28. mars, 65 tonna - 3,5 metra vökvadrifinn lyftikrani sérsniðinn afMaxtechhefur lokið samsetningu á staðnum og er tilbúið til sendingar til Saud. Þessi árangur markar verulegan árangur í samstarfsverkefninu milli aðila og búnaðurinn er að fara að verða tekinn í notkun.
Þettagantry kranier sérstaklega hannaður til að lyfta þungum hlutum og öðrum hlutum á skipum. Hann hefur framúrskarandi afköst. Öruggt vinnuálag hans nær 65 tonnum, hámarkslyftihæð er 4,1 m, virk færsla króksins frá þilfari er meiri en 3,8 m og lyftihraðinn er 5 m/mín. Lárétt lyftifjarlægð (krókurinn út fyrir hlið skipsins) er um það bil 2500 mm, sem gerir honum kleift að klára ýmis lyftiverkefni á skilvirkan hátt við skipsrekstur. Ennfremur getur þessi gantry krani aðlagað sig að sjávarumhverfinu og getur starfað stöðugt við aðstæður frá -10°C til +55°C og rakastig 90%. Leyfilegur halli skipsins við rekstur er halli ≤ 5° og stafnhalli ≤ 10°, sem sýnir sterka aðlögunarhæfni að umhverfi.
Eftirfarandi er tæknileg breyta A-rammagantry krani:
| helstu tæknilegu breyturnar | |
| SWL | 65 tonn |
| Hámarks lyftihæð | 4,1m² |
| Lyftihraði | 5m/mín |
| Lyftihraði | ≈2500 mm² |
| Aftur að hlið króksins til hliðar | ~3850 mm |
| Breytingartími á sveifluvídd | 120s |
| Fjarlægð milli miðju tveggja fótanna | 3,5m² |
| Tegund mótors | Y280S - 4 - H - B35 |
| Kraftur | 75 kW×2 |
| Vinnukerfi | S6 - 40% |
| Spenna | 380V 50Hz 3fasa |
| Verndarstig | IP56 |
| Leyfilegur halli skips | hæl ≤5°/snyrting ≤10° |
Hvað varðar tæknilega hönnun, þákrani fyrir höfnhefur marga eiginleika. Það notar stjórnunaraðferð sem sameinar staðbundna notkun og fjarstýrða miðstýringu, sem er þægilegt í notkun. A-grindarbyggingin og aflgjafinn eru hönnuð með framsýnum eiginleikum, sem gefur svigrúm fyrir framtíðaruppfærslur. Í framtíðinni, með því að bæta við tveimur sjónaukastrokkum innan í A-grindarfætur portalstöngarinnar, er hægt að lengja lárétta sviðið í um það bil 4750 mm og hámarkslyftihæð getur náð 7500 mm. Öryggiskerfið er einnig mjög alhliða, með margvíslegum vörnum eins og sjálfvirkum lyftibúnaði, vökvaöryggislokum og lyftitakmörkunum til að tryggja öryggi í notkun.
Í framleiðsluferlinu fylgdi MAXTECH stranglega nýjustu forskriftum og kröfum BV-flokkunarfélagsins. Hágæða fylgihlutir voru valdir. Til dæmis eru vökvamótorar, olíuvökvadælur, mótorar o.s.frv. allt frá þekktum vörumerkjum, sem tryggir áreiðanleika og stöðugleika búnaðarins. Yfirborð allra burðarhluta er sandblásið upp að Sa2.5-stigi og notuð er málning frá þekktum vörumerkjum innanlands. Málningarferlið er framkvæmt í ströngu samræmi við forskriftir málningarferlisins til að tryggja tæringarvörn búnaðarins.
Eins og er hefur portalkraninn verið settur saman á staðnum og er tilbúinn til sendingar á áfangastað. Fyrir sendingu hefur hann gengist undir verksmiðjuprófanir fyrir uppsetningu og ýmsar prófanir, þar á meðal afköstaprófanir, staðfestingar á neyðarstöðvum og handvirkar sleppingarprófanir á bremsum, til að tryggja að búnaðurinn sé í góðu ástandi þegar hann er afhentur til notkunar. Samkvæmt þjónustusamningi eftir sölu mun fyrirtækið okkar senda 1-2 verkfræðinga á staðinn í 15 daga ókeypis uppsetningar- og gangsetningarleiðbeiningar til að hjálpa til við að taka búnaðinn í notkun án vandkvæða.
Birtingartími: 28. mars 2025
