23. července navštívila továrnu společnosti MAXTECH delegace klientů z Tanzanie, aby si prohlédla a převzala zakázkové 20stopé a 40stopé konstrukce.Kontejnerové rozmetadla typu Ina míru pro ně. Tato návštěva nebyla jen „komplexní prohlídkou“ produktů na míru, ale také důležitou příležitostí pro obě strany k prohloubení spolupráce a diskusi o budoucích projektech. Scéna byla naplněna profesionální a důslednou atmosférou technické výměny a také přátelskou a pragmatickou upřímnou spoluprací.
Testování rozmetadel na zakázku na místě: Detaily prokazují sílu, data potvrzují kvalitu
Delegace klienta, doprovázená týmem MAXTECH, se vydala přímo do zkušební dílny. Jádrem této akceptace byly 20 stop a 40 stop typu I.rozmetadla kontejnerů—byl exkluzivně navržen podle speciálních provozních potřeb klientova přístavního terminálu. V reakci na prašné a vlhké prostředí tanzanských přístavů byl povrch rozmetadel opatřen třívrstvou antikorozní úpravou „pískování a odrezování + epoxidový základní nátěr s vysokým obsahem zinku + vrchní nátěr odolný proti opotřebení“. Pro přizpůsobení se hydraulickému systému stávajícího klientanámořní jeřáby, připojovací rozhraní a tlakové parametry rozpěrek byly upraveny individuálním způsobem, aby bylo zajištěno bezproblémové dokování.
Během testovací fáze technici ovládali jeřáb, aby plynule zvedli 6metrový standardní kontejner s plným nákladem 42 tun zboží. Poté, co se automatické zajišťovací zařízení rozmetadla dostalo do kontaktu s rohovými kováními kontejneru, bylo zajištěno během 0,8 sekundy a senzor zobrazil signál zajištění v reálném čase. Po zvednutí do výšky 3 metrů provedl rozmetadlo rotaci o 360° a laterální posun, během kterého byla amplituda chvění kontejneru řízena v rozmezí 5 cm. Testovaný 12metrový rozmetadlo následně také fungovalo skvěle. V kombinovaném provozním stavu „zvedání s plným nákladem - náklon 3° pro simulaci rampy přístavu - přesné polohování“ nedošlo k žádné zjevné deformaci nosné konstrukce rozmetadla a hodnoty napětí klíčových částí zobrazené detektorem na místě byly všechny nižší než návrhová prahová hodnota.
Hloubková výměna: Od produktů na míru až po kompletní řešení
Na technické schůzce tým MAXTECH nejprve poskytl doplňující plány k detailům vzneseným klientem, jako je trvanlivost nátěru rozmetadla a lokalizace návodu k obsluze, a slíbil, že návod k obsluze dokončí před dodáním produktu, aby bylo zajištěno pohodlné používání ze strany provozovatelů přístavů.
Následně se zaměření výměny přesunulo do širší oblasti spolupráce. Prostřednictvím videí na místě a fyzických modelů společnost MAXTECH klientovi ukázala kompletní sortiment svých klíčových produktů:
1. Palubní jeřáby v přístavuZaměříme-li se na teleskopické palubní jeřáby vhodné pro malé a střední přístavy, jejich konstrukce „skládací úložný prostor + lehký výložník“ dokáže ušetřit 30 % palubní plochy, což je obzvláště vhodné pro nový projekt rybářského přístavu v Tanzanii, o kterém se zmínil klient.
2. Multifunkční madlaPro sypké zboží (uhlí, obilí), které často překládá klientský přístav, byla promítnuta provozní videa hydraulických dvoučelisťových a čtyřčelisťových drapáků. Jejich funkce „automatického nastavení úhlu vykládky“ může snížit množství zbytků materiálu a zlepšit efektivitu vykládky.
3. ECO zásobník(energeticky úsporný zásobník): Jakožto základní zařízení ekologického přístavního řešení dokáže tento zásobník snížit množství prachu při vykládce o 80 % díky integrovanému designu „vyrovnávací paměti a sběru prachu“, což je v souladu s tanzanskými požadavky na ochranu životního prostředí v přístavech.
Delegace klienta si čas od času dělala poznámky a kladla podrobné otázky ohledně odolnosti palubních jeřábů vůči větru a vlnám a opotřebení odolných materiálů drapáků. Když odpovědný pracovník klienta viděl údaje o spotřebě energie ECO Hopperu (úspora 25 % elektřiny ve srovnání s tradičním zařízením), okamžitě řekl: „Projekt modernizace terminálu pro sypký náklad, který plánujeme, potřebuje takové energeticky úsporné zařízení.“
Čas zveřejnění: 24. července 2025
