Продукти
-
Кран для підйому човнів
Кран для підйому човнів, або морський підйомник, має такі характеристики:
① Він призначений для ефективного підйому човнів у воду та з води для сухого докування, ремонту або зберігання.
② Він може обслуговувати широкий спектр плавзасобів, від невеликих прогулянкових човнів до великих комерційних суден з різною вантажопідйомністю.
③ За допомогою мобільного портального каркасу та ременів або стропів він м’яко підтримує корпус човна під час підйому, щоб уникнути пошкоджень.
④ Його система керування забезпечує точне маневрування, полегшуючи переміщення човнів до певних місць.
⑤ Міцно виготовлений з корозійностійких матеріалів, він довговічний та надійний у морському середовищі.
-
20-футовий/40-футовий високоякісний напівавтоматичний розкидач контейнерів із сертифікатом CE, BV
Якість - безпечно та надійно(Сертифікат CE та сертифікат BV)
Ми сзабезпечитиСертифікат CE та сертифікат BV.
Ми гарантуємо якість, безпеку та надійність.1. Власний завод та інженер-конструктор
Щоб ми моглиn контрольна одиницякрок виробництва.2. Політика контролю якості Six Sigma
Наше заводське виробництво відповідає стандарту Six Sigma.3. Більше 50 років у виробництві контейнерних розкидачів
Контейнерний розкидач має високі вимоги безпеки. Розкидач контейнерів на нашому заводі має подвійний захист: електронний захист та механічний захист, що гарантує безпеку розкидача контейнерів.
Більше 50 років виробництва також гарантує безпеку -
Морський кран AHC (активна компенсація качки) від 20 т до 600 т
Характеристики морського крана AHC:
1. Технологія активної компенсації коливань: використовує передові системи керування для протидії коливанням вантажу, спричиненим морськими хвилями, забезпечуючи стабільне та точне керування вантажами.
2. Висока вантажопідйомність: Розроблені для обробки важких вантажів, що робить їх придатними для широкого спектру морських підйомних та будівельних завдань.
3. Налаштування та гнучкість: пропонує варіанти налаштування для задоволення конкретних експлуатаційних вимог, включаючи змінну довжину стріли, вантажопідйомність лебідки та системи керування, що забезпечує універсальність для різних морських операцій.
-
Плавучий кран для обробки вантажів, судновий кран, фіксований жорсткий стріловий кран зі сталевим дротяним підйомом
Функції для палубного крана судна, також відомого як контейнерні та вантажні крани;
① Вантажопідйомність до 100 метричних тонн
② Робочий радіус стріли/кутового стріли до 50 метрів
③ Поєднується з контейнерним розкидачем та грейферами для обробки контейнерів та вантажів.
④ Довговічна обробка поверхні: захист від корозії
⑤ Інтегрований електрогідравлічний привід / HPU
⑥ Труби з нержавіючої сталі для гідравлічної системи
⑦ Безперервне обертання
⑧ Робота за низьких/високих температур
⑨ Система запобігання зіткненням
⑩ Дистанційне керування / кабіна оператора
⑪ Системи захисту від перевантаження: MOPS та AOPS;
⑫ Зовнішні гідравлічні агрегати
⑬ Металізація напиленням
⑭ Сертифікація кранів відповідно до вибраних правил і норм
⑮ Вибухозахищене виконання ATEX Зона 1 та 2
⑯ Лебідка-тягач -
Складані стрілові крани з поворотним механізмом для морської, шельфової або вітроенергетики, з сертифікатом класу KR, BV, CCS
1. З сертифікатом класу KR
2. 30 т на 5 м та 20 т на 15 м
3. Легко керувати: з бездротовим пультом дистанційного керування
4. Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця.
-
Найвища якість напівавтоматичного розкидача
Якщо ви хочете дізнатися більше моделей контейнерних розкидачів, зв'яжіться зі мною. Напівавтоматичні розкидачі кріпляться до гаків козлового крана, заводського крана або портальних кранів. Керування поворотним замком здійснюється механічно за допомогою пульта керування, натягуючи дротяний канат. Зачіплення/розчіплювання здійснюється без допомоги кранівників. Простота та зручність встановлення розкидача дозволяють швидко перетворити його з гакового крана на контейнерний. Немає необхідності організовувати електроживлення для... -
Заводське постачання Високоякісних 20-футових 40-футових напівавтоматичного розкидача контейнерів, підйомних балок розкидача
Якщо ви хочете дізнатися більше моделей контейнерних розкидачів, будь ласка, зв'яжіться зі мною. Керування поворотним замком здійснюється механічно за допомогою керування, натягуючи дротяний канат. Зачеплення/розчеплення здійснюється без допомоги кранівників. Простота та зручність встановлення розкидача дозволяють швидко перетворити його з гакового крана на контейнерний. Немає необхідності організовувати електроживлення для розкидача та оновлювати схему керування краном. Якість - безпечно та надійно. Ми страхуємо... -
Продається напівавтоматичний контейнерний розкидач
Якщо ви хочете дізнатися більше моделей контейнерних розкидачів, будь ласка, зв'яжіться зі мною найближчим часом!! Опис продукту Напівавтоматичний контейнерний розкидач оснащений блоком керування поворотним замком. Головною характеристикою є механізм шатуна приводу з кривошипно-шатунною системою, поворотний замок з пластиною на валу обертання, міжпластинчаста направляюча з пазом та ходовий вузол кочення, ходовий вузол з буферною пружиною, поворотний строп з'єднаний з гаком, руховий вузол працює за допомогою ексцентриситетного блокування, плита з блоком позиціонування... -
Напівавтоматичний розкидач контейнерів найвищої якості
1. Для контейнерів ISO 2Oft та 40ft
2. Вантажопідйомність від 30 тонн до 50 тонн
3. Легший, але міцніший
4. Безвідмовний та безтурботний
-
Комбінований контейнерний розкидач
1. Економічний та зручний
2. Міцний для перевезення залізничних контейнерів
-
Пристрій автоматичного швартування
1. Пристрій автоматичного швартування надійний.
2. Автошвартування: безпечне, стійке та економічно ефективне
-
Система автоматичного швартування
Найновіша інновація Maxtech у сфері автоматизованих систем швартування оптимізує використання причалів та забезпечує високу ефективність портових операцій. Автоматизоване швартування розширює операційне вікно перевантаження продукції в ширшому діапазоні швартувальних та екологічних умов, підвищує безпеку, знижує потреби в ресурсах та просторі, вимагає менше часу для швартування суден і може мінімізувати інвестиції в інфраструктуру для збільшення пропускної здатності причалів.
