اخیراً، MAXTECH به یک نقطه عطف مهم دست یافت: این شرکت سفارشی برای دو دستگاه چندمنظوره دریافت کرد.جرثقیلهای عرشه دریاییاز یک مشتری کلیدی خارجی. این برد به ویژه قابل توجه است زیرا ما با چندین برند معتبر اروپایی و آمریکایی - که دههها در بازار جهانی تجهیزات دریایی پیشرفته پیشرو بودند - رقابت کردیم و با راهکارهای سفارشی خود این معامله را تضمین کردیم. این نشانه روشنی است که قدرت فنی و توانایی سفارشیسازی MAXTECH اکنون در صحنه بینالمللی شناخته شده است.
مزیت اصلی ما: عملکرد پاشنه و تریم که نقاط ضعف عملیاتی واقعی را برطرف میکند
چه چیزی ما را ساخت؟جرثقیلهای دریاییبرجستهترین ویژگی آنها، توانایی آنها در مدیریت کج شدن کشتی است - که به صورت کج شدن به طرفین (heel) و کج شدن به جلو/عقب (trim) اندازهگیری میشود. اکثر جرثقیلهای عرشه دریایی سنتی تنها زمانی میتوانند با خیال راحت کار کنند که کشتی حداکثر ۵ درجه کج شدن به پهلو و ۲ درجه کج شدن به جلو داشته باشد. اما جرثقیلهای سفارشی ما به گونهای طراحی شدهاند که با ۵ درجه کج شدن به پهلو و ۷ درجه کج شدن به پهلو به طور قابل اعتمادی کار کنند - یک پیشرفت حیاتی برای عملیات روزانه مشتری.
این مشتری در زمینه تأمین نفت و گاز فراساحلی و حمل و نقل محمولههای فله تخصص دارد و در دریاهایی کار میکند که امواج ۳ تا ۴ فوتی رایج هستند. این شرایط اغلب زاویه شیب کشتی را بیش از ۲ درجه افزایش میدهد و مشتری را مجبور میکند عملیات با جرثقیلهای قدیمی خود را متوقف کند. مدیر پروژه مشتری در طول مناقصه گفت: «با جرثقیلهای ساخت اروپا قبلی، ما ۳ تا ۵ بار در روز کار را متوقف میکردیم و هر بار ۱ تا ۲ ساعت برای آبهای آرامتر منتظر میماندیم. این امر ساعات کاری روزانه ما را تقریباً یک سوم کاهش میداد.»
جرثقیلهای عرشهای ما این مشکل را با سه ویژگی کاربردی و مقاوم حل میکنند. اول، ما از طراحی مرکز ثقل پایین استفاده کردیم و اجزای سنگین مانند پمپهای هیدرولیک و وزنههای تعادل را نزدیک به پایه جرثقیل قرار دادیم تا خطر واژگونی را کاهش دهیم. دوم، ما حسگرهای پاشنه/تریم بلادرنگ و یک سیستم ترازبندی خودکار اضافه کردیم - این حسگرها موقعیت جرثقیل را تنها در 0.1 ثانیه هنگام کج شدن کشتی تنظیم میکنند. سوم، ما یک سیستم کنترل بار هوشمند ساختیم که از دادههای بوم جرثقیل برای ثابت نگه داشتن بار، حتی در حداکثر پاشنه و تریم، استفاده میکند. آزمایشهای شخص ثالث تأیید کردند که جرثقیلهای ما همچنان دقت موقعیتیابی ±50 میلیمتر (که برای بارگیری کانتینر حیاتی است) را در پاشنه 5 درجه و تریم 7 درجه حفظ میکنند و به مشتری کمک میکنند تا بیش از 40٪ راندمان عملیاتی را افزایش دهد.
سفارشیسازی: ساخته شده برای مطابقت با گردش کار دقیق مشتری
برنده شدن در این سفارش فقط به خاطر عملکرد پاشنه و تریم نبود - بلکه به خاطر ایجاد ... بودجرثقیل دریاییکه با نحوهی کار واقعی مشتری مطابقت داشته باشد. ما یک محصول استاندارد ارائه ندادیم؛ در عوض، تیم ما تماسهای ویدیویی زیادی با مشتری برقرار کرد، مشخصات کشتیهای آنها را بررسی کرد و از بندر آنها بازدید کرد تا وظایف روزانهشان را برنامهریزی کند. نتیجه، یک راهحل کاملاً سفارشی بود.
برای مثال، مشتری نیاز داشت که هم کانتینرها و هم محمولههای فله (مانند زغال سنگ یا غلات) را با یک روش حمل کند.جرثقیل کشتیبنابراین ما یک مجموعه ابزار ۳ در ۱ اضافه کردیم: یکپخش کننده ظرف، یکچنگک هیدرولیکیو یک قلاب جهانی. مشتری میتواند در عرض 20 دقیقه بین این ابزارها جابجا شود، بدون نیاز به تجهیزات اضافی. ما همچنین یک پوشش ضد زنگ سه لایه برای محافظت در برابر آب شور اعمال کردیم - این پوشش 5000 ساعت دوام میآورد، که بسیار بالاتر از میانگین 3000 ساعته صنعت است. به علاوه، ما یک سیستم صرفهجویی در انرژی را در نظر گرفتیم که در هنگام ترمزگیری، قدرت را بازیابی میکند و ...جرثقیل عرشهمصرف برق را تا 30 درصد کاهش میدهد - که با هدف مشتری برای کاهش انتشار کربن همسو است.
چرا ما موفق شدیم: تجربه، کیفیت و پشتیبانی بلندمدت
این برد شانسی نیست. MAXTECH بیش از 10 سال است که بر تجهیزات دریایی پیشرفته تمرکز دارد و 47 اختراع برای جرثقیلهای دریایی به ثبت رسانده است - از جمله "فناوری کنترل پاشنه/تریم با زاویه بزرگ" که توسط سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) تأیید شده است. پایگاه تولیدی ما در نانتونگ از ماشینآلات پیشرفته برای ساخت قطعات با دقت بالا استفاده میکند و هر جوش کلیدی برای اطمینان از ایمنی، تحت آزمایش اولتراسونیک قرار میگیرد.
ما همچنین برای پشتیبانی بلندمدت برنامهریزی کردیم. ما میتوانیم پشتیبانی فنی ۲۴ ساعته ارائه دهیم - مهندسان ما میتوانند از طریق تماس ویدیویی عیبیابی کنند و زمان از کارافتادگی را به حداقل برسانند.
در حال حاضر، دو جرثقیل عرشه دریایی در حال تولید هستند. تیم ما بهروزرسانیهای هفتگی پیشرفت (همراه با عکسها و گزارشهای آزمایش) را با مشتری به اشتراک میگذارد و ما قصد داریم در سهماهه سوم سال آینده تحویل دهیم. پس از تحویل، تکنسینهایی را به بندر مشتری اعزام خواهیم کرد تا در نصب کمک کنند و اپراتورهای آنها را آموزش دهند.
با نگاهی به آینده، ما به بازارهایی مانند آسیای جنوب شرقی و خاورمیانه گسترش خواهیم یافت و جرثقیلهای سفارشی بیشتری را برای شرایط مختلف دریایی و نیازهای مشتری تولید خواهیم کرد. برای MAXTECH، این سفارش یک حقیقت ساده را ثابت میکند: در بازار جهانی تجهیزات دریایی، موفقیت از گوش دادن به مشتریان، حل مشکلات آنها و ارائه راهحلهای قابل اعتماد و مقرون به صرفه حاصل میشود.
زمان ارسال: ۱۳ اکتبر ۲۰۲۵
