaciones: Equipadas con pontones, las grúas flotantes pueden moverse libremente sobre el agua. Se utilizan en proyectos de construcción portuaria a gran escala, como la construcción de puentes, donde pueden elevar y colocar componentes pesados. También son cruciales para operaciones de salvamento, recuperando barcos hundidos u objetos del agua.
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Hora de publicación: 25 de marzo de 2025
