ஜனவரி 27 ஆம் தேதி, உலகளவில் அங்கீகாரம் பெற்ற மூன்றாம் தரப்பு சோதனை மற்றும் சான்றிதழ் வழங்கும் நிறுவனமான BV-ஐச் சேர்ந்த ஒரு ஆய்வாளர், MAXTECH நிறுவனத்தின் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அரை-உற்பத்தி இயந்திரங்களில் விரிவான ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்காக, அந்நிறுவனத்தின் உற்பத்தித் தளத்திற்கு அழைக்கப்பட்டார்.நக்கிள் பூம் டெலஸ்கோபிக் கிரேன் and core supporting components, which are tailor-made for overseas clients. The inspected equipment covers three operating conditions: 1.5t@15m, 10t@3.05m, and 0.5t@18.1m. As an innovative product independently developed by MAXTECH to meet the special operational needs of overseas clients, the crane feature a relatively new design. Meanwhile, the fully electric winches and hydraulic stations, as key supporting components, also underwent rigorous compliance and performance testing, marking a crucial step toward the overseas delivery of this customized project.
தொழில்நுட்ப அளவுருவின்கடல் கிரேன்:
| SWL | 1.5t@15m& 10t@3.05m& 0.5t@18.1m |
| அதிகபட்ச வேலை ஆரம் | 18.1 மீ |
| குறைந்தபட்ச வேலை ஆரம் | 3.05மீ |
| தூக்கும் வேகம் | 0-12 மீ/நிமிடம் |
| லஃபிங் வேகம் | 0-0.8r/நிமிடம் |
| சுழற்சி கோணம் | ≤360° |
| முதல் லஃபிங் நேரம் | ~50கள் |
| பூம் நீட்டிப்பு நேரம் | ~60கள் |
கடல்சார் மற்றும் துறைமுக உபகரணத் துறையில் ஆழமாக வேரூன்றிய ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளராக, இந்த முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மேக்ஸ்டெக்கின் செமி-நக்கிள் பூம் டெலஸ்கோபிக் கிரேன், "வாடிக்கையாளர் விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றுதல் + தொழில்நுட்பப் புதுமை" என்பதன் ஒரு சிறப்பான விளைவாகும். வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர், பல்வேறு சூழல்களிலும் மற்றும் மாறுபட்ட சுமைகளிலும் தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கான தேவையை நீண்ட காலமாக எதிர்கொண்டு வருவதாகவும், இதில் வழக்கமான கிரேன்கள் நீண்ட தூர இலகுரக சுமை தூக்குதல் மற்றும் குறுகிய தூர கனமழை தூக்குதல் போன்ற சிக்கலான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஏற்புடையதாக மாறுவதில் சிரமப்படுவதாகவும் கூறப்படுகிறது. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, மேக்ஸ்டெக்கின் தொழில்நுட்பக் குழு முக்கிய சவால்களைச் சமாளிக்க அதிக நேரம் செலவழித்து, "செமி-நக்கிள் பூம் + டெலஸ்கோபிக் பூம்" என்ற ஒரு கலப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் புதுமையாக ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த வடிவமைப்பு, குறுகிய இடங்களில் நெகிழ்வாகச் செயல்படும் செமி-நக்கிள் பூம் கிரேனின் நன்மையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வது மட்டுமல்லாமல், டெலஸ்கோபிக் பூம் கிரேனின் நீண்ட தூர செயல்பாட்டுத் திறனையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. இயக்க முறைகளை விரைவாக மாற்றுவதன் மூலம், இந்த கடல்சார் கிரேனால் 1.5 டன் சுமையின் கீழ் 15 மீட்டர் செயல்பாட்டு ஆரம், 10 டன் சுமையின் கீழ் 3.05 மீட்டர் செயல்பாட்டு ஆரம், மற்றும் 0.5 டன் சுமையின் கீழ் 18.1 மீட்டர் செயல்பாட்டு ஆரம் போன்ற பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். துறைமுகத்தில் சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், மற்றும் கடல்சார் தளங்களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற சூழ்நிலைகளில், வாடிக்கையாளரின் மாறுபட்ட தேவைகளுக்கு இது கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது.
