У сучасных партовых аперацыях краны адыгрываюць ключавую ролю. Яны адказваюць за перавозку грузаў паміж суднамі і берагам і наадварот. Акрамя таго, краны шырока выкарыстоўваюцца ў рамонце суднаў, аперацыях па высадцы суднаў на мель і іншых дапаможных задачах, стаўшы звычайнай з'явай у любым порце. Каб задаволіць такія разнастайныя функцыянальныя патрабаванні, былі распрацаваны розныя тыпы кранаў, кожны з якіх спецыялізуецца на пэўных умовах і даступнай прасторы.
Распаўсюджаныя тыпы кранаў у партах
Ⅰ.Краны для перавозкі на бераг (STS)
Функцыя і структураПрызначаны ў асноўным для апрацоўкі грузаў, часта кантэйнераў ISO, паміж суднамі і докамі. Замест традыцыйнага крука яны абсталяваны спецыялізаваным расцягвальнікам. Расцягвальнік можна апусціць на кантэйнер і зафіксаваць у кропках фіксацыі з дапамогай паваротнага механізму.
Класіфікацыя
1. Панамакс: назва атрымала ў гонар суднаў, якія праходзяць праз Панамскі канал. Краны STS называюцца Панамакс, таму што яны могуць цалкам загружаць і разгружаць кантэйнеравозы, якія могуць перасякаць Панамскі канал. Гэтыя судны звычайна маюць шырыню 12-13 кантэйнераў.
2. Post Panamax: здольныя апрацоўваць грузы з больш шырокіх кантэйнеравозаў, звычайна 18 кантэйнераў у шырыню. Яны прызначаны для абслугоўвання больш буйных суднаў, якія не могуць прайсці праз Панамскі канал з-за сваіх памераў.
3. Super-Post Panamax: можа апрацоўваць нават большыя кантэйнеравозы, часта 22 кантэйнеры і больш у шырыню. Гэтыя марскія краны маюць вырашальнае значэнне для партоў, якія апрацоўваюць мегакантэйнеравозы, якія становяцца ўсё больш распаўсюджанымі ў сусветным гандлі..
II.Партальныя краны
ХарактарыстыкіНайбольш адметнай часткай з'яўляецца партальны кран, канструкцыя з падвеснай рамай. Часам іх называюць партальнымі кранамі, яны звычайна рухаюцца па прамой лініі. Гэты рух вызначае іх рабочую зону і дазваляе іншым машынам працаваць пад імі.
Падкатэгорыі
1. Партальныя краны на гумовых колах (RTG): Абапіраючыся на гумовыя колы, краны RTG забяспечваюць гнуткасць перамяшчэння па партовай станцыі. Яны часта выкарыстоўваюцца на кантэйнерных пляцоўках, дзе могуць перамяшчацца паміж рознымі штабелямі кантэйнераў, апрацоўваючы ўваходны і выхадны паток кантэйнераў.
2. Рэйкавыя партальныя краны (RMG): Краны RMG, якія працуюць па нерухомых рэйках, забяспечваюць больш дакладнае перамяшчэнне. Яны падыходзяць для партоў з апрацоўкай вялікіх аб'ёмаў кантэйнераў, бо іх лягчэй аўтаматызаваць, што павышае эфектыўнасць і дакладнасць апрацоўкі кантэйнераў.
Ⅲ.Палубныя краны
Усталёўка і функцыянаваннеЗвычайна яны ўсталёўваюцца на верхняй палубе судоў. Іх кампактная канструкцыя мінімізуе занятасць палубы, тым самым павышаючы эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі. У невялікіх партах, дзе няма кранаў STS, кантэйнеравозы могуць выкарыстоўваць палубныя краны разам з такімі дапаможнымі прыладамі, як расцяжкі і рамы, для апрацоўкі грузаў без шырокай інфраструктуры.
Ⅳ. Іншыя тыпы партовых кранаў
Краны для перагрузкі сыпкіх грузаў
Апрацоўка грузаў: прызначаныя для некантэйнерных грузаў, яны выкарыстоўваюць механізмы захвату замест крукоў. Розныя навясныя прылады, такія як захваты з апельсінавай цэдры або каўшы-ракавінкі, выкарыстоўваюцца для апрацоўкі сыпкіх грузаў, такіх як вугаль, пясок або збожжа. Яны неабходныя для партоў, якія апрацоўваюць вялікую колькасць сыравіны.
Мабільнасць і прымяненне: абсталяваныя пантонамі, плывучыя краны могуць свабодна перамяшчацца па вадзе. Яны выкарыстоўваюцца ў буйных праектах па будаўніцтве партоў, такіх як будаўніцтва мастоў, дзе яны могуць падымаць і размяшчаць цяжкія кампаненты. Яны таксама маюць вырашальнае значэнне для выратавальных аперацый, выцягвання патанулых караблёў або прадметаў з вады.
Па меры росту партовага бізнесу MAXTECH становіцца лідарам у галіне кранавай тэхнікі. Мы прапануем аўтаматызаваныя STS і партальныя краны. Звяжыцеся з намі, каб даведацца пра нашы разнастайныя марскія краны і павысіць прадукцыйнасць партоў.
Час публікацыі: 25 сакавіка 2025 г.
