船用吊艇架:船舶操作的核心安全设备

作为船舶必不可少的专用起重装置,船用吊艇架承担着升降救生艇和工作艇的关键任务,其性能直接影响着海上生命安全和作业效率。作为一家船舶工程设备制造商,麦克斯泰克(Maxtech)推出了集成高速恒张力绞车系统、减震系统和防摆动系统的船用吊艇架,通过技术创新重塑了海上安全标准。

一、核心系统:安全与效率的双重保障

1. 高速恒张力绞车系统
该绞车配备自动离心离合器和多重联锁安全装置,在提升(18米/分钟)和下降(约48米/分钟)过程中保持恒定张力。电机停止时,离合器自动分离,避免过载冲击;手动操作时,棘爪机构和限位开关构成双重保护,防止意外操作。

2. 减震系统
吊臂系统采用焊接船用钢板箱形结构,结合配重凸轮制动器和离心式限速器,可在下放船体时自动缓冲冲击载荷。例如,当钢丝绳下放速度达到50米/分钟时,限速块会利用离心力与船体接触,将速度稳定在安全范围内,并减少船体横摇。

3. 防摆动系统
吊臂末端装有钢丝绳防偏转装置,即使船舶倾斜 20°,也能确保钢丝绳不会从滑轮槽中脱出;液压系统中的止回阀调节吊臂旋转速度,采用 360° 全回转设计,可精确控制船舶摆动,适应恶劣海况下的操控需求。

以23K型船用吊艇架为例:

主要技术参数:

SWL 23千牛
起吊负载 14千牛
回转载荷 14千牛
回转半径 3.8米
船只下水速度 18米/分钟
船速降低 48米/分钟
起升高度 20米
泵站回转角 <330°
蓄能器回转角 <110°
电能转换速度 0.6~0.8 转/分钟
蓄能器回转速度 ≥0.25 转/分钟
鼓绳容量 30米

二、国际认证和产品优势:Maxstate 的技术优势

1. 综合船级社认证:产品已获得包括BV、CCS、ABS在内的国际权威机构认证,严格遵循以下规定。API-2C 标准以及船舶登记代码。

2. 模块化设计和高效服务:现场安装和调试仅需 2-3 天,工程师提供全面指导;液压系统支持蓄能器应急供油,满足“独立于船舶动力”的惯例要求。

3. Customized Solutions: Tailored to load requirements (3T@39M, 10T@15M, 35T@6.5M configurations) and ship layouts, offering left/right models for ocean-going cargo ships, offshore platforms, and other scenarios.

三、探索邀请:从技术到场景的现场验证

Maxtech诚挚邀请国内外客户莅临我厂参观考察,亲身了解船用吊艇架的制造流程、测试程序及实际操作演示。无论是救生艇安全操作还是工作船效率提升,我们都能凭借专业技术提供符合规范、可靠的船舶工程解决方案。

跟随MAXTECH解锁更多定制化的船舶设备服务,让每一次海上作业都从安全开始。


发布时间:2025年6月18日
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