En les operacions portuàries modernes, les grues tenen un paper fonamental. Són responsables del transport de càrrega entre els vaixells i la terra i viceversa. A més, les grues s'utilitzen àmpliament en la reparació de vaixells, les operacions d'encallament de vaixells i altres tasques auxiliars, convertint-se en una visió habitual en qualsevol port. Per satisfer aquests diversos requisits funcionals, s'han desenvolupat diversos tipus de grues, cadascuna especialitzada per a determinades condicions i espai disponible.
Tipus comuns de grues als ports
Ⅰ.Grues de vaixell a terra (STS)
Funció i estructuraDissenyats principalment per a la manipulació de càrrega, sovint contenidors ISO, entre vaixells i molls. En lloc d'un ganxo tradicional, estan equipats amb un esparcidor especialitzat. L'esparcidor es pot baixar sobre un contenidor i bloquejar-lo als seus punts de bloqueig mitjançant un mecanisme de bloqueig giratori.
Classificació
1. Panamax: Rep el nom dels vaixells que passen pel Canal de Panamà. Les grues STS s'anomenen Panamax quan poden carregar i descarregar completament els vaixells portacontenidors que poden travessar el Canal de Panamà. Aquests vaixells solen tenir entre 12 i 13 contenidors d'amplada.
2. Post Panamax: Capaços de gestionar càrrega de vaixells portacontenidors més amples, normalment de 18 contenidors d'amplada. Estan dissenyats per servir a vaixells més grans que no poden passar pel Canal de Panamà a causa de la seva mida.
3. Super-Post Panamax: Pot gestionar vaixells portacontenidors encara més grans, sovint de 22 o més contenidors d'amplada. Aquestes grues marines són crucials per als ports que gestionen mega-vaixells portacontenidors, que són cada cop més comuns en el comerç mundial..
Ⅱ.Grues de pòrtic
Característiques：La part més distintiva és el pòrtic, una estructura de bastidor superior. De vegades anomenades grues pòrtic, normalment es mouen al llarg d'una ruta en línia recta. Aquest moviment defineix la seva àrea de treball i permet que altres maquinàries operin a sota.
Subcategories
1. Grues pòrtic sobre rodes de goma (RTG): Amb el suport de rodes de goma, les grues RTG ofereixen flexibilitat de moviment dins del pati del port. Sovint s'utilitzen en patis de contenidors on es poden moure entre diferents piles de contenidors, gestionant el flux d'entrada i sortida dels contenidors.
2. Grues de pòrtic muntades sobre rails (RMG): En funcionar sobre rails fixos, les grues RMG proporcionen un moviment més precís. Són adequades per a ports amb manipulació de contenidors d'alt volum, ja que es poden automatitzar més fàcilment, millorant l'eficiència i la precisió en la manipulació de contenidors.
III.Grues de coberta
Instal·lació i funció：Aquests es munten habitualment a la coberta superior dels vaixells. La seva estructura compacta minimitza l'ocupació de la superfície de la coberta, millorant així l'eficiència de la càrrega i descàrrega. En ports petits que no disposen de grues STS, els vaixells portacontenidors poden utilitzar grues de coberta juntament amb accessoris com ara esparcidores i bastidors per manipular càrrega sense una infraestructura extensa.
Ⅳ. Altres tipus de grues portuàries
Manipulació de càrrega: Dissenyats per a càrrega no en contenidors, utilitzen mecanismes de pinça en lloc de ganxos. Diferents accessoris, com ara pinces de pell de taronja o galledes de petxina, s'utilitzen per manipular càrrega a granel com carbó, sorra o gra. Són essencials per als ports que manipulen grans quantitats de matèries primeres.
Mobilitat i aplicacions: Equipades amb pontons, les grues flotants es poden moure lliurement sobre l'aigua. S'utilitzen en projectes de construcció portuària a gran escala, com ara la construcció de ponts, on poden aixecar i col·locar components pesats. També són crucials per a operacions de salvament, recuperant vaixells o objectes enfonsats de l'aigua.
A mesura que el negoci portuari creix, MAXTECH lidera en tecnologia de grues. Oferim grues pòrtic i STS automatitzades. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per a les nostres diverses grues marines i un rendiment portuari millorat.
Data de publicació: 25 de març de 2025
