28. maaliskuuta, 65t - 3.5m hydraulinen luffing-siltanosturi, jonka on räätälöinytMaxtechon saanut kokoonpanon paikan päällä ja on valmis lähetettäväksi Saudi-Arabiaan. Tämä saavutus on merkittävä edistysaskel osapuolten välisessä yhteistyöprojektissa, ja laitteet ovat pian käytännön käytössä.
Tämäsiltanosturion suunniteltu erityisesti raskaiden esineiden ja muiden esineiden nostamiseen laivoissa. Sillä on erinomaiset suorituskykyparametrit. Sen turvallinen työkuorma on 65 tonnia, suurin nostokorkeus on 4,1 m, koukun tehollinen liike kannelta on yli 3,8 m ja nostonopeus on 5 m/min. Vaakasuora nostomatka (koukku laidan ulkopuolella) on noin 2500 mm, minkä ansiosta se pystyy tehokkaasti suorittamaan erilaisia nostotehtäviä laivan toiminnan aikana. Lisäksi tämä siltanosturi mukautuu meriympäristöön ja toimii vakaasti -10 °C - +55 °C lämpötilassa ja 90 %:n suhteellisessa kosteudessa. Aluksen sallittu kallistus käytön aikana on ≤ 5° ja trimmi ≤ 10°, mikä osoittaa vahvaa ympäristösopeutumiskykyä.
Seuraavassa on A-rungon tekninen parametrisiltanosturi:
| tärkein tekninen parametri | |
| SWL | 65 tonnia |
| Suurin nostokorkeus | 4,1 m² |
| Nostonopeus | 5 m/min |
| Nostonopeus | ≈2500 mm² |
| Takaisin koukun sivulle sivulle | ~3850 mm |
| Amplitudin vaihteluaika | 120-luvulta |
| Kahden jalan keskipisteiden välinen etäisyys | 3,5 m² |
| Moottorin tyyppi | Y280S-4-H-B35 |
| Voima | 75 kW × 2 |
| Työjärjestelmä | S6 - 40 % |
| Jännite | 380 V 50 Hz 3 vaihetta |
| Suojaustaso | IP56 |
| Aluksen sallittu kallistus | kallistus ≤5°/trimmi ≤10° |
Teknisen suunnittelun kannalta tämäsatamanosturisiinä on monia kohokohtia. Se käyttää ohjausmenetelmää, joka yhdistää paikallisen käytön ja keskitetyn kauko-ohjauksen, mikä on kätevää käyttää. A-runkorakenne ja voimanlähde on suunniteltu tulevaisuuteen suuntautuneilla ominaisuuksilla, mikä jättää tilaa tulevaisuuden päivityksille. Tulevaisuudessa lisäämällä kaksi teleskooppisylinteriä portaalipylvään A-runkojalkojen sisään vaakasuoraa aluetta voidaan laajentaa noin 4750 mm:iin ja suurin nostokorkeus voi olla 7500 mm. Turvajärjestelmä on myös erittäin kattava, ja siinä on useita suojauksia, kuten automaattiset kallistussuojalaitteet, hydrauliset varoventtiilit ja kallistusrajoittimet, jotka takaavat käyttöturvallisuuden.
Valmistusprosessin aikana MAXTECH noudatti tiukasti BV:n luokituslaitoksen uusimpia spesifikaatioita ja vaatimuksia. Valittiin korkealaatuisia lisävarusteita. Esimerkiksi hydraulimoottorit, öljyhydrauliset pumput, moottorit jne. ovat kaikki tunnettujen tuotemerkkien tuotteita, mikä varmistaa laitteiden luotettavuuden ja vakauden. Kaikkien rakenneosien pinnat hiekkapuhalletaan Sa2.5-tasolle, ja maalauksessa käytetään tunnettujen kotimaisten merkkien maaleja. Maalausprosessi suoritetaan tiukasti maalausprosessispesifikaatioiden mukaisesti laitteiden korroosionestokyvyn varmistamiseksi.
Tällä hetkellä portaalinosturi on koottu paikan päällä ja valmis lähetettäväksi määränpäähänsä. Ennen lähetystä se on käynyt läpi tehtaan esiasennustarkastukset ja erilaisia testejä, mukaan lukien suorituskykytestit, hätäpysäytysten vahvistukset ja jarrujen manuaalisen vapautuksen testit, sen varmistamiseksi, että laite on hyvässä kunnossa toimitettaessa käyttöön. Myynnin jälkeisen palvelusopimuksen mukaisesti yrityksemme lähettää 1–2 insinööriä työmaalle 15 päivän maksuttomaan asennus- ja käyttöönotto-ohjaukseen, jotta laitteen käyttöönotto sujuu ongelmitta.
Julkaisun aika: 28.3.2025
