Den 23. juli besøgte en gruppe klienter fra Tanzania MAXTECHs fabrik for at inspicere og acceptere de specialfremstillede 20-fods og 40-fods kasser.Type I containerspredereskræddersyet til dem. Dette besøg var ikke blot en "omfattende inspektion" af de skræddersyede produkter, men også en vigtig mulighed for begge parter til at uddybe samarbejdet og diskutere fremtidige projekter. Scenen var fyldt med en professionel og stringent atmosfære af teknisk udveksling, samt venlig og pragmatisk samarbejdsoprigtighed.
Test af specialfremstillede spredere på stedet: Detaljer demonstrerer styrke, data bekræfter kvalitet
Klientdelegationen, ledsaget af MAXTECH-teamet, tog direkte til testworkshoppen. Kernen i denne accept - 20-fods og 40-fods type Icontainerspredere—blev udelukkende designet i henhold til de særlige driftsmæssige behov i kundens havneterminal. Som reaktion på det støvede og fugtige miljø i tanzaniske havne blev spredernes overflade behandlet med en trelags korrosionsbeskyttelsesproces bestående af "sandblæsning, rustfjerning + epoxyzinkrig primer + slidstærk topcoat". For at tilpasse sig det hydrauliske system i kundens eksisterendemarinekraner, blev spredernes forbindelsesgrænseflader og trykparametre justeret på en brugerdefineret måde for at sikre problemfri docking.
I testfasen betjente teknikerne kranen for problemfrit at løfte en 20-fods standardcontainer med en fuld last på 42 tons gods. Efter sprederens automatiske låseanordning kom i kontakt med containerens hjørnebeslag, fuldførte den låsningen inden for 0,8 sekunder, og sensoren viste låsesignalet i realtid. Efter at være blevet løftet til en højde på 3 meter udførte sprederen en 360° rotation og lateral forskydning, hvor containerens rysteamplitude blev kontrolleret inden for 5 cm. Den efterfølgende testede 40-fods spreder klarede sig også fremragende. I den sammensatte driftstilstand "løft med fuld last - 3° hældning for at simulere havnerampe - præcis positionering" var der ingen tydelig deformation i sprederens bærende struktur, og spændingsværdierne for nøgledele, der blev vist af detektoren på stedet, var alle lavere end designgrænsen.
Dybdegående udveksling: Fra skræddersyede produkter til komplette serieløsninger
MAXTECH-teamet på det tekniske udvekslingsmøde fremlagde først supplerende planer for de detaljer, som kunden havde rejst, såsom holdbarheden af sprederbelægningen og lokaliseringen af betjeningsvejledningen, og lovede at færdiggøre betjeningsvejledningen inden produktlevering for at sikre bekvem brug for havneoperatører.
Efterfølgende flyttede fokus for udvekslingen sig til et bredere samarbejdsområde. Gennem videoer på stedet og fysiske modeller viste MAXTECH kunden hele sit udvalg af kerneprodukter:
1. Dækkraner til marinehavneskibeMed fokus på teleskopiske bomdækkraner, der er velegnede til små og mellemstore havne, kan deres design med "foldbar opbevaring + let bom" spare 30% af dækpladsen, hvilket er særligt velegnet til det nye fiskerihavneprojekt i Tanzania, som klienten nævner.
2. Multifunktionelle gribereFor bulkvarer (kul, korn), der ofte håndteres af kundens havn, blev der vist betjeningsvideoer af hydrauliske dobbeltkæbegrabbe og firkæbegrabbe. Deres funktion til "automatisk justering af aflæsningsvinkel" kan reducere materialerester og forbedre aflæsningseffektiviteten.
3. ECO-tragt(energibesparende tragt): Som kerneudstyr i den grønne havneløsning kan denne tragt reducere 80% af lossestøvet gennem det integrerede design "buffered blanking + dust collection", hvilket er i overensstemmelse med Tanzanias krav til miljøbeskyttelseshavne.
Klientdelegationen tog noter fra tid til anden og stillede dybdegående spørgsmål om dækkranernes vind- og bølgemodstandsdygtighed og grabbernes slidstærke materialer. Da klientens ansvarlige person så energiforbrugsdataene for ECO Hopper (25 % strømbesparelse sammenlignet med traditionelt udstyr), sagde han straks: "Det opgraderingsprojekt for bulklastterminalen, vi planlægger, har brug for sådant energibesparende udstyr."
Opslagstidspunkt: 24. juli 2025
