El 23 de juliol, una delegació d'un grup de clients de Tanzània va visitar la fàbrica de MAXTECH per inspeccionar i acceptar els rails personalitzats de 20 peus i 40 peus.Esparcidors de contenidors tipus Ifet a mida per a ells. Aquesta visita no només va ser una "inspecció exhaustiva" dels productes personalitzats, sinó també una oportunitat important perquè ambdues parts aprofundissin en la cooperació i discutissin projectes futurs. L'escena es va omplir d'una atmosfera professional i rigorosa d'intercanvi tècnic, així com d'una cooperació sincera i amistosa i pragmàtica.
Proves in situ d'escampadors personalitzats: els detalls demostren la resistència, les dades confirmen la qualitat
La delegació del client, acompanyada per l'equip de MAXTECH, va anar directament al taller de proves. El nucli d'aquesta acceptació: canonades tipus I de 20 i 40 peusesparcidores de contenidors—va ser dissenyat exclusivament d'acord amb les necessitats operatives especials de la terminal portuària del client. En resposta a l'entorn polsós i d'alta humitat dels ports de Tanzània, la superfície dels esparcidors va adoptar un procés anticorrosió de tres capes de "sorrejat amb desoxidació + imprimació epoxi rica en zinc + capa superior resistent al desgast". Per adaptar-se al sistema hidràulic de la terminal portuària existent del clientgrues marines, les interfícies de connexió i els paràmetres de pressió dels esparcidors es van ajustar de manera personalitzada per garantir un acoblament sense problemes.
Durant la fase de proves, els tècnics van operar la grua per aixecar suaument un contenidor estàndard de 6 metres amb una càrrega completa de 42 tones de mercaderies. Després que el dispositiu de bloqueig automàtic de l'escampador entrés en contacte amb els accessoris de cantonada del contenidor, va completar el bloqueig en 0,8 segons i el sensor va mostrar el senyal de bloqueig en temps real. Després d'aixecar-lo a una alçada de 3 metres, l'escampador va realitzar una rotació de 360° i una translació lateral, durant la qual l'amplitud de vibració del contenidor es va controlar amb un marge de 5 cm. L'escampador de 12 metres provat posteriorment també va tenir un rendiment brillant. En la condició de treball composta d'"elevació a plena càrrega - inclinació de 3° per simular la rampa del port - posicionament precís", no hi va haver cap deformació òbvia a l'estructura portant de l'escampador, i els valors d'esforç de les peces clau mostrats pel detector in situ van ser tots inferiors al llindar de disseny.
Intercanvi en profunditat: des de productes personalitzats fins a solucions de sèrie completa
L'equip de MAXTECH a la reunió d'intercanvi tècnic va proporcionar primer plans suplementaris per als detalls plantejats pel client, com ara la durabilitat del recobriment de l'escampador i la localització del manual d'operacions, i es va comprometre a completar la guia d'operacions abans del lliurament del producte per garantir l'ús convenient dels operadors portuaris.
Posteriorment, l'intercanvi es va centrar en un camp de cooperació més ampli. A través de vídeos in situ i models físics, MAXTECH va mostrar al client tota la seva gamma de productes principals:
1. Grues de coberta de vaixells portuaris marinsCentrant-se en les grues de coberta de ploma telescòpica adequades per a ports petits i mitjans, el seu disseny de "emmagatzematge plegable + ploma lleugera" pot estalviar un 30% de l'espai de coberta, cosa que és especialment adequada per al nou projecte de port pesquer a Tanzània esmentat pel client.
2. Pinces multifuncionalsPer a mercaderies a granel (carbó, gra) que sovint manipula el port del client, es van mostrar els vídeos de funcionament de les pinces hidràuliques de doble mandíbula i de quatre mandíbules. La seva funció d'"ajust automàtic de l'angle de descàrrega" pot reduir els residus de material i millorar l'eficiència de la descàrrega.
3. Tremuja ECO(tremuja d'estalvi d'energia): Com a equip principal de la solució de port verd, aquesta tremuja pot reduir el 80% de la pols de descàrrega mitjançant el disseny integrat de "buffered blanking + pols collection", que està en línia amb els requisits de Tanzània per als ports de protecció ambiental.
La delegació del client prenia notes de tant en tant i feia preguntes detallades sobre el rendiment de resistència al vent i a les onades de les grues de coberta i els materials resistents al desgast de les pinces. En veure les dades de consum d'energia de la tremuja ECO (estalvi d'electricitat del 25% en comparació amb els equips tradicionals), el responsable del client va dir immediatament: "El projecte de millora de la terminal de càrrega a granel que estem planejant necessita aquest equip d'estalvi d'energia".
Data de publicació: 24 de juliol de 2025
