ថ្មីៗនេះ MAXTECH សម្រេចបាននូវសមិទ្ធផលដ៏សំខាន់មួយ៖ វាបានឈ្នះការបញ្ជាទិញសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពហុមុខងារចំនួនពីរស្ទូចលើនាវាសមុទ្រពីអតិថិជនសំខាន់មួយនៅក្រៅប្រទេស។ ជ័យជម្នះនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេស ពីព្រោះយើងបានប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ាកល្បីៗជាច្រើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍សមុទ្រលំដាប់ខ្ពស់ទូទាំងពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយបានធានាកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដែលយើងបានបង្កើតឡើង។ វាជាសញ្ញាច្បាស់លាស់មួយដែលបង្ហាញថា កម្លាំងបច្ចេកទេស និងសមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងរបស់ MAXTECH ឥឡូវនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់នៅលើឆាកអន្តរជាតិ។
គុណសម្បត្តិចម្បងរបស់យើង៖ ការអនុវត្តកែងជើង និងការតុបតែងដែលជួសជុលចំណុចឈឺចាប់ប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ
អ្វីដែលបានធ្វើឱ្យរបស់យើងស្ទូចសមុទ្រអ្វីដែលលេចធ្លោជាងគេគឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងការផ្អៀងរបស់កប៉ាល់—វាស់វែងជាកែង (ផ្អៀងទៅចំហៀង) និងការតុបតែង (ផ្អៀងទៅមុខ/ថយក្រោយ)។ ស្ទូចនាវាសមុទ្រប្រពៃណីភាគច្រើនអាចដំណើរការដោយសុវត្ថិភាពបានលុះត្រាតែកប៉ាល់មានកែងអតិបរមា 5° និងការតុបតែង 2°។ ប៉ុន្តែស្ទូចដែលផលិតតាមតម្រូវការរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់ជាមួយនឹងកែង 5° និងការតុបតែង 7°—ជាការកែលម្អដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃរបស់អតិថិជន។
អតិថិជនមានជំនាញខាងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងឧស្ម័ននៅឯនាយសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញភាគច្រើន ដោយធ្វើការនៅក្នុងសមុទ្រដែលមានរលកកម្ពស់ 3-4 ហ្វីតជារឿងធម្មតា។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះជារឿយៗរុញច្រានផ្ទៃកប៉ាល់ឱ្យលើសពី 2° ដែលបង្ខំឱ្យអតិថិជនផ្អាកប្រតិបត្តិការជាមួយស្ទូចចាស់របស់ពួកគេ។ អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងរបស់អតិថិជនបានចែករំលែកក្នុងអំឡុងពេលដេញថ្លៃថា "ជាមួយនឹងស្ទូចដែលផលិតនៅអឺរ៉ុបពីមុនរបស់យើង យើងនឹងឈប់ធ្វើការ 3 ទៅ 5 ដងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយរង់ចាំ 1 ទៅ 2 ម៉ោងរាល់ពេលសម្រាប់ទឹកស្ងប់ស្ងាត់"។ "វាបានកាត់បន្ថយម៉ោងផលិតភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងជិតមួយភាគបី"។
ស្ទូចលើនាវារបស់យើងដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសជាក់ស្តែង និងរឹងមាំចំនួនបី។ ទីមួយ យើងបានប្រើការរចនាចំណុចកណ្តាលទំនាញទាប ដោយដាក់គ្រឿងបន្លាស់ធ្ងន់ៗដូចជាស្នប់ធារាសាស្ត្រ និងទម្ងន់ទប់នៅជិតគល់ស្ទូច ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផ្អៀង។ ទីពីរ យើងបានបន្ថែមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកែង/គែមជាក់ស្តែង និងប្រព័ន្ធកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ទាំងនេះកែតម្រូវទីតាំងរបស់ស្ទូចក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 0.1 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលកប៉ាល់ផ្អៀង។ ទីបី យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុកឆ្លាតវៃ ដែលប្រើទិន្នន័យពីប៊ូមរបស់ស្ទូច ដើម្បីរក្សាទំនិញឱ្យនៅនឹងកន្លែង សូម្បីតែនៅកែង និងគែមអតិបរមាក៏ដោយ។ ការធ្វើតេស្តភាគីទីបីបានបញ្ជាក់ថា ស្ទូចរបស់យើងនៅតែរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង ±50mm (សំខាន់សម្រាប់ការផ្ទុកកុងតឺន័រ) នៅកែង 5° និងគែម 7° ដែលជួយអតិថិជនបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការជាង 40%។
ការប្ដូរតាមបំណង៖ បង្កើតឡើងដើម្បីផ្គូផ្គងលំហូរការងារពិតប្រាកដរបស់អតិថិជន
