Дар соҳаи мошинсозии бандарӣ,кранҳои баҳрӣҳамчун таҷҳизоти асосии киштиҳое, ки ба амалиёти боркунӣ ва борфарории бор машғуланд, нақши муҳим мебозанд. Онҳо, ки бо номи кранҳои баҳрӣ ё деррик низ маълуманд, асосан дар киштиҳо барои коркарди намудҳои гуногуни бор насб карда мешаванд ва ҳамчун муҳимтарин таҷҳизоти саҳни киштӣ барои амалиёти истеҳсоли киштӣ ҳисобида мешаванд. Ин кранҳо дорои сохтори паймон, намуди зоҳирии ҷолиб, бехатарӣ, эътимоднокӣ, самаранокии энергетикӣ, дӯстона ба муҳити зист ва маневрпазирии аъло мебошанд. Бумҳои онҳо дар шаклҳои гуногун, аз ҷумлабумҳои рост, бумҳои телескопӣ, вабумҳои қатшавандава усулҳои идоракунии манбаи нерӯи барқи онҳо гуногунанд, ба монанди дастӣ, барқӣ ва электрогидравликӣ.
Кранҳои баҳрӣ таҷҳизоти махсусе мебошанд, ки амалиёти нақлиётиро дар муҳити баҳрӣ анҷом медиҳанд ва вазифаҳои муҳимро ба монанди интиқоли бор байни киштиҳо, таъминоти баҳрӣ ва ҷойгиркунӣ ва барқарорсозии таҷҳизоти амалиётии зериобӣ иҷро мекунанд. Аммо, муҳити махсуси истифодаи баҳрӣ барои назорати кранҳои баҳрӣ мушкилоти назаррас эҷод мекунад. Аз як тараф, ба монанди таҷҳизоти кранҳои заминӣ, ки корношояманд, онҳо бояд ҳаракати борро ҳангоми интиқол назорат кунанд, то дақиқии ҷойгиршавӣ ва самаранокии интиқолро таъмин кунанд; аз тарафи дигар, азбаски кранҳо дар платформаҳои ҳаракаткунанда, ба монанди киштиҳо, мустаҳкам карда шудаанд, ҳаракати платформа ба ҳаракати бор таъсири сахт мерасонад ва дар бисёр мавридҳо, ҳаракати нуқтаҳои бардоштан ва фуруд омадани бор аксар вақт аз ҳаракати худи кран фарқ мекунад. Ҳангоми кор, ҳам киштии кран ва ҳам киштии қабулкунанда аз сабаби мавҷҳои уқёнус лағжида, ғелонда ва боло мераванд, ки боиси ларзиши бор мегардад. Ҳангоми бардоштан ва паст кардан, ҳаракати киштӣ метавонад ба осонӣ боиси бархӯрди бори бардошташуда бо палуба ё боз овезон шудани боре, ки паст карда шудааст, аммо ҳанӯз аз қалмоқ ҷудо нашудааст, гардад, ки ба бехатарии амалиётӣ таҳдид мекунад. Хусусан ҳангоми таъминоти лавозимоти ҷангӣ байни киштиҳо, чунин ҳаракати якҷоя метавонад ба оқибатҳои ҷиддитар оварда расонад. Аз ин рӯ, назорати кранҳои баҳрӣ таваҷҷуҳи васеъро аз бахшҳои муҳандисии баҳрии низомӣ ва шаҳрвандӣ дар саросари ҷаҳон ҷалб кардааст ва таҳқиқи назорати чунин системаҳои ғайрихаттӣ ва сахт пайвастшудаи нофаъол таҳти таъсири изтиробҳои махсус арзиши назариявӣ ва аҳамияти умумиҷаҳонӣ дорад.
