28 Màrt, an crann gantry luffing uisgeach 65t - 3.5m air a ghnàthachadh leMaxtechair crìoch a chur air cruinneachadh air an làraich agus tha e deiseil airson a chuir gu Saud. Tha an coileanadh seo a’ comharrachadh adhartas mòr ann am pròiseact co-obrachaidh eadar an dà phàrtaidh, agus tha an uidheamachd gu bhith air a chur an cleachdadh gu practaigeach.
Seocrann gantryair a dhealbhadh gu sònraichte airson nithean troma agus nithean eile a thogail air soithichean. Tha paramadairean coileanaidh sàr-mhath aige. Tha an luchd obrach sàbhailte aige a’ ruighinn 65t, tha an àirde togail as àirde 4.1m, tha an siubhal èifeachdach den dubhan bhon deic nas motha na 3.8m, agus tha an astar togail 5m / min. Tha an astar luffing còmhnard (an dubhan seachad air taobh na luinge) timcheall air 2500mm, a’ comasachadh dha diofar ghnìomhan togail a choileanadh gu h-èifeachdach rè obrachadh soithichean. A bharrachd air an sin, faodaidh an crann gantry seo atharrachadh a rèir na h-àrainneachd mara agus faodaidh e obrachadh gu seasmhach fo chumhachan -10 ° C gu + 55 ° C agus taiseachd coimeasach de 90%. Is e an claonadh ceadaichte den t-soitheach rè obrachadh sàil ≤ 5 ° agus trim ≤ 10 °, a’ sealltainn comas làidir atharrachadh àrainneachdail.
Seo na paramadairean teicnigeach de fhrèam-A a leanascrann gantry:
| prìomh pharamadair teicnigeach | |
| SWL | 65t |
| Àirde togail as àirde | 4.1m² |
| Astar togail | 5m/mion |
| Astar togail | ≈2500mm² |
| Air ais gu taobh a’ chròic chun an taobh | ~3850mm |
| Ùine atharrachaidh aimplitude | 120an |
| Astar eadar meadhan an dà chois | 3.5m² |
| Seòrsa motair | Y280S - 4 - H - B35 |
| Cumhachd | 75 kW × 2 |
| Siostam obrach | S6 - 40% |
| Bholtaids | 380V 50Hz 3ph |
| Ìre dìon | IP56 |
| Claonadh ceadaichte na luinge | sàil≤5°/trim≤10° |
A thaobh dealbhaidh theicnigeach, seocrann gantry puirtTha mòran fheartan sònraichte aige. Tha e a’ gabhail ri dòigh smachd a tha a’ cothlamadh obrachadh ionadail agus smachd meadhanaichte iomallach, a tha goireasach airson obrachadh. Tha structar an A-Frèam agus am pasgan cumhachd air an dealbhadh le feartan a tha a’ coimhead air adhart, a’ fàgail àite airson ùrachaidhean san àm ri teachd. San àm ri teachd, le bhith a’ cur 2 siolandair teileasgopach taobh a-staigh casan A-frèam a’ phuist portal, faodar an raon còmhnard a leudachadh gu timcheall air 4750mm, agus faodaidh an àirde togail as àirde ruighinn 7500mm. Tha an siostam sàbhailteachd cuideachd glè fharsaing, le iomadh dìon leithid innealan dìon luffing fèin-ghluasadach, bhalbhaichean sàbhailteachd uisgeachaidh, agus luchd-cuibhreachaidh luffing gus sàbhailteachd obrachaidh a dhèanamh cinnteach.
Rè a’ phròiseis saothrachaidh, lean MAXTECH gu teann ris na sònrachaidhean agus na riatanasan as ùire aig Comann Seòrsachaidh BV. Chaidh goireasan àrd-inbhe a thaghadh. Mar eisimpleir, tha motaran uisgeachaidh, pumpaichean uisgeachaidh ola, motaran, msaa. uile bho bhrandan ainmeil, a’ dèanamh cinnteach à earbsachd agus seasmhachd an uidheamachd. Tha uachdar nan co-phàirtean structarail uile air an gainmheachadh gu ìre Sa2.5, agus thathas a’ cleachdadh peantan bhrandan ainmeil dachaigheil airson peantadh. Tha am pròiseas peantaidh air a dhèanamh a rèir sònrachaidhean a’ phròiseis peantaidh gus dèanamh cinnteach à coileanadh an-aghaidh creimeadh an uidheamachd.
An-dràsta, tha an crann-dorasachaidh air a bhith deiseil airson a chur ri chèile air an làraich agus tha e deiseil airson a chuir air falbh chun cheann-uidhe aige. Mus tèid a chuir air falbh, tha sgrùdaidhean ro-stàlaidh factaraidh agus diofar dheuchainnean air a dhèanamh air, a’ gabhail a-steach deuchainnean coileanaidh, dearbhaidhean stad èiginn, agus deuchainnean fuasglaidh làimhe de bhreicichean, gus dèanamh cinnteach gu bheil an uidheamachd ann an deagh staid nuair a thèid a lìbhrigeadh airson a chleachdadh. A rèir aonta na seirbheis às dèidh reic, cuiridh a’ chompanaidh againn 1-2 innleadair chun làraich airson 15 latha de stiùireadh stàlaidh is coimiseanaidh an-asgaidh gus cuideachadh le bhith a’ cur an uidheamachd an sàs gu rèidh.
Àm puist: 28 Màrt 2025
