ស្ទូច​ប៊ូម​បត់​ពាក់​កណ្ដាល​ដែល​ផលិត​តាម​តម្រូវការ​របស់ MAXTECH ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ដោយ BV ថ្ងៃនេះ!

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមករា អ្នកស្ទង់មតិម្នាក់មកពី BV ដែលជាអង្គការធ្វើតេស្ត និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រភាគីទីបីដែលមានសិទ្ធិអំណាចទូទាំងពិភពលោក ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យមកកាន់មូលដ្ឋានផលិតកម្មរបស់ MAXTECH ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយលើម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលដែលទើបនឹងបង្កើតថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន។ស្ទូច​តេឡេស្កុប​ប្រភេទ knuckle boom and core supporting components, which are tailor-made for overseas clients. The inspected equipment covers three operating conditions: 1.5t@15m, 10t@3.05m, and 0.5t@18.1m. As an innovative product independently developed by MAXTECH to meet the special operational needs of overseas clients, the crane feature a relatively new design. Meanwhile, the fully electric winches and hydraulic stations, as key supporting components, also underwent rigorous compliance and performance testing, marking a crucial step toward the overseas delivery of this customized project.

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសនៃស្ទូចសមុទ្រ:

SWL 1.5t@15m& 10t@3.05m& 0.5t@18.1m
កាំធ្វើការអតិបរមា ១៨.១ ម៉ែត្រ
កាំធ្វើការអប្បបរមា ៣.០៥ ម៉ែត្រ
ល្បឿនលើក ០-១២ ម៉ែត្រ/នាទី
ល្បឿន​នៃ​ការ​លើក​ ០-០,៨ រ/នាទី
មុំបង្វិល ≤៣៦០°
ពេលវេលា​ធ្វើ​ល្ពៅ​ដំបូង ~៥០ វិនាទី
ពេលវេលាពង្រីកប្លុក ~៦០ ទសវត្សរ៍

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលមានឫសគល់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍នៅឯនាយសមុទ្រ និងកំពង់ផែ ស្ទូចតេឡេស្កុប semi-knuckle boom របស់ MAXTECH ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពេលនេះ គឺជាលទ្ធផលធម្មតានៃ "ការប្ដូរតាមបំណងរបស់អតិថិជន + ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា"។ មានរបាយការណ៍ថា អតិថិជននៅក្រៅប្រទេសបានប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើកទំនិញឆ្លងកាត់សេណារីយ៉ូជាច្រើន និងបន្ទុកប្រែប្រួលជាយូរមកហើយ ដែលស្ទូចធម្មតាពិបាកសម្របខ្លួនក្នុងពេលដំណាលគ្នាទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ ដូចជាការលើកទំនិញស្រាលចម្ងាយឆ្ងាយ និងការលើកទំនិញធ្ងន់ចម្ងាយខ្លី។ ដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់នេះ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ MAXTECH បានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗ និងបានអនុម័តការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុនៃ "semiconductor boom + telescopic boom"។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែរក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិរបស់ស្ទូច semi-knuckle boom នៃប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែនបាននៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ស្ទូចតេឡេស្កុបផងដែរ។ ដោយការផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ស្ទូចសមុទ្រអាចបំពេញតម្រូវការចម្រុះ៖ កាំធ្វើការ 15 ម៉ែត្រក្រោមបន្ទុក 1.5 តោន កាំធ្វើការ 3.05 ម៉ែត្រក្រោមបន្ទុក 10 តោន និងកាំធ្វើការ 18.1 ម៉ែត្រក្រោមបន្ទុក 0.5 តោន។ វាសម្របខ្លួនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងតម្រូវការខុសប្លែកគ្នារបស់អតិថិជននៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជាការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែ និងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំវេទិកានៅឯនាយសមុទ្រ។

