Dhinaca mashiinnada dekedaha,wiishash baddaWaxay door muhiim ah ka ciyaaraan qalabka asaasiga ah ee maraakiibta ku hawlan rarista iyo dejinta xamuulka. Sidoo kale loo yaqaan wiishash badda ama derricks, waxaa ugu horreyn lagu rakibaa maraakiibta si ay u maareeyaan noocyada kala duwan ee xamuulka, waxaana loo arkaa inay yihiin mashiinnada sagxadaha ugu muhiimsan ee hawlaha wax soo saarka maraakiibta. Wiishashyadani waxay leeyihiin qaab-dhismeed isku dhafan, muuqaal soo jiidasho leh, badbaado, isku hallayn, hufnaan tamar, saaxiibtinimo deegaan, iyo dhaqdhaqaaq aad u wanaagsan. Boomadoodu waxay ku yimaadaan qaabab kala duwan, oo ay ku jiraanboomsi toosan, boomsi telescopic ah, iyoboomsiyo laabma; iyo hababka xakamaynta ilaha korontada ay u adeegsadaan way kala duwan yihiin, sida gacanta, korontada, iyo korontada-haydarooliga.
Wiishashka badda waa qalab gaar ah oo ka shaqeeya hawlaha gaadiidka ee deegaanka badda, iyagoo qabanaya hawlo muhiim ah sida wareejinta xamuulka ee u dhaxaysa maraakiibta, sahayda badda, iyo dejinta iyo soo kabashada qalabka hawlgalka biyaha hoostooda. Si kastaba ha ahaatee, deegaanka gaarka ah ee adeegsiga badda ayaa caqabado muhiim ah ku ah xakamaynta wiishashka badda. Dhinac, sida qalabka wiishka ee aan si fiican u shaqeyn ee dhulka ku salaysan, waxay u baahan yihiin inay xakameeyaan lulidda culayska inta lagu jiro gaadiidka si loo hubiyo saxnaanta booska iyo hufnaanta gaadiidka; Dhanka kale, maadaama wiishashka lagu dhejiyo goobaha dhaqaaqa sida maraakiibta, dhaqdhaqaaqa madalku wuxuu si xooggan u saameyn doonaa dhaqdhaqaaqa culayska, xaalado badanna, dhaqdhaqaaqa meelaha qaadista iyo soo degista culaysku badanaa wuu ka duwan yahay kan wiishka laftiisa. Inta lagu jiro hawlgalka, markabka wiishka iyo markabka qaata labaduba way tuuri doonaan, rogrogi doonaan, oo ruxi doonaan hirarka badda awgeed, taasoo keenta in culaysku lulo. Inta lagu jiro qaadista iyo hoos u dhigista, dhaqdhaqaaqa markabku si fudud ayuu u sababi karaa in culayska la qaaday uu mar kale ku dhaco sagxadda, ama uu sababi karo in culayska la dejiyay laakiin aan weli laga go'in jillaabku uu mar kale ku laalaado hawada, taasoo khatar gelinaysa badbaadada hawlgalka. Gaar ahaan inta lagu jiro sahayda rasaasta ee u dhaxaysa maraakiibta, dhaqdhaqaaqa noocaas ah ee isku xidhan wuxuu keeni karaa cawaaqib xumo aad u daran. Sidaa darteed, xakamaynta wiishashka badda waxay soo jiidatay dareen ballaaran oo ka imanaya waaxyaha injineernimada badda ee militariga iyo kuwa rayidka ah ee adduunka oo dhan, cilmi-baarista xakamaynta nidaamyada aan tooska ahayn ee si xooggan isugu xiran ee khalkhalka gaarka ah lehna waa qiimo aragtiyeed oo weyn iyo muhiimad caalami ah.