Идоракунии кранҳои баҳрӣ асосан ба ду ҷанба нигаронида шудааст: идоракунии амудӣ барои кам кардани таъсири ҳаракати корпус ва зиддилағжиши паҳлӯӣ барои пахш кардани гардиши бор. Барои идоракунии амудӣ, усули маъмул пайваст кардани киштии қабулкунанда тавассути сохтори механикии он мебошад.киштии кранӣ, ҳаракати нисбии онҳоро ҳис мекунанд ва тағирёбии дарозии ресмони бардоштанро бо ҳаракати болобардории киштии қабулкунанда ҳамоҳанг месозанд ва бо ин васила ҳаракати нисбии байни ду киштӣ ҷуброн карда мешавад ва бардоштан ва интиқоли бор анҷом дода мешавад. Аммо, ин усул барои сохтори механикии кран талаботи махсус дорад ва маҳдудиятҳои назаррасро ба вазни бардоштан ҷорӣ мекунад.
Таркиб ва усулҳои кор
Аз нигоҳи ҷузъҳо, дастгоҳи борбардор як таҷҳизоти анъанавии коркарди бор аст, ки аз борбардор, буми боркаш (ё сутуни боркаш), такелаж ва лебедка (ё лебедкаи боркаш) ва ғайра иборат аст. Сарфи назар аз доштани ресмонҳои сершумор ва душвории истифодааш, он аз сабаби сохтори содда, осонии истеҳсол ва арзиши пасташ васеъ истифода мешавад. Ду намуди боркунӣ ва борфарории бор бо истифода аз дастгоҳи борбардор мавҷуд аст: кори як-бум ва кори ду-бум.
Амалиёт бо як бум барои бор кардан ва фаровардани бор аз як драйв истифода мебарад. Пас аз бардоштани бор, ресмони банд кашида мешавад, то бор бо драйв ба берун ё люк лағжад, сипас бор паст карда мешавад ва драйв ба мавқеи аввалааш баргардонида мешавад ва ин раванд такрор мешавад. Ҳар дафъа драйвро бо ресмони банд гардонидан лозим аст, ки дар натиҷа самаранокии паст ва меҳнати зиёд ба амал меояд. Амалиёт бо бум ду драйвро истифода мебарад, ки яке дар болои люк ва дигаре дар болои берун ҷойгир аст. Драйвҳо бо ресмонҳои банд дар мавқеи муайяни корӣ мустаҳкам карда мешаванд ва ресмонҳои бардорандаи ду драйв ба як қалмоқ пайваст карда мешаванд. Бо кашидан ва раҳо кардани ду ресмони бардоранда, борро аз киштӣ ба бандар ё аз бандар ба киштӣ бор кардан мумкин аст. Самаранокии боркунӣ ва фаровардани кори ду бум нисбат ба кори як бум баландтар аст ва меҳнати он низ пасттар аст.
Дастгоҳҳои такмилёфтаи драйв баъдтар пайдо шуданд. Дастгоҳи драйви дуқабатаи болобардор аз дастгоҳи драйви якбумӣ, ки танҳо ресмони болобардор ва ду маҷмӯи драйвҳои болобардории чап ва ростро дар бар мегирад, такмил дода шудааст. Драйв аз ҷониби як лебедкаи болобардор ва ду лебедкаи болобардор идора карда мешавад, ки идора карданаш осон аст ва самаранокии баланди боркунӣ ва борфарорӣ дорад. Дастгоҳи драйви Abel аз дастгоҳи драйви дуқабатаи болобардор, ки бо лебедкаи болобардор, драйвҳои болобардор ва лебедкаҳои ресмони болобардорӣ кор мекунад, такмил дода шудааст. Он метавонад драйвро бо ёрии лебедкаҳо зуд дар ҳар мавқеъ ҷойгир кунад ва инчунин метавонад борро дар нуқтаҳои муқарраршуда дар радиуси кории драйв бардорад ва паст кунад, ки ин як қадами муҳим ба сӯи автоматикунонии пурраи боркунӣ ва борфарории бор мебошад.