ដើម្បីធានាថាផលិតផលទាំងនោះបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងតម្រូវការរបស់អតិថិជន MAXTECH បានអញ្ជើញអ្នកស្ទង់មតិរបស់ BV ជាពិសេសឱ្យធ្វើតេស្តភាគីទីបីដែលមានសិទ្ធិអំណាច។ នៅការដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ អ្នកស្ទង់មតិបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យគ្រប់វិមាត្រលើស្ទូចកប៉ាល់ក្នុងចំណោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងបីស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិសម្រាប់ឧបករណ៍វិស្វកម្មសមុទ្រ និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ៖ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ ពួកគេបានផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថេរភាពទ្រទ្រង់សម្ពាធនៃសមាសធាតុស្នូលដូចជាប៊ូម និងស៊ុមក្រោមបន្ទុកផ្សេងៗគ្នាតាមរយៈការធ្វើតេស្តបន្ទុក។ ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តសុវត្ថិភាព ពួកគេបានសង្កត់ធ្ងន់លើការធ្វើតេស្តភាពរសើប និងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍រោទិ៍បន្ទុកលើសទម្ងន់ កុងតាក់កំណត់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ដោយពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រតិបត្តិការ ពួកគេបានសាកល្បងភាពរលោង និងភាពជាក់លាក់នៃទីតាំងនៃការពង្រីកប៊ូម ការលើក និងការបង្វិលដោយធ្វើត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យតេស្តនីមួយៗត្រូវបានកត់ត្រាទុកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងប្រៀបធៀបយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថាដំណើរការឧបករណ៍បំពេញតាមស្តង់ដារ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងនាមជា "ស្នូលថាមពល" និង "មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ" នៃស្ទូចលើដំបូលវីនស៍ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង និងស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រក៏បានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យពិសេសផងដែរ។ ក្រុមអ្នកស្ទង់មតិបានសាកល្បងសូចនាករសំខាន់ៗនៃវីនស៍ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីទាំងស្រុង ដូចជាល្បឿនឆ្លើយតបនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ភាពទៀងទាត់នៃការរុំខ្សែពួរ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រ ដោយផ្តោតលើការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថេរភាពរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។ ពួកគេបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយលើដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់ស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រេង ដោយធានាថាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមិនមានការលេចធ្លាយ ឬការបរាជ័យក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ និងផ្តល់ការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរបស់ស្ទូច។

ការ​ធ្វើ​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ដោយ​រលូន​របស់ BV មិន​ត្រឹម​តែ​បាន​លុប​បំបាត់​ឧបសគ្គ​នៃ​ការ​អនុលោម​តាម​ច្បាប់​សម្រាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ស្ទូច​សមុទ្រ​ប្រភេទ​ថ្មី​ដែល​បាន​ប្ដូរ​តាម​បំណង​នេះ​ទៅ​ក្រៅប្រទេស​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​ឥត​ឈប់ឈរ​របស់ MAXTECH ចំពោះ​គុណភាព​ផលិតផល និង​ការ​តាំងចិត្ត​យ៉ាង​មុតមាំ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​អន្តរជាតិ។ ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ថ្មីៗ​នេះ MAXTECH បាន​ផ្តោត​ជា​បន្តបន្ទាប់​លើ​ការ​ស្រាវជ្រាវ និង​អភិវឌ្ឍន៍​ដែល​បាន​ប្ដូរ​តាម​បំណង និង​ការ​កសាង​ប្រព័ន្ធ​អនុលោម​តាម​ច្បាប់​អន្តរជាតិ។ ជាមួយនឹង​ការ​រចនា​ប្រកបដោយ​ភាព​ច្នៃប្រឌិត និង​គុណភាព​ដែល​អាច​ទុកចិត្ត​បាន ផលិតផល​របស់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​នាំចេញ​ទៅ​កាន់​តំបន់​ជាច្រើន​ជុំវិញ​ពិភពលោក។ ដោយ​សម្លឹង​ទៅ​មុខ ក្រុមហ៊ុន​នឹង​បន្ត​ផ្តោត​លើ​អតិថិជន ពង្រឹង​នវានុវត្តន៍​បច្ចេកវិទ្យា គ្រប់គ្រង​គុណភាព​ផលិតផល​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង និង​តាមរយៈ​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​ស៊ីជម្រៅ​ជាមួយ​ស្ថាប័ន​អន្តរជាតិ​ដែល​មាន​សិទ្ធិ​អំណាច នឹង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ឧបករណ៍​លំដាប់​ខ្ពស់​ជាច្រើន​ទៀត​នៃ "ការ​ផលិត​ឆ្លាតវៃ​នៅ​ប្រទេស​ចិន" ទទួល​បាន​ការ​ទុកចិត្ត និង​ការ​ទទួលស្គាល់​ពី​ទីផ្សារ​ពិភពលោក។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមករា-២៧-២០២៦
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១
  • brandslider2
  • brandslider3
  • ស្លាកសញ្ញាម៉ាកយីហោ៤
  • brandslider5
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ៦
  • brandslider7
  • brandslider8
  • brandslider9
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១០
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១១
  • ស្លាកសញ្ញាម៉ាកយីហោ១២
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១៣
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១៤
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១៥
  • ស្លាកសញ្ញា_ម៉ាកយីហោ១៧