Xakamaynta wiishashka badda waxay inta badan diiradda saartaa laba dhinac: xakamaynta toosan si loo yareeyo saameynta dhaqdhaqaaqa qolofka iyo lidka-rogidda dhinaca si loo xakameeyo lulidda culayska. Xakamaynta toosan, hab caadi ah ayaa ah in lagu xiro markabka qaabilaya iyada oo loo marayo qaab-dhismeedka farsamada eemarkab wiish ah, waxay dareemayaan dhaqdhaqaaqooda qaraabo ah, waxayna isku waafajinayaan isbeddelka dhererka xarigga qaadista iyo dhaqdhaqaaqa kor u qaadista markabka qaabilaya, taasoo magdhabaysa dhaqdhaqaaqa qaraabo ah ee u dhexeeya labada markab iyo dhammaystirka qaadista iyo rarista culayska. Si kastaba ha ahaatee, habkani wuxuu leeyahay shuruudo gaar ah oo ku saabsan qaab-dhismeedka farsamada ee wiishka wuxuuna ku soo rogayaa xayiraado muhiim ah miisaanka qaadista.
Qaababka Halabuurka iyo Hawlgalka
Marka laga hadlayo qaybaha, qalabka derrick waa qalab dhaqameed oo lagu maareeyo xamuulka, oo ka kooban derrick, rar xamuul ah (ama sagxad xamuul ah), qalab lagu rakibay, iyo winch (ama winch xamuul ah), iwm. Iyadoo ay leedahay xadhko badan oo ay adag tahay in la shaqeeyo, si weyn ayaa loo isticmaalay sababtoo ah qaab-dhismeedkeeda fudud, fududaynta wax-soo-saarka, iyo kharash yar. Waxaa jira laba qaab oo rarista iyo dejinta xamuulka iyadoo la adeegsanayo qalabka derrick: hawlgalka hal-boom iyo hawlgalka laba-laabka ah.
Hawlgalka hal-boom wuxuu adeegsadaa hal derrick si uu u raro oo u dejiyo xamuulka. Ka dib marka la qaado xamuulka, xarigga ninka ayaa la jiidaa si uu u sameeyo leexashada xamuulka iyadoo derrick-ku uu u socdo dibadda ama godka, ka dibna xamuulka ayaa la dejiyaa, derrick-kana waxaa dib loogu celiyaa booskiisii asalka ahaa, taasoo ku celinaysa habkan. Mar kasta, derrick-ku wuxuu u baahan yahay in lagu laabo xarigga ninka, taasoo keenta hufnaan hoose iyo xoog shaqo oo sarreeya. Hawlgalka laba-boom wuxuu isticmaalaa laba derrick, mid wuxuu ku yaal meel ka sarreysa godka kan kalena wuxuu ku fidsan yahay dusha sare. Derrick-yada waxaa lagu hagaajiyaa boos shaqo oo gaar ah oo leh xargaha guy, xadhkaha kor u qaadista ee labada derrick-na waxay ku xiran yihiin isla jillaabkii. Iyadoo si kala duwan loo celinayo oo loo sii deynayo labada xarig ee kor u qaadista, xamuulka waxaa laga dejin karaa markabka ilaa dek ama laga rari karaa dekedda markabka. Hufnaanta rarista iyo dejinta ee hawlgalka laba-boom-ka ayaa ka sarreysa kan hawlgalka hal-boom-ka, xoogga shaqaduna sidoo kale waa hooseeyaa.
Qalabka Derrick-ka ee la hagaajiyay ayaa soo baxay ka dib. Qalabka Derrick-ka ee laba-toobiyaha ah ayaa laga hagaajiyay qalabka Derrick-ka ee hal-boom-ku shaqeeyo, iyadoo leh oo keliya xarigga kor u qaadista iyo laba qaybood oo ah wiishashka kor u qaadista bidix iyo midig oo kala go'an. Derrick-ka waxaa xakameeya hal winch kor u qaadista iyo laba wiish oo kor u qaada, kaas oo si fudud loo shaqayn karo oo leh hufnaan rarid iyo dejin sare. Qalabka Derrick-ka ee Abel derrick waxaa laga hagaajiyay qalabka Derrick-ka ee laba-toobiyaha ah, oo leh winch kor u qaadista, wiishashka kor u qaadista, iyo wiishashka xarigga ee guy. Waxay si dhakhso ah u dhigi kartaa Derrick-ka boos kasta iyadoo la kaashanayo winch-ka waxayna sidoo kale qaadi kartaa oo hoos u dhigi kartaa xamuulka meelaha go'an ee ku jira gacanka shaqada ee Derrick-ka, taas oo ah tallaabo muhiim ah oo loo qaadayo otomaatig buuxa oo rarista iyo dejinta xamuulka.