Барномаҳо ва хусусиятҳои сохторӣ
Кранҳои баҳрӣба таври васеъ дар киштиҳои боркаш, киштиҳои контейнерӣ, танкерҳои нафтӣ, киштиҳои бисёрмақсад ва ғайра истифода мешаванд.кранҳои боркашдар киштиҳои боркаш ва контейнерҳо, кранҳои шлангӣ дар танкерҳои нафтӣ вакранҳои саҳнидар киштиҳои бисёрмақсад. Дар муқоиса бо кранҳои заминӣ, кранҳои баҳрӣ дар киштиҳои ноустувор насб карда мешаванд. Ҳангоми кор, киштӣ майл ва ларзиш мекунад ва муҳити корӣ сахт аст ва аз ҷониби шамоли баҳрӣ ва оби баҳрӣ эрозия мешавад; ҳатто вақте ки онҳо кор намекунанд, онҳо бояд ҳангоми киштиронӣ ба қувваҳои беруна, ба монанди шамол, барф, мавҷҳо, ларзиш, ларзиш ва зарба тоб оваранд.
Онҳо дар шаклҳои гуногуни сохторӣ, аз ҷумла навъи чархзании ҷиб, навъи ҳаракаткунанда, навъи ламс кардани сим, навъи ламс кардани силиндр, навъи буми телескопӣ, навъи буми қатшаванда, навъи чаҳорчӯбаи А ва намуди композитӣ мавҷуданд; ва усулҳои гуногуни ронандагӣ, аз ҷумла электрикӣ, электрогидравликӣ, электропневматикӣ, муҳаррики бензинӣ (дизелӣ) ва дастӣ ва ғайра мавҷуданд. Мисоли маъмулӣ крани электрогидравликии баҳрӣ мебошад, ки барои боркунӣ ва фаровардани бор дар боркашҳои калон истифода мешавад.
Сохторҳои борбардори кранҳои баҳрӣ, ба монанди сутуни асосӣ, корпуси бурҷ ва ҷиб, асосан қисмҳои сохтории кафшершуда аз плитаҳои пӯлоди металлӣ мебошанд. Қисми поёнии сутуни асосӣ барои бардоштани бори вазнинии кран ба корпуси киштӣ кафшер карда шудааст ва қисми болоӣ бо подшипники чархзананда муҷаҳҳаз шудааст; корпуси бурҷ як сохтори такякунанда аст, ки қисми поёнии он ба подшипники чархзананда пайваст карда шудааст ва ба ҷиб пайваст карда шудааст, қисми болоӣ ресмонҳои симии пӯлоди блоки шкив дорад, ки ҳаракат мекунанд, қисми дохилӣ ҳамчун утоқи мошин истифода мешавад ва кабина дар пеш ҷойгир аст; ҷиб як сохтори фермамонанд аст, ки барои нигоҳ доштани ашёи вазнин истифода мешавад.
Механизмҳои иҷроияи кранҳои баҳрӣ механизми бардоштан, механизми болобардорӣ ва механизми чархзаниро дар бар мегиранд. Механизми бардоштан бо муҳаррики ҳаракат додани барабан тавассути редуктор бардоштанро амалӣ мекунад, ресмони сими пӯлодиро кашида ва раҳо мекунад, то қалмоқро ба боло ва поён ҳаракат диҳад; механизми бардоштан боис мешавад, ки ҷибро дар атрофи нуқтаи поёнии ҳалқа боло ва поён гардонад, то кунҷро бо муҳаррики ҳаракат додани барабан тавассути редуктор тағйир диҳад, ресмони сими пӯлодиро кашида ва раҳо мекунад, то ки қалмоқ дар амплитудаҳои гуногун бардошта шавад; механизми чархзанӣ бо муҳаррики ҳаракат додани пиньон ба шабака бо фишанги калони подшипники чархзанӣ тавассути редуктор гардонад. Редукторҳои ин се механизм ҳама бо тормозҳои муқаррарӣ пӯшида муҷаҳҳаз шудаанд, то кори муқаррарии ҳар як ҳаракатро таъмин кунанд. Тавассути кори ҳамоҳангшудаи се механизм, борро метавон бардошт ва дар мавқеи зарурӣ дар доираи диапазони корӣ ҷойгир кард.
