கப்பல் தளங்களில் நிறுவப்படும் ஒரு முக்கிய தூக்கும் சாதனமான நக்கிள் பூம் மரைன் ஷிப்போர்டு டெக் கிரேன், அதன் மடிக்கக்கூடிய பூம் வடிவமைப்பால் தனித்து நிற்கிறது. இது அதிக சுமை தூக்கும் திறனையும் இடத்திற்கு ஏற்ற தகவமைப்பையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. கடல் போக்குவரத்து, கடல்சார் பொறியியல் மற்றும் சிறப்பு கப்பல் செயல்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இது, இவற்றுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.கடல் கொக்குகள், கப்பல் கிரேன்கள்மேலும், கப்பல் பொருள் பரிமாற்றம் மற்றும் உபகரணப் பராமரிப்புக்கான ஒரு முக்கிய ஆதரவு அமைப்பை உருவாக்கத் தேவையான பிற உபகரணங்களும் இதில் அடங்கும்.
மைய வடிவமைப்பு: மடிக்கக்கூடிய பூம் மூலம் கிடைக்கும் இரட்டை நன்மைகள்
1. அதிக சுமை தாங்கும் செயல்திறன் மற்றும் நெகிழ்வான செயல்பாட்டைச் சமநிலைப்படுத்துதல்
அதிக சுமை தாங்கும் திறன்: 100–5000 kNm வரையிலான தூக்கும் திருப்புவிசை வரம்பைக் கொண்டுள்ள, 20t@15m வகை போன்ற பிரதான மாதிரிகள், 15 மீட்டர் ஆரத்தில் 20 டன் எடையைத் தூக்க முடியும். இது, பெரிய கடல்சார் கிரேன்களின் உறுதித்தன்மைக்கு இணையாக, பொருட்கள் (எ.கா., எரிபொருள் தொட்டிகள், உணவு கொள்கலன்கள்) மற்றும் உபகரணங்களை (எ.கா., உயிர் காக்கும் படகுகள், அறிவியல் கருவிகள்) தூக்குவதற்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
துல்லியமான கட்டுப்பாடு: ஒவ்வொரு பூம் இணைப்பும் தனித்தனியாக சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் இது மில்லிமீட்டர் அளவிலான நுண் அசைவுகளுக்காக ஒரு விகிதாசார ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 5 வரையிலான கடல் நிலைகளில் கப்பலிலிருந்து கப்பலுக்குப் பொருட்களைப் பரிமாற்றம் செய்யும்போது, இது பூம் கோணங்களை மாறும் தன்மையுடன் ஈடுசெய்து, சுமையின் ஆட்டத்தை 30 செ.மீ.க்குள் கட்டுப்படுத்துகிறது—இது பாரம்பரிய நேரான பூம் டெக் கிரேன்களின் துல்லியத்தை விடப் பன்மடங்கு அதிகம்.
2. இட உகப்பாக்கம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு
செயல்படாத நிலையில், இந்தத் தாங்குகம்பி தளத்திற்கு இணையாக மடிந்து, நீட்டப்பட்ட நிலையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு இடத்தை மட்டுமே ஆக்கிரமிக்கிறது. இது கப்பலின் ஈர்ப்பு மையத்தைச் சீர்குலைப்பதையும், கொள்கலன்களை அடுக்கிவைத்தல் அல்லது பணியாளர்களின் நடமாட்டம் போன்ற பிற தளச் செயல்பாடுகளில் குறுக்கிடுவதையும் தவிர்க்கிறது.
வழக்கமான பயன்பாடுகள்: கப்பலின் முழு ஆயுட்காலத்தையும் உள்ளடக்கியது
1. கடல்வழி கப்பல்களுக்கான வழக்கமான வழங்கல்
மொத்த சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் கொள்கலன் கப்பல்களில்,நக்கிள் பூம் டெக் கிரேன்கள்எரிபொருள், நன்னீர் மற்றும் உதிரி பாகங்களைக் கையாளுதல்:
சுழலும் ஸ்ப்ரெடர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இவற்றால் 20 அடி/40 அடி தரமான கொள்கலன்களை 360° சுழற்சியுடன் ஏற்றவும் இறக்கவும் முடியும். இதன் குலுங்கலைத் தடுக்கும் அமைப்பு, ஒருமுறை இடமாற்றம் செய்யும் நேரத்தை 5 நிமிடங்களாகக் குறைக்கிறது, இது பாரம்பரிய முறையை விட 40% வேகமானது.நேரான-பூம் கிரேன்கள்.
மசகு எண்ணெய் பீப்பாய்கள் போன்ற சரக்குகளுக்கு, தொலைநோக்கிக் கொக்கிகள் துல்லியமாகப் பிடிப்பதற்கு உதவுகின்றன; இதன்மூலம், அவை கப்பலின் உடற்பகுதியுடன் மோதுவதைத் தடுத்து, மேல்தள உபகரணங்களையும் பாதுகாக்கின்றன.