Codsiyada iyo Astaamaha Qaabdhismeedka
Wiishash baddawaxaa si weyn loogu isticmaalaa xamuulka qaada xamuulka badan, maraakiibta konteenarrada, booyadaha saliidda, maraakiibta ujeeddooyin badan leh, iwm. Sidawiishash xamuul ahmaraakiibta xamuulka qaada iyo kuwa weelasha qaada, wiishashka tuubada ee booyadaha saliidda, iyowiishash sagxad ahMaraakiibta ujeeddooyin badan leh. Marka la barbardhigo wiishashka dhulka ku salaysan, wiishashka badda waxaa lagu rakibaa maraakiibta aan degganayn. Inta lagu jiro hawlgalka, markabku wuu janjeeri doonaa oo wuu ruxmi doonaa, jawiga shaqaduna waa mid adag, oo ay ku dhici karto nabaad-guurka dabaysha badda iyo biyaha badda; xitaa marka aan la shaqaynayn, waxay u baahan yihiin inay iska caabiyaan xoogagga dibadda sida dabaysha, barafka, hirarka, ruxitaanka, ruxitaanka, iyo saameynta inta lagu jiro hagitaanka markabka.
Waxay ku yimaadaan qaabab kala duwan oo qaab-dhismeed ah, oo ay ku jiraan nooca jib slutting, nooca safarka, nooca siligga sluffing, nooca siligga sluffing, nooca telescopic boom, nooca boom laalaaban karo, nooca A - frame, iyo nooca isku-dhafan; waxaana jira habab kala duwan oo wadista ah, oo ay ku jiraan koronto, electro - hydraulic, electro - pneumatic, gaaska (naaftada) matoorka lagu wado, iyo gacanta lagu wado, iwm. Tusaale caadi ah waa wiishka badda ee electro - hydraulic ee loo isticmaalo rarista iyo dejinta xamuulka ee xamuulka qaada.
Qaab-dhismeedka culayska qaada ee wiishashka badda, sida tiirka saldhigga, jidhka munaaradda, iyo jib, inta badan waa qaybo qaab-dhismeed oo la isku dhejiyay oo laga sameeyay saxanno bir ah. Qaybta hoose ee tiirka saldhigga waxaa lagu dhejiyaa qolofka markabka si uu u qaado culayska cufisjiidadka ee wiishka, qaybta sarena waxaa lagu qalabeeyay qaab-dhismeed la isku dhejiyay; jidhka munaaraddu waa qaab-dhismeed taageero ah, iyadoo qaybteeda hoose ay ku xiran tahay qaabka la isku dhejiyay oo ay ku dheggan tahay jib-ka, qaybta sare waxay leedahay xarig bir ah oo bir ah oo la isku dhejiyay, gudaha waxaa loo isticmaalaa qol mashiin, kaniiskuna wuxuu ku yaal hore; jib-ku waa qaab-dhismeed la mid ah qaabka loo isticmaalo in lagu taageero walxaha culus.
Hababka fulinta ee wiishashka badda waxaa ka mid ah habka kor u qaadista, habka loo yaqaan 'luffing mechanics', iyo habka loo yaqaan 'slutching mechanics'. Habka kor u qaadista wuxuu ogaaday in matoorku uu kor u qaadayo durbaanka si uu ugu wareego 'reducer', dib u celinayo oo uu sii deynayo xarigga birta ah si uu jillaabku u dhaqaaqo kor iyo hoos; habka loo yaqaan 'luffing mechanics' wuxuu ka dhigayaa jibku inuu kor iyo hoos ugu wareego barta hoose ee hinging si uu u beddelo xagasha matoorku ku wado durbaanka inuu ku wareego 'reducer', dib u celinayo oo uu sii deynayo xarigga birta ah, si jillaabku u ruxo meelo kala duwan; habka loo yaqaan 'slutching mechanics' wuxuu ka dhigayaa jirka munaaradda iyo jibku inay ku wareegaan matoorka oo wata pinion si ay ula jaanqaadaan qalabka weyn ee loo yaqaan 'slushing wearing' iyada oo loo marayo 'reducer'. 'Reducers' saddexdan farsamooyin dhammaantood waxay ku qalabaysan yihiin biriigyada caadiga ah ee xiran si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee dhaqdhaqaaq kasta. Iyada oo loo marayo hawlgalka isku-dubaridka ah ee saddexda farsamooyin, culayska waa la qaadi karaa oo la dhigi karaa booska loo baahan yahay gudaha xadka shaqada.