Системаи барқӣ барои рондан ва идоракунӣ аз ҷузъҳои гуногуни идоракунӣ дар қуттии идоракунии барқӣ иборат аст, то системаи идоракуниро ташкил диҳад, ки тавассути тугмаҳо ва дастакҳо дар консол дар ҳарду тарафи курсии кабина идора ва идора карда мешавад; системаи гидравликӣ аз насосҳо, муҳаррикҳо, гурӯҳҳои клапанҳо, қубурҳо ва лавозимоти онҳо барои идора ва рондани баъзе механизмҳои иҷроия иборат аст. Ғайр аз ин, кранҳои баҳрӣ инчунин бо дастгоҳҳои ёрирасон, ба монанди гузаргоҳҳо ва дастгоҳҳои вентилятсия муҷаҳҳаз шудаанд.
Тасниф ва дигар мошинҳои боркунӣ ва борфарорӣ
Дастгоҳҳои кранҳои баҳриро метавон ба намудҳои сабук ва вазнин тақсим кард. Кранҳои борбардор, ки иқтидори борбардории онҳо камтар аз 10 тонна аст, сабук ва кранҳои борбардории онҳо беш аз 10 тонна вазнин мебошанд. Иқтидори борбардорӣ аз рӯи мақсади киштӣ муайян карда мешавад. Барои киштиҳои боркаши хушки умумӣ, иқтидори борбардории кранҳои сабук дар амалиёти якбум 3-5 тонна ва дар амалиёти дубум 1,5-3 тонна аст; барои киштиҳои боркаши хушки 10,000 тонна, иқтидори борбардорӣ дар амалиёти якбум метавонад ба 10 тонна ва дар амалиёти дубум 5 тонна расад. Киштиҳои муосири бисёрфунксионалӣ бояд контейнерҳоро бор кунанд ва холӣ кунанд, аз ин рӯ иқтидори борбардории кран бояд ҳадди аққал қобилияти бардоштани контейнери 20-футӣ (20 тонна) дошта бошад. Кранҳои борбардори вазнин барои бор кардан ва холӣ кардани борҳои вазнин ва калон, ба монанди мошинҳои калон ва локомотивҳо, истифода мешаванд. Умуман, дар киштиҳои боркаш 1-2 драйви вазнин насб карда мешавад, ки иқтидори борбардории онҳо асосан аз 10 то 60 тонна, баъзеҳо аз 60 то 150 тонна ва чандто то 300 тонна аст. Ҳар як анбори боркаши киштии хушки умумӣ бо ду драйви сабук муҷаҳҳаз аст ва ҳар як анбори боркаши киштии хушки бузург аксар вақт бо чор драйви сабук муҷаҳҳаз аст.
Кранҳои саҳни бинодар саҳни болоии киштӣ бо сохтори паймон насб карда шудаанд, ки ба киштӣ имкон медиҳад, ки аз майдони бештари саҳни киштӣ истифода барад ва ба намоёнӣ аз пул таъсири кам мерасонад. Онҳоро истифода бурдан осон аст, самаранокии баланди боркунӣ ва борфарорӣ доранд, чандиранд ва пеш аз истифода омодагии камро талаб мекунанд, аз ин рӯ онҳо торафт васеъ истифода мешаванд. Намудҳои маъмул кранҳои чархзанандаи собит, кранҳои чархзанандаи сайёр ва кранҳои порталиро дар бар мегиранд, ки режимҳои интиқоли онҳо интиқоли барқӣ ва интиқоли электро-гидравликӣ мебошанд.
