Railkraan Dokkraan Drijvende kraan Kraan met vaste giek
Drijvende dokkraan
Sollicitatie
• Geïnstalleerd aan beide wanden van het laadperron
• Voor scheepsreparatie, roestverwijdering, schilderen, enz.
• Loopt langs de rails of is bevestigd aan het dek van het dok
Voordelen
• Lichtgewicht behuizing, lage aanschafkosten
• Laag energieverbruik en lage bedrijfskosten
• Met hydraulische klem om verschuiven te voorkomen
• Met anti-kantelvoorziening ter bescherming tegen tyfoons;
Veilig apparaat:
• Automatisch railklemsysteem bij stroomuitval
• Volledig frequentieomvormersysteem
• Realtime monitoring van de reisomstandigheden
• Bereik van 6 tot 50 meter
• Centraal smeersysteem
• Programmeerbaar PLC-elektronisch besturingssysteem
• Elektronische, traploze snelheidsregeling met oneindig variabele bediening voor hijs-, verplaatsings- en rijbewegingen.
• IACS-cursus
• Ergonomisch ontworpen cabine voor de bestuurder
• Slimme en veilige loopbruggen en ladders
• Monitoringsysteem voor beladingssituatie, windfactoren, foutmeldingen en alarmregeling in de cabine
• 4 bewegingsmelders voor reizen met obstakeldetectielampen voor de luchtvaart
• Minimale winddruk en wielbelasting
• Hellingshoek 1°~ 3° ontwerp
• Ankersysteem voor afmeren
• Veiligheidsbewakingssysteem
Drijvende dokkraan - Gegevensblad
| Draagvermogen(ton) | Voorlichting (m) | Hefhoogte boven/onder rail (m) | Graadmeter(M) |
| 5 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 7 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 10 | 15~25 | 15~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 15 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 20 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 25 | 20~35 | 20~25/10~15 | 3.2~6.0 |
| 30 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| 35 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| 40 | 20~50 | 20~35/10~15 | 3.2~6.0 |
| aanpasbaar | aanpasbaar | aanpasbaar | aanpasbaar |
| Certificaat van classificatiebureau: CCS, BV, ABS, IACS | |||
• Grote capaciteit en aanpasbaar bereik, geschikt voor smalle zijwanden.
Testen en certificering
Voordat de apparatuur de fabriek verlaat, moet deze strenge tests ondergaan, waaronder prestatietests (hef-, kantel- en zwenkbewegingen met nominale en overbelasting), bevestiging van de noodstop, tests van de handmatige remontgrendeling, bevestiging van de eindschakelaar (onder onbelaste omstandigheden) en meting van de isolatieweerstand. De testresultaten van elk product worden aan de gebruikers verstrekt om betrouwbare productprestaties te garanderen.
Branchecertificeringen
We hebben samenwerkingsverbanden opgezet met diverse gerenommeerde bedrijven die een leidende positie innemen in hun respectievelijke vakgebieden.



























