Kreni ya baharini
-
Kontena Zisizohamishika na Kontena za Mizigo Kontena za Bandari Kontena za Bandari Kontena za Jetty
Vipengele vya Kreni ya Baharini Isiyobadilika (Kontena na kreni za kushughulikia mizigo)
① Usanifu rahisi na safi unaotegemea muundo wa kushona kwa msingi wenye silinda;
② Kreni za baharini za Maxtech zina matengenezo ya chini sana;
③ Kuchanganya ugumu wa chini kabisa na uzito ulioboreshwa na vipengele vya ubora wa juu;
④ Vipengele maalum kama vile matibabu maalum ya kutu;
⑤ Kreni ya baharini ya MaxTech ni mali imara na ya kutegemewa kwa kila mazingira ya kazi.
-
Vyombo na Ushughulikiaji wa Mizigo Boom Ngumu Kreni ya Baharini Hydraulic ya Umeme yenye Silinda za Kupumua
① KRENI ZA MAXTECH MARINE zina cheti cha CE cha ABS BV KR CCS;
② Kreni za baharini za Maxtech zina matengenezo ya chini sana;
③ Haina kutu: Nyenzo ya Chuma cha pua imetumika katika sehemu nyingi muhimu za KRENI YA MAXTECH MARINE.
④ Usaidizi wa kiufundi mtandaoni wa saa 24 na kituo cha huduma cha baada ya mauzo cha ndani.
-
Kreni ya Kusogeza Reli Kreni Ngumu ya Boom Bandari ya Kusonga yenye waya wa chuma
Maombi
1. Kreni ya kuhamishia reli inaweza kutumika kwenye uwanja wa kiwanda au gati la bandari au gati linaloelea.
2. Imewekwa kwenye gati la bandarini kwa kutumia kifaa cha kutawanya au kifaa cha kushikilia makontena au mzigo wa mizigo.
3. Imewekwa kwenye ukuta wote wa gati linaloelea kwa ajili ya ukarabati wa meli, kuondoa kutu, kupaka rangi n.k.
4. Endesha kando ya reli au funga ili kufunika gati au bandari -
Kreni Iliyowekwa Kwenye Reli Kreni ya Doki Kreni Inayoelea Kreni Ngumu ya Boom
Kwa utaalamu mkubwa katika usanifu na utengenezaji wa kreni za meli, MAXTECH ina uwezo wa kukidhi mahitaji maalum ya wateja. Tunatengeneza mitambo ya kreni iliyotengenezwa mahususi, ambayo inakidhi mahitaji ya mtu binafsi.
• Uwezo: tani 5~30, hadi tani 50
• Ufikiaji: 15~50m, daraja la wajibu A5
• Kipimo cha Reli: 3~6m, ili kupatanisha gati
• Urefu wa Kuinua hadi mita 35 juu ya Reli
• Jirekebishe ili kufikia kizimbani: kisigino ≤3°, punguza ≤1°
• Cheti: CCS, BV, KR, ABS au kilichobinafsishwa
Maombi
• Imewekwa kwenye ukuta wote wa gati la Foloading
• Kwa ajili ya ukarabati wa meli, kuondoa kutu, kupaka rangi n.k.
• Endesha kando ya reli au funga ili kufunika gati
-
Kreni ya Hydraulic ya Umeme Boom ya Teleskopu Kreni za Baharini Kreni ya Pedestal
① KRENI ZA MAXTECH MARINE zina cheti cha CE cha ABS BV CCS;
② Matibabu maalum ya mipako kwa mazingira ya baharini;
③ Haina kutu: Nyenzo ya Chuma cha pua imetumika katika sehemu nyingi muhimu za KRENI YA MAXTECH MARINE.
④ Usaidizi wa kiufundi mtandaoni wa saa 24 na kituo cha huduma cha baada ya mauzo cha ndani.
-
Kreni ya Hydraulic Knuckle Boom Crane ya Baharini yenye Cheti cha ABS BV CCS CE
① KRENI ZA MAXTECH MARINE zina cheti cha CE cha ABS BV KR CCS;
② Matibabu maalum ya mipako kwa mazingira ya baharini;
③ Haina kutu: Nyenzo ya Chuma cha pua imetumika katika sehemu nyingi muhimu za KRENI YA MAXTECH MARINE.
④ Usaidizi wa kiufundi mtandaoni wa saa 24 na kituo cha huduma cha baada ya mauzo cha ndani.
