Recentment, MAXTECH ha aconseguit una fita important: ha aconseguit una comanda de dues eines multifuncionalsgrues de coberta marinesd'un client estranger clau. Aquesta victòria és particularment notable perquè vam competir contra diverses marques europees i americanes consolidades, líders en el mercat mundial d'equips marins d'alta gamma durant dècades, i vam aconseguir l'acord amb les nostres solucions a mida. És un senyal clar que la força tècnica i la capacitat de personalització de MAXTECH ara són reconegudes a l'escenari internacional.
El nostre avantatge clau: rendiment del taló i l'ajust que soluciona els punts febles operatius reals
Què va fer que el nostregrues marinesEl que més destaca és la seva capacitat per gestionar la inclinació del vaixell, mesurada com a escora (inclinació lateral) i assentament (inclinació endavant/enrere). La majoria de grues de coberta marines tradicionals només poden funcionar amb seguretat quan un vaixell té una escora màxima de 5° i un assentament de 2°. Però les nostres grues personalitzades estan dissenyades per funcionar de manera fiable amb una escora de 5° i un assentament de 7°, una millora crítica per a les operacions diàries del client.
El client s'especialitza en el subministrament de petroli i gas a alta mar i el transport de càrrega a granel, i treballa en mars on les onades d'entre 1 i 1,2 metres són habituals. Aquestes condicions sovint fan que el trim del vaixell superi els 2°, cosa que obliga el client a aturar les operacions amb les seves grues antigues. "Amb les nostres grues anteriors de fabricació europea, deixàvem de treballar de 3 a 5 vegades al dia, esperant d'1 a 2 hores cada vegada que les aigües estiguessin més tranquil·les", va compartir el gerent de projecte del client durant la licitació. "Reduïa les nostres hores productives diàries en gairebé un terç".
Les nostres grues de coberta resolen aquest problema amb tres característiques pràctiques i robustes. En primer lloc, hem utilitzat un disseny de centre de gravetat baix, col·locant components pesants com bombes hidràuliques i contrapesos a prop de la base de la grua per reduir el risc de bolcar. En segon lloc, hem afegit sensors d'escora/assecat en temps real i un sistema de nivellació automàtica: aquests ajusten la posició de la grua en només 0,1 segons quan el vaixell s'inclina. En tercer lloc, hem creat un sistema intel·ligent de control de càrrega que utilitza dades de la ploma de la grua per mantenir la càrrega estable, fins i tot amb l'escora i l'assecat màxims. Proves de tercers han confirmat que les nostres grues encara mantenen una precisió de posicionament de ±50 mm (vital per a la càrrega de contenidors) a 5° d'escora i 7° d'assecat, cosa que ajuda el client a augmentar l'eficiència operativa en més d'un 40%.
Personalització: Creada per adaptar-se al flux de treball exacte del client
Guanyar l'encàrrec no es tractava només del rendiment del taló i els acabats, sinó de crear ungrua marinaque s'adapti a la manera com treballa realment el client. No vam oferir un producte estàndard; en canvi, el nostre equip va mantenir moltes videotrucades amb el client, va estudiar les especificacions dels seus vaixells i va visitar el seu port per planificar les seves tasques diàries. El resultat va ser una solució totalment personalitzada.
Per exemple, el client necessitava manipular tant contenidors com càrrega a granel (com ara carbó o gra) amb el mateixgrua de vaixellAixí doncs, hem afegit un conjunt d'eines 3 en 1: aesparcidor de contenidors, unpinça hidràulica, i un ganxo universal. El client pot canviar entre aquestes eines en 20 minuts, sense necessitat d'equip addicional. També hem aplicat un recobriment antioxidant de tres capes per protegir contra l'aigua salada; això dura 5.000 hores, molt per sobre de la mitjana de 3.000 hores de la indústria. A més, hem inclòs un sistema d'estalvi d'energia que recupera la potència durant la frenada, reduint lagrua de cobertael consum d'electricitat en un 30%, d'acord amb l'objectiu del client de reduir les emissions de carboni.
Per què hem tingut èxit: experiència, qualitat i suport a llarg termini
Aquesta victòria no és sort. MAXTECH s'ha centrat en equips marins d'alta gamma durant més de 10 anys, obtenint 47 patents per a grues marines, inclosa la nostra "tecnologia de control d'escora/trim de gran angle", certificada per l'Organització Marítima Internacional (OMI). La nostra base de fabricació de Nantong utilitza màquines avançades per fabricar peces amb alta precisió, i cada soldadura clau se sotmet a proves ultrasòniques per garantir la seguretat.
També hem planificat un suport a llarg termini. Podem oferir suport tècnic les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana: els nostres enginyers poden solucionar problemes mitjançant videotrucada, minimitzant el temps d'inactivitat.
Ara mateix, les dues grues de coberta marines estan en producció. El nostre equip comparteix setmanalment actualitzacions de progrés (amb fotos i informes de proves) amb el client, i tenim previst lliurar-les el tercer trimestre de l'any vinent. Després del lliurament, enviarem tècnics al port del client per ajudar amb la instal·lació i formar els seus operadors.
De cara al futur, ens expandirem a mercats com el sud-est asiàtic i l'Orient Mitjà, creant grues més personalitzades per a diferents condicions del mar i necessitats dels clients. Per a MAXTECH, aquesta comanda demostra una veritat senzilla: al mercat mundial d'equips marins, l'èxit prové d'escoltar els clients, resoldre els seus problemes i oferir solucions fiables i assequibles.
Data de publicació: 13 d'octubre de 2025
