Після місяців точного виробництва, новітній 2,5-тонний 40-метровий морський кран з поворотною стрілою від MAXTECH завершив остаточне пакування та тепер прямує до свого маврикійського клієнта — ключового доповнення до флоту вантажних суден клієнта.
Цей судновий кран, виготовлений на замовлення, розроблений для ефективної роботи з великим радіусом дії в морському середовищі, а основні технічні характеристики адаптовані до потреб клієнта щодо перевезення сипучих вантажів:
| Технічний параметр | Специфікація |
|---|---|
| Безпечне робоче навантаження | 2,5 т при 9-40 м |
| Робочий радіус (макс./мін.) | 40 м / ~9 м |
| Швидкість підйому | 0-20 м/хв |
| Швидкість обертання | 0~0,6 об/хв |
| Кут повороту | ≤360° |
| Середній час зміни стріли | ~120 с |
| Потужність двигуна (буде підтверджено) | ~55 кВт |
| Напруга/частота двигуна | 380 В 50 Гц 3-фазний |
| Робочий режим/клас ізоляції | S1 / F |
| Тип захисту | IP56 |
Від вибору матеріалу до остаточного складання виробничий процес тривав кілька місяців, під час яких команда інженерів MAXTECH оптимізувала стійкість палубного крана на великому вильоті та стійкість до корозії (що критично важливо для умов експлуатації на узбережжі Маврикію). З наближенням терміну поставки команда пакувальної компанії заводу присвятила два повних дні закріпленню обладнання: спочатку вони обгорнули ключові компоненти (такі як складна стріла та гідравлічні циліндри) у вологонепроникну плівку, посилили основну конструкцію спеціальними сталевими кронштейнами, щоб запобігти пошкодженню від вібрації під час транспортування, та позначили тендітні деталі чіткими маркерами, забезпечивши доставку морського стрілового крана у бездоганному стані.
Маврикійський клієнт, який спеціалізується на регіональних прибережних вантажних перевезеннях, обрав MAXTECH для цього замовлення після оцінки її досвіду у виробництві суднових кранів з великим вильотом. Цей кран зі складною стрілою вантажопідйомністю 2,5 тонни та довжиною 40 м дозволить клієнтам ефективніше обробляти переміщення вантажів між суднами та берегом, навіть у тісних місцях для причалів.
Час публікації: 03 грудня 2025 р.