தயாரிப்புகள் சர்வதேசத் தரநிலைகளையும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, மேக்ஸ்டெக் நிறுவனம், அதிகாரப்பூர்வமான மூன்றாம் தரப்பு சோதனையை நடத்துவதற்கு BV-யின் ஆய்வாளரைச் சிறப்பாக அழைத்தது. ஆய்வுத் தளத்தில், அந்த ஆய்வாளர் தயாரிப்புகளின் அனைத்துப் பரிமாண ஆய்வுகளையும் மேற்கொண்டார்.கப்பல் கிரேன்கடல் மற்றும் கடலோரப் பொறியியல் உபகரணங்களுக்கான சர்வதேச தரநிலைகளின்படி மூன்று இயக்க நிலைகளில்: கட்டமைப்பு வலிமையில் தொடங்கி, சுமை சோதனைகள் மூலம் வெவ்வேறு சுமைகளின் கீழ் பூம்கள் மற்றும் சட்டங்கள் போன்ற முக்கிய கூறுகளின் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் நிலைத்தன்மையை அவர்கள் சரிபார்த்தனர்; பாதுகாப்பு செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தி, அதிக சுமை எச்சரிக்கை சாதனங்கள், வரம்பு நிலைமாற்றிகள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் அமைப்புகளின் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சோதிப்பதற்கு அவர்கள் முக்கியத்துவம் அளித்தனர்; செயல்பாட்டுத் துல்லியத்தைச் சரிபார்க்க, உண்மையான வேலை நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துவதன் மூலம் பூம் நீட்டிப்பு, லஃபிங் மற்றும் ஸ்லூயிங் இயக்கங்களின் மென்மை மற்றும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை அவர்கள் சோதித்தனர். உபகரணத்தின் செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒவ்வொரு சோதனைத் தரவும் நிகழ்நேரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டு கடுமையாக ஒப்பிடப்பட்டது.
அதே நேரத்தில், "சக்தி மையம்" மற்றும் "கட்டுப்பாட்டு மையம்" ஆகடெக் கிரேன்மேலும், முழு மின்சார வின்ச்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் நிலையங்களும் சிறப்பு ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன. ஆய்வுக் குழு, முழு மின்சார வின்ச்களின் முக்கியக் குறிகாட்டிகளான பிரேக்கிங் அமைப்பின் துரித செயல்பாடு, கம்பி வடச் சுருளின் சீரான தன்மை மற்றும் மோட்டார் செயல்பாட்டுத் திறன் போன்றவற்றை, நீண்ட கால செயல்பாடுகளின் போது அவற்றின் நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்திச் சோதித்தது; அவர்கள் ஹைட்ராலிக் நிலையங்களின் சீலிங் செயல்திறன், அழுத்த ஒழுங்குமுறைத் துல்லியம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றின் மீது விரிவான சோதனைகளை நடத்தி, சிக்கலான பணிச் சூழல்களில் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் கசிவோ அல்லது செயலிழப்புகளோ இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து, கிரேன்களின் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு நம்பகமான ஆதரவை வழங்கினர்.
BV ஆய்வின் சுமுகமான செயல்பாடு, இந்தத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட புதிய வகை கடல்சார் கிரேனை வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்புவதற்கான இணக்கத் தடைகளை நீக்கியது மட்டுமல்லாமல், தயாரிப்புத் தரத்தின் மீதான MAXTECH-இன் இடைவிடாத நாட்டம் மற்றும் சர்வதேச வளர்ச்சிக்கான அதன் உறுதியான தீர்மானத்தையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், MAXTECH தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D) மற்றும் சர்வதேச இணக்க அமைப்புகளை உருவாக்குவதில் தொடர்ந்து கவனம் செலுத்தி வருகிறது. புதுமையான வடிவமைப்புகள் மற்றும் நம்பகமான தரத்துடன், அதன் தயாரிப்புகள் உலகின் பல பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன. எதிர்காலத்தில், இந்நிறுவனம் தொடர்ந்து வாடிக்கையாளரை மையமாகக் கொண்டு, தொழில்நுட்பப் புதுமைகளை ஆழப்படுத்தி, தயாரிப்புத் தரத்தைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தி, சர்வதேச அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்களுடன் ஆழமான ஒத்துழைப்பின் மூலம், "சீனாவில் அறிவார்ந்த உற்பத்தி" (Intellectual Manufacturing in China) என்றழைக்கப்படும் மேலும் பல உயர்தர உபகரணங்கள் உலகச் சந்தையின் நம்பிக்கையையும் அங்கீகாரத்தையும் பெறச் செய்யும்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி-27-2026