2. கடல்சார் பொறியியல் மற்றும் சிறப்பு நடவடிக்கைகள்
தள விநியோகக் கப்பல்கள் (PSVகள்) மற்றும் கடலியல் ஆராய்ச்சிக் கப்பல்களில், இவைகடல் கொக்குகள்இன்றியமையாதவை:
கடல்சார் தளங்களுக்கான துளையிடும் குழாய்கள் அல்லது சிமென்ட் தொட்டிகளைத் தூக்கும்போது, விருப்பத்தேர்வான சூப்பர்லிஃப்ட் சாதனங்கள் கொள்ளளவை 20% வரை அதிகரித்து, துணைபுரிகின்றன.கடல் கிரேன்கள்அதிக சுமை உள்ள சூழ்நிலைகளில்.
ஆராய்ச்சிக் கப்பல்கள், நீருக்கடியில் இயங்கும் ரோபோக்களை (ROVகள்) குறிப்பிட்ட கடல் பகுதிகளுக்குள் நிலைநிறுத்துவதற்காக, கிரேனின் நுண் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்தக் கைப்பிடியின் பலகோணச் சரிசெய்தல், மாறிவரும் கடல் நீரோட்டங்களுக்கு ஏற்ப தன்னைத் தகவமைத்துக் கொள்கிறது.
3. அவசரகால மீட்பு மற்றும் உபகரணப் பராமரிப்பு
அவசர காலங்களில் கிரேனின் விரைவான செயல்பாடு மிகவும் இன்றியமையாதது:
கப்பலைக் கைவிடும் சூழ்நிலைகளில், இது உயிர் காக்கும் படகுகளை 3 நிமிடங்களில் தண்ணீருக்குள் இறக்குகிறது. பிரதான மின்சாரம் தடைபட்டாலும், ஒரு தனிப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்ப் இதன் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
வழக்கமான பராமரிப்பின்போது, இது பலமுனை சமநிலைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, பிஸ்டன்கள், கிரான்ஸ்க்ஷாஃப்டுகள் போன்ற கனமான எஞ்சின் பாகங்களைத் தூக்கி, எஞ்சின் அறை கட்டமைப்புகளுடன் மோதுவதைத் தவிர்க்கும் வகையில் அவற்றைச் சமநிலையில் வைத்திருக்கிறது.
இணக்கமான இணைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்கள்
செயல்பாட்டை விரிவுபடுத்துவதற்காக, நக்கிள் பூம் மரைன் டெக் கிரேன்களில் சிறப்பு இணைப்புகளை ஒருங்கிணைக்க முடியும்:
கொள்கலன் பரப்பிகள்: சீரான பொருள் பரிமாற்றத்திற்காக, 20 அடி/40 அடி தரநிலைக் கொள்கலன்களுடன் விரைவாக இணைக்கலாம்.
பிடிப்பான்கள்: தானியம் அல்லது தாது போன்ற மொத்த சரக்குகளை, திறமையாக இறக்குவதற்கான ஹைட்ராலிக் சுழற்சி அமைப்புடன் கையாளுகின்றன.
பணியாளர் கூடைகள்: பராமரிப்புக் குழுவினரை கோபுரங்கள் அல்லது புகைபோக்கிகளுக்குக் கொண்டு செல்வதன் மூலம், தனி வான்வழிப் பணித்தளங்களின் தேவையை நீக்கி, தளத்தின் இடத்தையும் சேமிக்கின்றன.
உயர் ரக மாடல்களில் ஆக்டிவ் ஹீவ் காம்பன்சேஷன் (AHC) அமைப்புகளும் இடம்பெற்றுள்ளன. கொந்தளிப்பான கடலில் கப்பலின் அசைவுகளை சென்சார்கள் கண்காணித்து, சுமைகளை நிலையாக வைத்திருக்க பூம் நீளத்தைத் தானாகவே சரிசெய்கின்றன. இதனால், இவை கடல் காற்றாலை நிறுவல் கப்பல்கள் மற்றும் மீட்புக் கப்பல்களுக்கு இன்றியமையாதவையாகின்றன.
சரக்குக் கப்பல்களில் வழக்கமான விநியோகம் செய்வதிலிருந்து, கடல்சார் பொறியியலில் கனமான பொருட்களைத் தூக்குவது வரை, நக்கிள் பூம் கடல்சார் கப்பல் தள கிரேன்கள், கடல்சார் கிரேன் குடும்பத்தில் "சக்திவாய்ந்த மற்றும் நெகிழ்வான" உழைக்கும் குதிரைகளாகத் திகழ்கின்றன. கப்பல் கிரேன்கள் மற்றும் தள கிரேன்களுடன் இணைந்து செயல்படும் இவை, சிக்கலான கடல்சார் சூழல்களுக்குப் பாதுகாப்பான, திறமையான தூக்கும் தீர்வுகளை வழங்கி, உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் பொறியியலில் முன்னேற்றத்தை ஊக்குவிக்கின்றன.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-15-2025