ការឈ្នះការបញ្ជាទិញមិនមែនគ្រាន់តែជាការបង្ហាញពីដំណើរការកាត់កែង និងការតុបតែងនោះទេ—វាគឺអំពីការបង្កើតស្ទូចសមុទ្រដែលសមនឹងរបៀបដែលអតិថិជនធ្វើការ។ យើងមិនបានផ្តល់ជូននូវផលិតផលស្តង់ដារទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមការងាររបស់យើងបានធ្វើការហៅជាវីដេអូជាច្រើនជាមួយអតិថិជន សិក្សាពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកប៉ាល់របស់ពួកគេ និងបានទៅទស្សនាកំពង់ផែរបស់ពួកគេ ដើម្បីកំណត់ផែនការការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ លទ្ធផលគឺជាដំណោះស្រាយដែលប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញ។
ឧទាហរណ៍ អតិថិជនត្រូវដោះស្រាយទាំងកុងតឺន័រ និងទំនិញភាគច្រើន (ដូចជាធ្យូងថ្ម ឬគ្រាប់ធញ្ញជាតិ) ជាមួយទំនិញដូចគ្នា។ស្ទូចកប៉ាល់ដូច្នេះយើងបានបន្ថែមសំណុំឧបករណ៍ 3-in-1៖ កឧបករណ៍បាចធុង, មួយចំណុចទាញធារាសាស្ត្រនិងទំពក់សកល។ អតិថិជនអាចប្តូររវាងឧបករណ៍ទាំងនេះក្នុងរយៈពេល 20 នាទី ដោយមិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍បន្ថែមទេ។ យើងក៏បានលាបថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងច្រែះបីស្រទាប់ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងទឹកប្រៃផងដែរ—វាមានរយៈពេល 5,000 ម៉ោង ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម 3,000 ម៉ោង។ លើសពីនេះ យើងបានរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសន្សំសំចៃថាមពលដែលទាញយកថាមពលមកវិញក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង ដោយកាត់...ស្ទូចលើដំបូលការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់អតិថិជនចំនួន 30%—ស្របតាមគោលដៅរបស់អតិថិជនក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន។
ហេតុអ្វីបានជាយើងទទួលបានជោគជ័យ៖ បទពិសោធន៍ គុណភាព និងការគាំទ្ររយៈពេលវែង
ជ័យជម្នះនេះមិនមែនជាសំណាងទេ។ MAXTECH បានផ្តោតលើឧបករណ៍សមុទ្រលំដាប់ខ្ពស់អស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ ដោយទទួលបានប៉ាតង់ចំនួន 47 សម្រាប់ស្ទូចសមុទ្រ — រួមទាំង "បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងកែងជើង/ការតុបតែងមុំធំ" របស់យើង ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអង្គការសមុទ្រអន្តរជាតិ (IMO)។ មូលដ្ឋានផលិតកម្មណានតុងរបស់យើងប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនទំនើបៗ ដើម្បីបង្កើតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ហើយការផ្សារដែកសំខាន់ៗនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។
យើងក៏បានគ្រោងទុកសម្រាប់ការគាំទ្ររយៈពេលវែងផងដែរ។ យើងអាចផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេស 24/7—វិស្វកររបស់យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាតាមរយៈការហៅជាវីដេអូ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។
ឥឡូវនេះ ស្ទូចលើនាវាទាំងពីរកំពុងផលិត។ ក្រុមការងាររបស់យើងចែករំលែកព័ត៌មានថ្មីៗអំពីវឌ្ឍនភាពប្រចាំសប្តាហ៍ (ជាមួយរូបថត និងរបាយការណ៍សាកល្បង) ជាមួយអតិថិជន ហើយយើងមានគម្រោងដឹកជញ្ជូននៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំក្រោយ។ បន្ទាប់ពីការដឹកជញ្ជូន យើងនឹងបញ្ជូនអ្នកបច្ចេកទេសទៅកាន់កំពង់ផែរបស់អតិថិជន ដើម្បីជួយដំឡើង និងបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិកររបស់ពួកគេ។
ដោយសម្លឹងមើលទៅមុខ យើងនឹងពង្រីកខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយបង្កើតស្ទូចដែលផលិតតាមតម្រូវការកាន់តែច្រើនសម្រាប់ស្ថានភាពសមុទ្រផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ សម្រាប់ MAXTECH ការបញ្ជាទិញនេះបង្ហាញពីសច្ចភាពសាមញ្ញមួយ៖ នៅក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍សមុទ្រសកល ភាពជោគជ័យកើតចេញពីការស្តាប់អតិថិជន ការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ពួកគេ និងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានតម្លៃសមរម្យ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥
