Tegnologie Bemagtig Hawelogistiek! Die Montering en Toetsing van MAXTECH 45T Teleskopiese Strooiers Begin.

In die huidige florerende ontwikkeling van die globale hawe-logistieke bedryf, het doeltreffende en intelligente laai- en aflaaitoerusting 'n sleutelfaktor geword in die verbetering van hawe-mededingendheid. Onlangs is die hoogs verwagte MAXTECH 45T volledig ...outomatiese teleskopiese verspreidershet 'n kritieke monterings- en toetsfase bereik.

Hierdie 45T volautomatiese teleskopiese strooier is spesifiek ontwerp vir hawebedrywighede. Die gegradeerde hefvermoë (vir 'n enkele houer) bereik 45T, en die las op die vierhoekige hefgate is 42T. Hierdie sterk lasdravermoë stel dit in staat om die opheffing van verskeie grootskaalse goedere maklik te hanteer. Of dit nou 'n volgelaaide houer of grootmaat goedere is, dit kan hefoperasies veilig en stabiel uitvoer.

Die "volledigoutomatiese teleskopiese""-funksie is 'n belangrike hoogtepunt van hierdie verspreider. Dit neem slegs 35S om uit te sit en saam te trek, aangedryf deur 'n hidrouliese motor deur 'n tandwiel-/rolkettingaandrywing. Dit kan die verspreider se vorm vinnig en akkuraat aanpas volgens die groottespesifikasies van verskillende goedere, wat die laai- en aflaaityd aansienlik verkort en die operasionele doeltreffendheid aansienlik verbeter. Die rotasietyd van die verspreider se draaislot is ongeveer 1S. Dit gebruik 'n ISO-drywende draaislot, aangedryf deur 'n hidrouliese motor. Die omdraaityd van die geleidingsplaat is tussen 5 - 7S, aangedryf deur 6 hidrouliese toestelle. Hierdie buigsame komponentwerkings verbeter die verspreider se aanpasbaarheid by verskillende goedere verder.

Die middelpuntverstellingsmeganisme kan 'n verstelling van ±800 mm bereik, aangedryf deur 4 silinders. Dit kan presiese sentrering tydens die hefproses verseker, wat die stabiliteit en veiligheid van bedrywighede verbeter.verspreiderhet 'n beheerspanning van GS 24V, 'n totale krag van 11 KW, 'n kragtoevoerspanning/frekwensie van 380V/3P/50HZ, en 'n indringingsbeskermingsgradering van IP55. Dit kan die indringing van stof en water effektief weerstaan, wat dit geskik maak vir relatief strawwe hawe-bedryfsomgewings. Die eie gewig is ongeveer 11.5T. Dit is geskik vir die hantering van ISO-standaard 20', 40' en 45' houers, en kan stabiel werk in 'n werktemperatuurreeks van -45° tot +50°, hetsy in erge koue of hoëtemperatuuromgewings.

Die volgende is 'n tegniese tekening vanhouerverspreider:

Tekening van 'n hidrouliese teleskopiese houerverspreider

Aanvullend tot die MAXTECH 45T voloutomatiese teleskopiese strooier is die 45t40mspoorweggemonteerde mobiele hawekraan.Hierdie kraan het 'n armlengte van 40 meter en 'n hefvermoë van 45 ton, met sterk bedryfsvermoëns. Die bedryfspoed wissel van 0 - 25 m/min, en dit kan 'n 360° vrye rotasie (wiel) bereik, wat dit in staat stel om buigsaam langs die spoor te beweeg en die bedryfsdekking effektief uit te brei.

Hierdie monterings- en toetsproses dek verskeie belangrike aspekte. Die meganiese struktuurstabiliteitstoets is 'n streng inspeksie van die algehele strukturele sterkte en betroubaarheid van die verspreider en die kraan, wat verseker dat die toerusting steeds veilig en stabiel kan werk onder langtermyn hoë-vrag bedrywighede. Die presisie-aanpassing van die outomatiese teleskopiese funksie fokus op die optimalisering van die verspreider se aanpasbaarheid by verskillende goedere se groottes, en streef na millimetervlak-presisie. Die samewerkende bedryfsimulasie met die kraan simuleer werklike bedryfscenario's om die koördinasie tussen die twee te toets, wat doeltreffende en gladde vraghantering tydens werklike hawebedrywighede verseker.

Slegs nadat die MAXTECH 45T voloutomatiese teleskopiese strooier hierdie streng toetse slaag en alle prestasie-aanwysers aan bedryfstandaarde voldoen, sal dit amptelik in hawebedrywighede geplaas word. Die suksesvolle toepassing van hierdie strooier sal na verwagting nie net die hawe se vraghanteringskapasiteit en operasionele doeltreffendheid aansienlik verbeter nie, maar ook om handmatige ingryping effektief te verminder, veiligheidsrisiko's wat deur menslike foute veroorsaak word, te verminder en 'n veiliger werksomgewing vir haweoperateurs te bied.


Plasingstyd: 31 Maart 2025
  • handelsmerke_skuifbalk1
  • handelsmerke_skuifbalk2
  • handelsmerke_skuifbalk3
  • handelsmerke_skuifbalk4
  • handelsmerke_skuifbalk5
  • handelsmerke_skuifbalk6
  • handelsmerke_skuifbalk7
  • handelsmerke_skuifbalk8
  • handelsmerke_skuifbalk9
  • handelsmerke_skuifbalk10
  • handelsmerke_skuifbalk11
  • handelsmerke_skuifbalk12
  • handelsmerke_skuifbalk13
  • handelsmerke_skuifbalk14
  • handelsmerke_skuifbalk15
  • handelsmerke_skuifbalk17