-
Kreni ya Baharini ya Nusu-Knuckle Boom Yenye Cheti cha CE cha BV CCS ABS DNV
① Kne ya Boom ya MAXTECH Knuckle ni rahisi sana kubadilika na inaokoa nafasi ya ngazi kwenye sitaha ya meli;
② Matibabu maalum ya mipako kwa mazingira ya baharini;
③ Haina kutu: Nyenzo ya Chuma cha pua imetumika katika sehemu nyingi muhimu za KRENI YA MAXTECH MARINE.
④ Usaidizi wa kiufundi mtandaoni wa saa 24 na kituo cha huduma cha baada ya mauzo cha ndani.
-
Kreni ya Bandari ya 45T@35M Kreni ya Bandari Inayoweza Kuhamishika Yenye Kisambaza Kontena au Kifaa cha Kushikilia Kontena au Uzito wa Mizigo
1. Hakikisha usalama na uaminifu,rafiki kwa waendeshaji;
2. Ufanisi mkubwa wa kufanya kazi,fremu ndogo;
3. Matengenezo ya urahisi,mwonekano mzuri;
4. Matibabu ya uso usio na kutu,Inafaa kwa mazingira ya kazi ya bandari na baharini.
5. Chapa ya vipengele vinavyoweza kutegemewa.
6. Imeundwa kibinafsi kulingana na ombi lako.
7. Usaidizi unaoendelea baada ya mauzo.
-
Kreni ya Gantry
1. Kreni ya Gantry ya Girder Moja,
2. Kreni ya Gantry ya Girder Mbili,
3. Aina ya tairi iliyowekwa kwenye reli au aina ya tairi ya mpira.
4. Utendaji mzuri na bei ni nzuri.
-
Kreni ya Daraja la Meli ya Teleskopu kwa Sekta ya Ufukweni na Upepo
1. Uwezo wa Kuinua Unaonyumbulika: Umbali wa kuinua wa tani 2-100, kipenyo cha kufanya kazi cha mita 3-40, hukidhi mahitaji mbalimbali ya uendeshaji wa pwani.
2. Usaidizi wa Uthibitishaji wa Kimataifa: Uthibitishaji unapatikana kwa ABS, BV, CCS na vyama vingine vya uainishaji.
3. Matumizi ya Mazingira Mengi: Imeundwa kwa matumizi ya nishati ya baharini, baharini na upepo.
4. Udhibiti wa Mbali Mahiri: Uendeshaji wa mbali usiotumia waya kwa usalama na urahisi ulioboreshwa.
5. Chaguzi Maalum za Kuzuia Mlipuko: Ukadiriaji wa kuzuia mlipuko unaoweza kubadilishwa kwa mazingira hatari.
6. Muundo wa Nguvu ya Juu: Vifaa vya kuzuia kutu vya kiwango cha baharini huhakikisha uimara katika hali ngumu.
7. Mfumo Bora wa Umeme: Chaguzi za kiendeshi cha majimaji au cha umeme chenye mwitikio wa haraka na ufanisi mkubwa.
-
Kreni ya Jeti ya 45T40M ya Kuhamisha Reli ya Umeme Yote/Kreni Iliyowekwa Kreni ya Bandari kwa Uendeshaji wa Bandari
1. Uendeshaji wa reli, eneo kamili: Husogea kando ya reli bila madoa yoyote, na kuboresha ufanisi wa uendeshaji
2. Uwezo wa kuinua tani 20-100, urefu wa juu wa mita 40: Inafaa kwa vyombo mbalimbali, inaendana na aina nyingi za mizigo
3. Otomatiki janja: Kuweka kiotomatiki + kuzuia kuyumba + ufuatiliaji wa mbali, unaounga mkono uendeshaji usio na rubani
4. Vyeti vya darasa: Vikiwa na cheti cha BV/ABS/CCS/KR/CE. n.k.
5. Inayostahimili hali ya hewa na hudumu: Upinzani wa kutu na mzigo wa upepo, ulinzi wa IP56, unaofaa kwa mazingira magumu ya bandari
-
Kreni ya Daraja la BV API-2C ya Offshore 3T@39M Kreni ya Boom ya Teleskopu
1. API ya Daraja la MAXTECH BV - Kreni ya Boom ya Teleskopu ya 2C ya Offshore
2. Utendaji wa Kuaminika katika Matukio Mbalimbali
3. Utekelezaji Kamili wa Uthibitishaji: BV, CCS, ABS, KR, CE
4. Inapatikana katika mipangilio mingi ili kuendana na mzigo tofauti wa kazi
5. Uendeshaji Rafiki kwa Mtumiaji na Udhibiti wa Kina