Nidaamka korontada ee wadista iyo xakamaynta waxa uu ka kooban yahay qaybo kala duwan oo kontorool ah oo ku jira sanduuqa kontoroolka korontada si loo sameeyo nidaam kontorool ah, kaas oo lagu shaqeeyo oo lagu xakameeyo badhamada iyo gacan ku haynta qalabka kontoroolka labada dhinac ee kursiga kaxaynta; nidaamka haydarooliga waxa uu ka kooban yahay bambooyin, matoorro, kooxo waalka, tuubooyin, iyo agabkooda si loo xakameeyo loona wado qaar ka mid ah farsamooyinka fulinta. Intaa waxaa dheer, wiishashka badda waxa kale oo lagu qalabeeyay aalado kaabayaal ah sida marinnada iyo aaladaha hawo-mareenka.
Kala-soocidda iyo Mashiinnada kale ee Rarista iyo Soo dejinta
Qalabka derick-ka ee wiishashka badda waxaa loo qaybin karaa noocyo fudud iyo kuwo culus. Kuwa leh awood qaadis oo ka yar 10 tan waa kuwo fudud, kuwa leh awood qaadis oo ka badan 10 tan waa kuwo culus. Awoodda qaadistu waxaa go'aamiya ujeeddada markabka. Maraakiibta xamuulka ee caadiga ah, awoodda qaadis ee derick-yada fudud ee hawlgalka hal-boom waa 3 - 5 tan, hawlgalka laba-boom-ka labanlaabna waa 1.5 - 3 tan; 10,000 - tan maraakiibta xamuulka ee qalalan, awoodda qaadistu ee hawlgalka hal-boom waxay gaari kartaa 10 tan, hawlgalka laba-boom-ka labanlaabna waxay gaari kartaa 5 tan. Maraakiibta casriga ah ee ujeedo badan leh waxay u baahan yihiin inay raraan oo ay dejiyaan weelasha, sidaa darteed awoodda qaadistu ee derick-ku waa inay ugu yaraan awoodaan inay qaadaan weel 20-foot ah (20 tan). Derick-yada culus waxaa loo isticmaalaa in lagu raro oo lagu raro xamuulka culus iyo kuwa waaweyn sida mashiinnada waaweyn iyo tareennada. Guud ahaan, 1-2 derik oo culus ayaa lagu rakibaa maraakiibta xamuulka qaada, iyadoo qaadistoodu ay u badan tahay 10 - 60 tan, qiyaastii 60 - 150 tan, iyo dhowr ilaa 300 tan. Xamuul kasta oo xamuul ah oo saaran markab xamuul oo qalalan ah waxaa lagu qalabeeyay laba derik oo fudud, xamuul kasta oo xamuul ah oo weyn oo xamuul ah ayaa badanaa lagu qalabeeyay afar.
Wiishash sagxad ahwaxaa lagu rakibay sagxadda sare ee markabka, iyadoo leh qaab-dhismeed yar, taasoo u oggolaanaysa markabka inuu isticmaalo meel sagxad badan, saameyn yarna ku yeelanaysa aragtida buundada. Way fududahay in la shaqeeyo, waxay leeyihiin hufnaan rarid iyo dejin sare leh, waa dabacsan yihiin, waxayna u baahan yihiin diyaarin yar ka hor inta aan la shaqayn, sidaa darteed si isa soo taraysa ayaa loo isticmaalaa. Noocyada caadiga ah waxaa ka mid ah wiishashka go'an ee la shito, wiishashka la shito ee dhaqdhaqaaqa, iyo wiishashka la shito ee gantry, oo leh qaabab gudbin oo ah gudbinta korontada iyo gudbinta korontada - haydarooliga.
