U 23 di lugliu, una delegazione di clienti da a Tanzania hà visitatu a fabbrica di MAXTECH per ispezionà è accettà i pannelli persunalizati di 20 piedi è 40 piedi.Spargitori di container di tipu Iadattatu per elli. Sta visita ùn hè stata solu una "ispezione cumpleta" di i prudutti persunalizati, ma ancu una opportunità impurtante per e duie parti per approfonde a cuuperazione è discute i prughjetti futuri. A scena era piena di una atmosfera prufessiunale è rigorosa di scambiu tecnicu, è ancu di sincerità di cuuperazione amichevule è pragmatica.
Test in situ di spargitori persunalizati: i dettagli dimostranu a forza, i dati cunfermanu a qualità
A delegazione di u cliente, accumpagnata da a squadra MAXTECH, hè andata direttamente à u seminariu di prova. U core di sta accettazione - 20 piedi è 40 piedi di Tipu Ispargitori di container— hè statu cuncipitu esclusivamente secondu i bisogni operativi particulari di u terminal portuariu di u cliente. In risposta à l'ambiente pulverulente è à alta umidità di i porti tanzaniani, a superficia di i spreaders hà aduttatu un prucessu anticorrosione à trè strati di "sabbiatura derusting + primer riccu di zincu epossidicu + topcoat resistente à l'usura". Per adattassi à u sistema idraulicu di l'esistente di u clientegru marine, l'interfacce di cunnessione è i parametri di pressione di i spreader sò stati aghjustati in modu persunalizatu per assicurà un attraccu senza intoppi.
Durante a fase di prova, i tecnichi anu utilizatu a gru per alzà senza intoppi un container standard di 20 piedi cù un caricu pienu di 42 tunnellate di merci. Dopu chì u dispusitivu di bloccu automaticu di u spreader hè entratu in cuntattu cù i raccordi d'angulu di u container, hà cumpletatu u bloccu in 0,8 secondi, è u sensore hà visualizatu u signale di bloccu in tempu reale. Dopu esse statu alzatu à un'altezza di 3 metri, u spreader hà realizatu una rotazione di 360° è una traslazione laterale, durante a quale l'ampiezza di scuzzulata di u container hè stata cuntrullata in 5 cm. U spreader di 40 piedi testatu dopu hà ancu avutu prestazioni brillanti. In a cundizione di travagliu cumposta di "sollevamentu à pienu caricu - inclinazione di 3° per simulà a rampa di u portu - pusizionamentu precisu", ùn ci era alcuna deformazione evidente in a struttura portante di u spreader, è i valori di stress di e parti chjave visualizati da u rilevatore in situ eranu tutti inferiori à a soglia di cuncepimentu.
Scambiu Approfonditu: Da i Prodotti Persunalizati à e Soluzioni di Serie Completa
A squadra di MAXTECH di a riunione di scambiu tecnicu hà prima furnitu piani supplementari per i dettagli suscitati da u cliente, cum'è a durabilità di u rivestimentu di u spargitore è a lucalizazione di u manuale d'operazione, è hà prumessu di cumpletà a guida d'operazione prima di a consegna di u pruduttu per assicurà l'usu convenientu di l'operatori portuali.
In seguitu, u focu di u scambiu s'hè spustatu versu un campu di cuuperazione più largu. Attraversu video in situ è mudelli fisichi, MAXTECH hà mostratu à u cliente a so gamma cumpleta di prudutti principali:
1. Gru di ponte per navi portuali marittimiCuncentrandosi nantu à e gru di ponte à bracciu telescopicu adatte per i porti di piccule è medie dimensioni, u so design "almacenamentu pieghevole + bracciu leggeru" pò risparmià u 30% di u spaziu di u ponte, ciò chì hè particularmente adattatu per u novu prughjettu di portu di pesca in Tanzania mintuvatu da u cliente.
2. Pinze multifunziunaliPer e merci sfuse (carbone, granu) spessu trattate da u portu di u cliente, sò stati mostrati i video di funziunamentu di e pinze idrauliche à doppia ganascia è di e pinze à quattru ganascia. A so funzione di "regulazione automatica di l'angulu di scarica" pò riduce i residui di materiale è migliurà l'efficienza di scarica.
3. Tramoggia ECO(tramoggia à risparmiu energeticu): Cum'è l'equipaggiu principale di a suluzione di portu verde, sta tramoggia pò riduce l'80% di a polvera di scaricamentu attraversu u disignu integratu "buffered blanking + dust collection", chì hè in cunfurmità cù i requisiti di a Tanzania per i porti di prutezzione ambientale.
A delegazione di u cliente hà pigliatu note di tantu in tantu è hà fattu dumande approfondite nantu à e prestazioni di resistenza à u ventu è à l'onde di e gru di ponte è i materiali resistenti à l'usura di e benne. Quandu hà vistu i dati di cunsumu energeticu di l'ECO Hopper (risparmiu di 25% di elettricità paragunatu à l'equipaggiu tradiziunale), u rispunsevule di u cliente hà dettu subitu: "U prughjettu di migliurazione di u terminal di carichi sfusi chì stemu pianificendu hà bisognu di tali equipaggiamenti à risparmiu energeticu".
Data di publicazione: 24 di lugliu di u 2025
