Nesen MAXTECH sasniedza svarīgu pagrieziena punktu: tas ieguva pasūtījumu diviem daudzfunkcionāliemjūras klāja celtņino galvenā ārvalstu klienta. Šī uzvara ir īpaši ievērojama, jo mēs konkurējām ar vairākiem labi pazīstamiem Eiropas un Amerikas zīmoliem — līderiem pasaules augstākās klases kuģu aprīkojuma tirgū gadu desmitiem — un nodrošinājām darījumu ar mūsu pielāgotajiem risinājumiem. Tā ir skaidra zīme, ka MAXTECH tehniskais spēks un pielāgošanas spējas tagad ir atzītas starptautiskā mērogā.
Mūsu galvenā priekšrocība: papēža un apdares veiktspēja, kas novērš reālas darbības problēmas
Kas padarīja mūsujūras celtņiVisvairāk izceļas to spēja tikt galā ar kuģa sasvēršanos — mērot kā sasvēršanos uz sāniem un galsvēršanu (uz priekšu/atpakaļ). Lielākā daļa tradicionālo kuģu klāja celtņu var droši darboties tikai tad, ja kuģa sasvēršanās leņķis ir ne vairāk kā 5° un galsvēršana 2°. Taču mūsu pielāgotie celtņi ir konstruēti tā, lai tie droši darbotos ar 5° sasvēršanos un 7° galsvēršanu — tas ir būtisks uzlabojums klienta ikdienas darbībā.
Klients specializējas naftas un gāzes piegādē jūrā un beramkravu pārvadājumos, strādājot jūrās, kur bieži sastopami 1–1,2 m augsti viļņi. Šie apstākļi bieži vien palielina kuģa galsvera leņķi par vairāk nekā 2°, piespiežot klientu pārtraukt darbību ar saviem vecajiem celtņiem. “Ar mūsu iepriekšējiem Eiropā ražotajiem celtņiem mēs pārtraucām darbu 3 līdz 5 reizes dienā, katru reizi gaidot 1 līdz 2 stundas mierīgākos ūdeņos,” konkursa laikā dalījās klienta projektu vadītājs. “Tas samazināja mūsu ikdienas produktīvās stundas gandrīz par trešdaļu.”
Mūsu klāja celtņi atrisina šo problēmu ar trim praktiskām un izturīgām funkcijām. Pirmkārt, mēs izmantojām zemu smaguma centru, novietojot smagās sastāvdaļas, piemēram, hidrauliskos sūkņus un pretsvarus, tuvu celtņa pamatnei, lai samazinātu apgāšanās risku. Otrkārt, mēs pievienojām reāllaika sasvēršanās/direkcijas sensorus un automātisku izlīdzināšanas sistēmu — tie pielāgo celtņa pozīciju tikai 0,1 sekundē, kad kuģis sasveras. Treškārt, mēs izveidojām viedu slodzes vadības sistēmu, kas izmanto datus no celtņa strēles, lai saglabātu kravu stabilu pat pie maksimāla sasvēršanās un direkcijas. Trešo pušu testi apstiprināja, ka mūsu celtņi joprojām saglabā ±50 mm pozicionēšanas precizitāti (kas ir ļoti svarīga konteineru iekraušanai) pie 5° sasvēršanās un 7° direkcijas, palīdzot klientam palielināt darbības efektivitāti par vairāk nekā 40%.
Pielāgošana: Izveidota, lai precīzi atbilstu klienta darbplūsmai
Pasūtījuma iegūšana nebija tikai saistīta ar papēža un apdares veiktspēju — tā bija parjūras celtniskas atbilst klienta faktiskajam darba stilam. Mēs nepiedāvājām standarta produktu; tā vietā mūsu komanda veica daudz videozvanu ar klientu, izpētīja viņu kuģu specifikācijas un apmeklēja viņu ostu, lai plānotu viņu ikdienas uzdevumus. Rezultāts bija pilnībā pielāgots risinājums.
Piemēram, klientam bija jāapstrādā gan konteineri, gan beramkravas (piemēram, ogles vai graudi) ar vienādu sistēmu.kuģa celtnisTāpēc mēs pievienojām 3-in-1 instrumentu komplektu: akonteineru izkliedētājs, ahidrauliskais greifers, un universālu āķi. Klients var pārslēgties starp šiem instrumentiem 20 minūtēs, nav nepieciešams papildu aprīkojums. Mēs arī uzklājām trīs slāņu pretkorozijas pārklājumu, lai aizsargātu pret sālsūdeni — tas kalpo 5000 stundas, kas ir krietni virs 3000 stundu vidējā rādītāja nozarē. Turklāt mēs iekļāvām enerģijas taupīšanas sistēmu, kas bremzēšanas laikā atgūst jaudu, samazinotklāja celtniselektroenerģijas patēriņu par 30 %, kas atbilst klienta mērķim samazināt oglekļa emisijas.
Kāpēc mums izdevās: pieredze, kvalitāte un ilgtermiņa atbalsts
Šī uzvara nav veiksme. MAXTECH jau vairāk nekā 10 gadus ir koncentrējies uz augstas klases kuģu aprīkojumu, iegūstot 47 patentus kuģu celtņiem, tostarp mūsu “liela leņķa pacēlāja/direkcijas vadības tehnoloģiju”, ko sertificējusi Starptautiskā Jūrniecības organizācija (SJO). Mūsu ražošanas bāze Nantongā izmanto modernas iekārtas, lai izgatavotu detaļas ar augstu precizitāti, un katra atslēgas metinājuma šuve tiek pārbaudīta ar ultraskaņu, lai nodrošinātu drošību.
Mēs arī plānojām ilgtermiņa atbalstu. Mēs varam piedāvāt tehnisko atbalstu visu diennakti — mūsu inženieri var novērst problēmas, izmantojot videozvanu, tādējādi samazinot dīkstāves laiku.
Pašlaik divi jūras klāja celtņi tiek ražoti. Mūsu komanda katru nedēļu sniedz klientam jaunāko informāciju par paveikto (ar fotoattēliem un testēšanas ziņojumiem), un mēs plānojam piegādi nākamā gada 3. ceturksnī. Pēc piegādes mēs nosūtīsim tehniķus uz klienta ostu, lai palīdzētu uzstādīšanā un apmācītu operatorus.
Raugoties nākotnē, mēs paplašināsimies tādos tirgos kā Dienvidaustrumāzija un Tuvie Austrumi, radot pielāgotākus celtņus dažādiem jūras apstākļiem un klientu vajadzībām. Uzņēmumam MAXTECH šis pasūtījums pierāda vienkāršu patiesību: globālajā kuģu aprīkojuma tirgū panākumi rodas, uzklausot klientus, risinot viņu problēmas un nodrošinot uzticamus, pieejamus risinājumus.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 13. oktobris