Wiishash go'an oo la jarjarayWaa kuwa ugu badan ee la isticmaalo, kuwaas oo ka shaqayn kara dhinacyada bidix iyo midig keligood ama laba-labo, iyadoo qaadistoodu guud ahaan tahay 3 - 5 tan. Maraakiibta ujeeddooyin badan leh, wiish keliya ayaa u baahan inuu qaado weel 20-foot ah, wiish labanlaab ahna wuxuu u baahan yahay inuu qaado weel 40-foot ah (30 tan), si awooddooda qaadistu ay u gaarto 25 - 30 tan. Wiishashka dhaqdhaqaaqa ayaa la isticmaalaa marka rarista iyo dejinta xamuulku ay u baahan tahay taako weyn waxaana la rabaa in wiishku uusan aad u dheerayn, oo leh laba nooc: si isdhaafsan iyo si dherer ah ugu socda markabka. Wiishashka Gantry waxaa si weyn loogu isticmaalaa maraakiibta weelka buuxa iyo kuwa qaada doonyaha, badanaa nooca afar-lugood ama C. Waxay leeyihiin boom la fidin karo, biin kor u qaadis ah, buundo la dhaqaajin karo, iyo kab. Birta ugu weyn ee toosan ee buundada ayaa ka sarreysa weelasha ku dul yaal sagxadda, waxaana lagu qalabeeyay qalab meelayn oo otomaatig ah, kaas oo si sax ah u dhigi kara weelasha shabagyada weelka ama ku dhejin kara sagxadda inta lagu jiro rarista. Waxaa jira wiishash gangry ah oo ku shaqeeya xamuulka qaada marka loo eego maraakiibta konteenarrada, kuwaas oo qaadi kara ilaa dhowr boqol oo tan.
Marka laga soo tago wiishashka badda, mashiinnada kale ee rarista iyo dejinta waxay inta badan ka kooban yihiin wiishashka, kor u qaadista, iyo qalabka qaada. Wiishashka ayaa si toosan ugu socda markabka iyagoo raacaya biraha hagaha, oo loo isticmaalo qaadista iyo hoos u dhigista alaabta inta u dhaxaysa sagxadaha. Tusaale ahaan, maraakiibta rogrogmada/rogidda waxay inta badan isticmaalaan wiishashka si ay ugu xiraan sagxadyo kala duwan oo loogu talagalay rarista alaabta, oo ay ku jiraan kuwa nooca maqas - nooca iyo silsiladda -, oo dhererkoodu yahay 9 - 18.5 mitir iyo ballaciisu yahay 3 - 5 mitir. Qaar ka mid ah xamuulka qaada doonta ayaa sidoo kale u isticmaala inay ku raraan oo ay ka dejiyaan doonyaha, laakiin awooddooda qaadista ayaa aad uga weyn tan maraakiibta rogrogmada/rogidda. Wiishashka si joogto ah ayay alaabta ugu qaadaan jihada toosan ama weyn ee u janjeerta, gaadiidkuna si joogto ah ayay alaabta ugu qaadaan jihada toosan ama jiirada yar. Labadan nooc ee mashiinnada waxaa inta badan loo isticmaalaa marka la isku dejinayo maraakiibta ama maraakiibta lagu raro oo laga dejiyo albaabka dhinaca.
Iyada oo leh qaab-dhismeedkooda kala duwan, shaqooyinkooda hodanka ah, iyo astaamaha la qabsiga xaaladaha kala duwan, wiishashka badda ayaa noqday qalab muhiim ah oo lagama maarmaan u ah hawlaha maraakiibta. Iyadoo la horumarinayo gaadiidka maraakiibta iyo injineernimada badda, waxay sii wadi doonaan inay horumaraan marka loo eego hufnaanta iyo sirdoonka, iyagoo si joogto ah uga qayb qaadanaya gaadiidka iyo hawlgalka badda ee hufan.
Waqtiga boostada: Agoosto-08-2025