Кранҳои чархзанандаи собитки аз ҳама бештар истифода мешаванд, ки метавонанд дар тарафи чап ва рост танҳо ё ҷуфт кор кунанд ва иқтидори борбардорӣ одатан 3-5 тонна аст. Дар киштиҳои бисёрмақсад, як кран бояд контейнери 20-футиро бардорад ва крани дугона бояд контейнери 40-футиро (30 тонна) бардорад, аз ин рӯ иқтидори борбардории онҳо метавонад ба 25-30 тонна расад. Кранҳои сайёри чархзананда вақте истифода мешаванд, ки боркунӣ ва фаровардани бор масофаи калонро талаб мекунад ва матлуб аст, ки буми кран хеле дароз набошад ва ду намуд дорад: ҳаракат дар самти уфуқӣ ва дарозӣ дар баробари киштӣ. Кранҳои гантри дар киштиҳои пурраи контейнерӣ ва интиқолдиҳандаҳои баржа, одатан намуди чорпоя ё C, васеъ истифода мешаванд. Онҳо буми дарозшаванда, чӯби бардоранда, пули ҳаракаткунанда ва кабина доранд. Шуои асосии уфуқии пул аз контейнерҳое, ки дар саҳни киштӣ ҷойгир шудаанд, баландтар аст ва бо дастгоҳи худкори ҷойгиркунӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад контейнерҳоро дар шабакаҳои контейнерӣ дақиқ ҷойгир кунад ё онҳоро ҳангоми боркунӣ дар саҳни киштӣ ҷамъ кунад. Кранҳои гантри дар киштиҳои контейнерӣ нисбат ба киштиҳои баржавӣ бештаранд, ки иқтидори борбардорӣ то садҳо тоннаро ташкил медиҳад.
Илова бар кранҳои баҳрӣ, дигар техникаҳои боркунӣ ва борфарорӣ асосан лифтҳо, бардорандаҳо ва конвейерҳоро дар бар мегиранд. Лифтҳо дар киштӣ ба таври амудӣ дар баробари релсҳои роҳнамо ҳаракат мекунанд, ки барои бардоштан ва паст кардани молҳо байни палуба истифода мешаванд. Масалан, киштиҳои ғелондашаванда/ғелондашаванда аксар вақт аз лифтҳо барои пайваст кардани палубаҳои гуногун барои интиқоли молҳо, аз ҷумла палубаҳои навъи қайчӣ ва занҷирӣ, ки дарозии онҳо аз 9 то 18,5 метр ва паҳноии онҳо аз 3 то 5 метр аст, истифода мебаранд. Баъзе интиқолдиҳандагони баржа низ онҳоро барои бор кардан ва холӣ кардани баржаҳо истифода мебаранд, аммо иқтидори борбардории онҳо нисбат ба киштиҳои ғелондашаванда/ғелондашаванда хеле калонтар аст. Борбардорҳо пайваста молҳоро дар самти амудӣ ё калони майл интиқол медиҳанд ва конвейерҳо пайваста молҳоро дар самти нишебии уфуқӣ ё хурд интиқол медиҳанд. Ин ду намуди техника асосан дар киштиҳои худборкунанда ё киштиҳое, ки тавассути дари паҳлӯ бор карда ва холӣ карда мешаванд, истифода мешаванд.
Бо сохторҳои гуногун, вазифаҳои бой ва хусусиятҳои мутобиқшавӣ ба сенарияҳои гуногун, кранҳои баҳрӣ ба таҷҳизоти калидии ҳатмӣ дар амалиёти киштӣ табдил ёфтаанд. Бо рушди нақлиёти киштӣ ва муҳандисии баҳрӣ, онҳо аз ҷиҳати самаранокӣ ва зеҳнӣ пешрафт хоҳанд кард ва пайваста ба интиқоли самараноки баҳрӣ ва амалиёт саҳм хоҳанд гузошт.
Вақти нашр: 08 августи соли 2025
