Trong ngành đóng tàu và sửa chữa tàu, độ chính xác và hiệu quả là vô cùng quan trọng. MAXTECHCần cẩu trục đóng tàu(Cần cẩu trục đứng), với khả năng nâng từ 20 tấn đến 800 tấn, kết hợp thiết kế chắc chắn, công nghệ thông minh và tính linh hoạt theo mô-đun để đáp ứng các nhu cầu hàng hải đa dạng.
Thiết kế cốt lõi hướng đến độ chính xác và an toàn.
Với hệ thống nâng hạ ngang một cần, các cần cẩu này đảm bảo sự ổn định của tải trọng trong quá trình điều chỉnh độ cao, loại bỏ hiện tượng lắc lư của hàng hóa. Hệ thống truyền động thủy lực và công nghệ cân bằng mô-men xoắn giúp tăng cường an toàn vận hành lên 30%, lý tưởng cho việc nâng các bộ phận tàu hoặc động cơ. Cabin tiện nghi cung cấp tầm nhìn 360° và ghế giảm xóc, giảm mệt mỏi cho người vận hành đồng thời tăng cường độ chính xác điều khiển trong các nhiệm vụ phức tạp.
Giải pháp mô-đun cho mọi quy mô
Khả năng nâng: Có thể tùy chỉnh từ 20 tấn đến 800 tấn, đáp ứng mọi yêu cầu từ sửa chữa tàu thuyền quy mô nhỏ đến nâng hạ các phần siêu lớn của tàu du lịch.
Tầm vươn: Tầm vươn tối đa có thể đạt 120 mét và tối thiểu là 6 mét, thích ứng với các hạn chế về không gian khác nhau trong các ụ tàu khô hẹp và các bến cảng mở.
Chiều cao nâng: 20 - 100 mét phía trên đường ray và 10 - 50 mét phía dưới đường ray, hỗ trợ việc nối thân tàu ở độ cao lớn và bảo trì thiết bị dưới nước.
Các tùy chọn nguồn điện: Bộ chuyển đổi tần số đầy đủ giúp giảm 40% mức tiêu thụ năng lượng so với động cơ diesel, hỗ trợ nguồn điện lưới, máy phát điện hoặc pin để tương thích với các cảng trên toàn cầu.
Lấy ví dụ cần cẩu đôi gắn lốp 40 tấn:
| Khoảng | 11,0m |
| Tốc độ nâng | 15,0~36,0 m/phút |
| Luffing Time | 30,0 m/phút |
| Giờ ngủ | 1,0 vòng/phút |
| Thời gian di chuyển | 10,0 m/phút |
Hệ thống an toàn thông minh
An toàn được ưu tiên hàng đầu thông qua công nghệ tiên tiến:
1. Giám sát thời gian thực: Màn hình trong cabin hiển thị tải trọng, tốc độ gió và các lỗi, đồng thời kích hoạt báo động/khóa khi phát hiện bất thường.
2. Khả năng chống gió: Neo đậu và kẹp ray tự động chịu được gió cấp 12, giúp cố định thiết bị trong điều kiện khắc nghiệt.
3. Tránh va chạm: Hệ thống cảnh báo 4 vùng (laser/siêu âm) bảo vệ người vận hành và tránh chướng ngại vật trong quá trình di chuyển, nâng hạ và nâng vật.
4. Bảo trì dự đoán: Hệ thống bôi trơn trung tâm và hệ thống PLC giám sát hiệu suất, tải mã lỗi lên đám mây để giảm thời gian ngừng hoạt động đến 50%.
Tùy chỉnh theo nhu cầu riêng biệt
MAXTECH cung cấp các giải pháp phù hợp với từng nhu cầu cụ thể.cần cẩu cổngChi tiết cụ thể:
1. Công cụ chuyên dụng: Dầm nâng chuyên dụng cho các bộ phận/động cơ tàu đảm bảo việc nâng hạ nhanh chóng và cân bằng.
2. Tối ưu hóa không gian: Cần cẩu trọng lượng nhẹ giúp giảm thiểu áp lực gió và tải trọng bánh xe, từ đó giảm chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng cho ụ tàu/đường trượt tàu.
3. Nâng cấp kỹ thuật số: Tính năng giám sát từ xa 5G tùy chọn và mô hình kỹ thuật số song sinh cho phép theo dõi dữ liệu thời gian thực để quản lý đội xe thông minh hơn.
Ứng dụng đa dạng
Từ những tàu du lịch khổng lồ đến tàu container, những loại tàu này đều như vậy.cần cẩu giàn cổngXuất sắc trong các lĩnh vực:
1. Xưởng sửa chữa tàu: Độ chính xác từng milimét để ghép nối các phần tàu thông qua thao tác nâng hạ ngang.
2. Đường trượt hạ thủy: Thiết kế áp lực bánh xe thấp giúp bảo vệ bề mặt gỗ/thép trong quá trình nâng hạ vật nặng.
3. Nhà ga: Tích hợp liền mạch "tàu - bờ - kho", tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa lên 25% nhờ lập kế hoạch thông minh.
Hợp tác vì các xưởng đóng tàu của tương lai
Được các xưởng đóng tàu hàng đầu thế giới tin dùng, cần cẩu MAXTECH không chỉ cung cấp thiết bị mà còn mang đến sự hỗ trợ toàn diện, từ thiết kế đến bảo trì trọn vòng đời. Sự tập trung vào an toàn, hiệu quả và khả năng tùy chỉnh khiến chúng tôi trở thành đối tác lý tưởng cho ngành công nghiệp hàng hải hiện đại.
Liên hệHãy liên hệ với MAXTECH ngay hôm nay để tìm hiểu cách cần cẩu trục lật đóng tàu 20t–800t của chúng tôi có thể thay đổi hoạt động của bạn.
Thời gian đăng bài: 27/06/2025



















