Müasir liman əməliyyatlarında kranlar əsas rol oynayır. Onlar gəmilər və sahil arasında və əksinə yük daşınmasından məsuldurlar. Bundan əlavə, kranlar gəmi təmiri, gəminin lavaboya qoyulması əməliyyatları və digər köməkçi işlərdə geniş istifadə olunur və istənilən limanda geniş istifadə olunur. Bu cür müxtəlif funksional tələbləri ödəmək üçün hər biri müəyyən şərtlər və mövcud sahə üçün ixtisaslaşmış müxtəlif növ kranlar hazırlanmışdır.
Limanlarda Kranların Ümumi Növləri
Ⅰ.Sahilə Gəmi (STS) Kranları
Funksiya və QuruluşƏsasən gəmilər və doklar arasında yüklərin, çox vaxt ISO konteynerlərinin daşınması üçün nəzərdə tutulub. Ənənəvi qarmaq əvəzinə, onlar xüsusi yayıcı ilə təchiz olunub. Yayıcı konteynerə endirilə və burulmuş kilid mexanizmi vasitəsilə kilidləmə nöqtələrinə bağlana bilər.
Təsnifat
1. Panamax: Panama kanalından keçən gəmilərin adını daşıyır. STS kranları Panama kanalından keçə bilən konteyner gəmilərini tam yükləyə və boşalda bildikdə Panamax adlanır. Bu gəmilər adətən 12-13 konteyner enində olur.
2. Post Panamax: Geniş konteyner gəmilərindən, adətən 18 konteynerdən yük daşıya bilir. Onlar ölçülərinə görə Panama kanalından keçə bilməyən daha böyük gəmilərə xidmət göstərmək üçün nəzərdə tutulub.
3. Super - Post Panamax：Daha böyük konteyner gəmilərini, adətən 22 və ya daha çox konteyner eni ilə idarə edə bilir. Bu dəniz kranları qlobal ticarətdə getdikcə daha çox yayılan böyük konteyner gəmilərini idarə edən limanlar üçün çox vacibdir..
Ⅱ.Portal Kranları
XüsusiyyətlərƏn fərqli hissə, üst çərçivə quruluşu olan portaldır. Bəzən portal kranlar adlandırılan bu kranlar adətən düz xətt boyunca hərəkət edir. Bu hərəkət onların iş sahəsini müəyyən edir və digər maşınların onların altında işləməsinə imkan verir.
Alt kateqoriyalar
1. Rezinlə işlənmiş portal kranlar (RTG): Rezinlə işlənmiş təkərlərlə dəstəklənən RTG kranları liman meydançasında hərəkət rahatlığı təklif edir. Onlar tez-tez konteyner meydançalarında istifadə olunur, burada müxtəlif konteyner yığınları arasında hərəkət edə, konteynerlərin giriş və çıxış axınını idarə edə bilirlər.
2. Dəmiryolu - Montajlı Gantry (RMG) Kranları: Sabit relslər üzərində işləyən RMG kranları daha dəqiq hərəkət təmin edir. Onlar daha asan avtomatlaşdırıla bildiyindən, konteynerlərin idarə olunmasında səmərəliliyi və dəqiqliyi artıraraq yüksək həcmli konteynerlərin idarə olunmasına malik limanlara uyğundur.
Ⅲ.Göyərtə Kranları
Quraşdırma və FunksiyaBunlar adətən gəmilərin yuxarı göyərtəsinə quraşdırılır. Onların kompakt quruluşu göyərtə sahəsinin tutulmasını minimuma endirir və beləliklə yükləmə və boşaltma səmərəliliyini artırır. STS kranları olmayan kiçik limanlarda konteyner gəmiləri geniş infrastruktur olmadan yükləri idarə etmək üçün göyərtə kranlarından, eləcə də yayıcılar və çərçivələr kimi aksesuarlardan istifadə edə bilərlər.
Ⅳ. Digər Liman Kranları Növləri
Yük Daşınması: Konteynerləşdirilməmiş yüklər üçün nəzərdə tutulmuş bu gəmilər qarmaqlar əvəzinə tutma mexanizmlərindən istifadə edir. Kömür, qum və ya taxıl kimi toplu yüklərin daşınması üçün portağal qabıqlı tutucular və ya qapaqlı vedrələr kimi müxtəlif əlavələrdən istifadə olunur. Onlar çoxlu miqdarda xammalın daşınması üçün limanlarda vacibdir.
Mobillik və Tətbiqlər: Pontonlarla təchiz olunmuş üzən kranlar su üzərində sərbəst hərəkət edə bilər. Onlar körpü tikintisi kimi irimiqyaslı liman tikinti layihələrində istifadə olunur və burada ağır komponentləri qaldırıb yerləşdirə bilirlər. Onlar həmçinin xilasetmə əməliyyatları, batmış gəmilərin və ya əşyaların sudan çıxarılması üçün də vacibdir.
Liman biznesi böyüdükcə, MAXTECH kran texnologiyasında liderlik edir. Biz avtomatlaşdırılmış STS və portal kranları təklif edirik. Müxtəlif dəniz kranlarımız və təkmilləşdirilmiş liman performansımız üçün bizimlə əlaqə saxlayın.
Yazı vaxtı: 25 Mart 2025
